双调节板结构的升力/推力一体化集成喷管系统及方法

    公开(公告)号:CN115675860A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211265654.8

    申请日:2022-10-17

    Abstract: 本发明一种采用双调节板结构的升力/推力一体化集成喷管系统及其控制方法,属于垂直起降飞行器动力系统领域;包括喷管系统进气流道、推进喷管、升力喷管;推进喷管设置于进气流道的正后方,其内设置有推进喷管调节板,通过控制推进喷管调节板的开启/关闭状态控制推进喷管的气流通/断;升力喷管设置于喷管系统进气流道出口的下方,内部排气流道垂直于喷管系统进气流道;升力喷管内设置有升力喷管调节板,通过控制升力喷管调节板的开启/关闭状态控制升力喷管的气流通/断;推进喷管整流板设置于喷管系统进气流道的底部,通过控制滑动位置实现对升力喷管入口的开启/关闭状态调节。本发明在同一套喷管系统上实现升力和推力间的任意比例的控制。

    一种带有壁面流动控制的勺形进气道设计方法及进气道

    公开(公告)号:CN117807705A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202311766901.7

    申请日:2023-12-20

    Abstract: 本发明一种带有壁面流动控制的勺形进气道设计方法及进气道,属于飞行器技术领域;方法步骤为:飞行器推进系统性能要求确定勺形进气道的结构及轴向长度;根据勺形进气道外形及轴向长度确定勺形进气道的进口整流段、弯曲扩张段的位置;根据进气道弯曲扩张段确定两侧壁面发生气流紊乱的位置;根据气流紊乱位置放的气流掺混情况,设计涡流发生器;所述涡流发生器的设计包括外轮廓尺寸设计及截面曲线设计;获取能够约束气流流动方向的涡流发生器,即完成带有壁面流动控制的勺形进气道的设计。本发明解决了现有勺形进气道因流道弯曲和壁面扩张产生壁面分离涡,造成进气道流动损失的问题。

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