公开(公告)号：CN119128762A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411274242.X

申请日：2024-09-12

Applicant: 西北工业大学 ,  西安航天动力研究所

Inventor： 高玉闪 ,  王俨剀 ,  许开富 ,  杨宝锋 ,  孙超民 ,  金路 ,  吕亚男

IPC: G06F18/2433 ,  G06F18/22 ,  G06F18/213 ,  G06F18/214 ,  G01M13/00 ,  G01D21/02

Abstract: 本发明提出一种基于RSAF模型的高速涡轮泵转静碰摩实时监测方法，首先确定参与碰摩监测的特征，增加转速、转速变化量两个特征以反映工况状态，以位移峰峰值、基频值引入当前装配条件下振动总体水平的影响，从而可以将不同工况、状态的数据统一起来分析；并以涡轮泵历史正常数据建立RSAF模型，作为正常状态的表征；实时监测涡轮泵的位移信号，提取位移信号的碰摩故障特征，计算每个时刻的特征与RSAF模型的相似度，获得该时刻的估计值，根据估计值判断是否与正常状态发生了偏离。本发明能将涡轮泵不同转速情况的数据统一处理，有效的避免虚警与漏警。

公开(公告)号：CN116049971A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202211347514.5

申请日：2022-10-31

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 高永强 ,  许开富 ,  苏越 ,  廖明夫 ,  金路 ,  蒋云帆

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F17/12 ,  G06F17/16 ,  G01M13/04 ,  G01M13/045 ,  G06F119/14

Abstract: 一种涡轮泵转子轴承动刚度的辨识模型，该辨识模型通过获取涡轮泵转子的离散化模型、涡轮泵转子试验测试系统中的振动位移数据、测试截面的状态向量、求解涡轮泵转子的支承刚度和提取涡轮泵转子的轴承刚度，对涡轮泵转子轴承刚度进行修正，以此提高其动力学参数设计的准确性，支撑涡轮泵转子的高转速、高功率、长时间稳定运行，为液体火箭发动机涡轮泵转子的设计提供重要支撑。本发明所提出的涡轮泵转子轴承动刚度辨识模型获取的轴承刚度变化规律更能反映涡轮泵转子在实际情况下的动力学特性，减少了设计中的刚度参数迭代流程。通过本发明，能够发现轴承刚度的动态变化现象，揭示轴承动刚度的变化规律和参数作用机理，建立动刚度的确定方法。

公开(公告)号：CN119043488A

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202411202776.1

申请日：2024-08-29

Applicant: 西北工业大学 ,  西安航天动力研究所

Inventor： 王俨剀 ,  王得龙 ,  许开富 ,  金路 ,  孙超民 ,  杨宝锋 ,  吕亚男

IPC: G01H17/00 ,  G01M13/00

Abstract: 本发明提出一种针对涡轮泵不可容碰摩故障的监测方法，首先采集涡轮泵工作过程中，涡轮泵各个监测位置处振动传感器的输出信号；其次根据振动传感器信号获取多维判断要素；最后根据三个维度判断要素进行综合评分，判断涡轮泵的碰摩等级，确定涡轮泵是否出现不可容碰摩故障。本发明借助多维评价的思想对涡轮泵的碰摩等级进行评价，细化分出涡轮泵的碰摩等级，在判断出现碰摩现象后，不再是直接采取停机处理，而是通过打分评价方式，判断碰摩现象是否可容，对于可容的轻微碰摩则采取保持监测的方法处理，对于不可容碰摩故障采取停机处理。该方法可以减少人力和物力资源浪费，提高火箭涡轮泵的可重复性。