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公开(公告)号：CN113794307A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110999446.X
申请日：2021-08-29
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 为了克服现有的电机散热方案存在冷却系统设计复杂、整体质量偏高、需要额外的动力输入的不足，本发明提供了一种水下航行器快速散热电机壳、电机和电机舱段。本发明利用记忆合金具有受热变形能力的特点，通过记忆合金结构将电机外壳与舱段壳体内壁相连，建立高温电机工作区域和低温舱段壳体内壁区域之间的联系，实现从电机外壳到记忆合金结构，再从记忆合金结构到舱体内壁的热量传递，从而将电机高速转动工作产生的热量通过记忆合金结构传导到舱段壳体内壁后导出，有效改善电机在密闭空间内工作带来的热量集聚的负面影响，降低电机工作区域的温度，增加了电机运转的安全性和稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112983734A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110228341.4
申请日：2021-03-02
Applicant: 西北工业大学
IPC: F03D3/04
Abstract: 本发明提供了一种自动调整角度的导流装置垂直轴风力发电机，包括两块导流板和导流板旋转盘，所述的导流板旋转盘为圆环结构，安装在风机叶片的转轴上，并能够绕转轴转动；两块导流板为平面结构，相互垂直且平行于风机叶片的转轴；导流板通过连接杆安装在旋转盘上。本发明能够有效改善叶片凸面带来的负面影响，同时解决挡风板和导流板数量过多带来的影响；能够主动根据风向将导流板调整到既定工作区域附近，且该装置结构更加简单，质量和体积更符合实际的风机工作环境，从而提高风机的发电工作效率。
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公开(公告)号：CN113794000B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202110999445.5
申请日：2021-08-29
Applicant: 西北工业大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/62 , H01M10/6554 , H01M50/244 , H01M50/204 , H01M50/258
Abstract: 为了解决利用现有将航行器电池组热量导出的方式散热效果不好的技术问题，本发明提供了一种水下航行器散热电池架。该电池架上设置有多个弹出式导热杆，弹出式导热杆可以在电池架安装时压缩，进入航行器舱段壳体后弹出，弹出后与航行器舱段壳体接触，建立高温电池架与低温电池舱段壳体内壁的连接，将电池工作产生的热量通过导热杆传至电池舱段壳体内壁，将热量导出，从而降低电池工作区域的温度，有效改善在密闭空间电池工作带来的热量集聚的负面影响，增强整个舱段的温度安全可靠性。
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公开(公告)号：CN113794012B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110999444.0
申请日：2021-08-29
Applicant: 西北工业大学
IPC: H01M50/20 , H01M50/253 , H01M50/289 , H01M10/613 , H01M10/62
Abstract: 为了解决目前利用与电池架相连的导轨将电池组热量导出的方式散热效果不好的技术问题，本发明提供了一种用于水下航行器的电池组散热装置和电池舱段。其中，电池组散热装置主要由固定合页、转动合页、扭曲弹簧以及散热管组成，利用合页和扭曲弹簧，可以实现安装时转动合页下压、安装后转动合页弹出的安装效果，且转动合页弹出后可以和电池舱体内壁接触，从而建立一条从电池组到电池舱段内壁的热量交换通道；同时，还在转动合页上安装了散热管进行强化散热，以保证将热量从电池组更快速、有效地导出，提高的电池组的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN113794012A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110999444.0
申请日：2021-08-29
Applicant: 西北工业大学
IPC: H01M50/20 , H01M50/253 , H01M50/289 , H01M10/613 , H01M10/62
Abstract: 为了解决目前利用与电池架相连的导轨将电池组热量导出的方式散热效果不好的技术问题，本发明提供了一种用于水下航行器的电池组散热装置和电池舱段。其中，电池组散热装置主要由固定合页、转动合页、扭曲弹簧以及散热管组成，利用合页和扭曲弹簧，可以实现安装时转动合页下压、安装后转动合页弹出的安装效果，且转动合页弹出后可以和电池舱体内壁接触，从而建立一条从电池组到电池舱段内壁的热量交换通道；同时，还在转动合页上安装了散热管进行强化散热，以保证将热量从电池组更快速、有效地导出，提高的电池组的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN113794000A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110999445.5
申请日：2021-08-29
Applicant: 西北工业大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/62 , H01M10/6554 , H01M50/244 , H01M50/204 , H01M50/258
Abstract: 为了解决利用现有将航行器电池组热量导出的方式散热效果不好的技术问题，本发明提供了一种水下航行器散热电池架。该电池架上设置有多个弹出式导热杆，弹出式导热杆可以在电池架安装时压缩，进入航行器舱段壳体后弹出，弹出后与航行器舱段壳体接触，建立高温电池架与低温电池舱段壳体内壁的连接，将电池工作产生的热量通过导热杆传至电池舱段壳体内壁，将热量导出，从而降低电池工作区域的温度，有效改善在密闭空间电池工作带来的热量集聚的负面影响，增强整个舱段的温度安全可靠性。
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