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公开(公告)号:CN110285972A
公开(公告)日:2019-09-27
申请号:CN201910551985.X
申请日:2019-06-25
Applicant: 西北工业大学 , 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 一种航空发动机实验器碰摩装置及碰摩实验方法。本发明中,将碰摩机匣设计为自振频率可调、支承刚度可调的拉杆式弹性机匣,前机匣通过拉杆和后机匣连接,后机匣通过螺栓与支座连接。通过改变拉杆数量可以调节机匣的支承刚度和自振频率,通过增大不平衡量,使转子机匣碰撞,完成碰摩实验。本发明具有结构简单、操作性好的特点,能够重复使用,具有良好的经济性,能够有效多次的进行碰摩试验,为航空发动机碰摩实验研究提供了关键性技术,是实验研究航空发动机转静碰摩问题,总结碰摩特征、碰摩规律和碰摩形式的重要途径。
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公开(公告)号:CN101323030A
公开(公告)日:2008-12-17
申请号:CN200810150378.4
申请日:2008-07-17
Applicant: 西北工业大学
IPC: B23C3/18
Abstract: 本发明公开了一种薄壁叶片缘头曲面的径向铣削方法,首先对待加工的薄壁叶片进行三维建模,并对薄壁叶片三维模型加工坐标系进行调整,分别提取出叶盆曲面、叶背曲面、前缘曲面和后缘曲面,并划分叶身曲面上有效的加工区域,分别对叶盆曲面和叶背曲面进行切触点轨迹设计,得到覆盖整个加工区域的切触点轨迹线,在叶片的前后缘处构造连接叶盆刀位点轨迹线和叶背刀位点轨迹线的非均匀B样条曲线,计算出相应的刀轴矢量与刀位点。由于在加工过程中只有叶盆和叶背曲面参与切削,前后缘曲面单独处理,避免了由于前后缘处刀位点密集、刀轴矢量变化剧烈而导致的过切,加工精度由现有技术的0.24~0.60mm提高到0.05~0.10mm,同时提高了加工效率。
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