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公开(公告)号：CN112124619B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202010848673.8
申请日：2020-08-21
Applicant: 西北工业大学
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种螺旋桨桨距角调节装置及调节方法，包括：外圆环，竖向设置，沿其外沿一周设置有角度标记，内圆环，与外圆环同轴设置，且位于外圆环内腔，可以其圆心在外圆环内转动，两个固定管，对称设置，分别固定在内圆环的两侧边沿上，两个管体轴线的连线过内圆环的圆心，两个Y形件，位于内圆环内腔，其聚合端上套设有弹簧，使得聚合端可伸入对应的固定管内、且可顺着固定管移动，弹簧与对应的固定管的内端固定连接，内圆环用于夹持住桨叶后带动桨叶转动预定角度，进而调整桨叶弦线与桨盘旋转平面的夹角；本发明提高了实验的效率并且降低成本，能准确找到75％展向剖面处前、后缘的位置，并通过桨叶弦线和桨盘旋转平面的夹角，实现桨距角的调节。
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公开(公告)号：CN112304555B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202011018169.1
申请日：2020-09-24
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种翼型俯仰和沉浮振荡风洞试验装置，包括：一翼型轴，竖直贯穿设置于风洞内，其轴体用于安装翼型的侧壁；两个密封盘，分别套设在翼型轴的两端；两个转盘，分别位于风洞的上壁面和下壁面，并分别套设在翼型轴的两端，且均位于两个密封盘的外侧；每个转盘上设有供翼型轴水平移动的长槽；两个驱动机构，分别设置在两个转盘的外侧，并分别与翼型轴的两端连接，用于驱动翼型轴动作，从而带动翼型做沉浮和俯仰运动；两个密封罩，分别密封罩设在两个驱动机构的外侧；其中，密封盘，用于跟随翼型轴在水平方向上移动，并用于在移动过程中始终保持对长槽的密封。解决了现有技术中对大尺寸翼型动态试验研究风洞侧壁存在干扰的问题。
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公开(公告)号：CN112304555A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011018169.1
申请日：2020-09-24
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种翼型俯仰和沉浮振荡风洞试验装置，包括：一翼型轴，竖直贯穿设置于风洞内，其轴体用于安装翼型的侧壁；两个密封盘，分别套设在翼型轴的两端；两个转盘，分别位于风洞的上壁面和下壁面，并分别套设在翼型轴的两端，且均位于两个密封盘的外侧；每个转盘上设有供翼型轴水平移动的长槽；两个驱动机构，分别设置在两个转盘的外侧，并分别与翼型轴的两端连接，用于驱动翼型轴动作，从而带动翼型做沉浮和俯仰运动；两个密封罩，分别密封罩设在两个驱动机构的外侧；其中，密封盘，用于跟随翼型轴在水平方向上移动，并用于在移动过程中始终保持对长槽的密封。解决了现有技术中对大尺寸翼型动态试验研究风洞侧壁存在干扰的问题。
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公开(公告)号：CN109916589B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201910237268.X
申请日：2019-03-27
Applicant: 西北工业大学 , 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种运输飞机大尺寸物体空投舱内压力变化特性试验方法，包括飞机模型和空投物模型，所述飞机模型内舱前壁附近下壁上设有空投物模型固定柱，所述飞机模型内舱前壁附近下壁上设有若干个固定柱，所述空投物模型前方连接设置有引线，所述空投物模型通过引线与固定柱之间的康铜丝连接并固定，所述飞机模型后方设有后大舱门。本发明确定运输飞机大物体空投舱内压力变化试验用的相似准则，提出了试验时舱内压力及相应的变化时间转换到飞行条件空投的舱内压力变化及相应变化时间的公式，给出了空投物模型和牵引伞模型的参数计算和模型设计方法，建立运输飞机大物体空投飞机舱内压力变化风洞试验研究的方法和步骤。
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公开(公告)号：CN109752164B
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910054490.6
申请日：2019-01-21
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种低速旋翼翼型动态试验驱动机构，包括转盘门、执行机构、第一滑动机构、第二滑动机构和控制机构，所述转盘门顶端两侧固定设置有直线导轨，所述转盘门顶端在直线导轨之间开设有活动槽，所述执行机构分别与第一滑动机构和第二滑动机构连接，所述控制机构与执行机构连接。本发明通过俯仰运动和沉浮运动均采用直驱电机驱动，减少了电机与模型的连接，提高了运动精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109459205A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811490958.8
申请日：2018-12-07
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明主要提出了一种采用塞子将荧光丝线固定于试验件表面，并保证荧光丝线具有足够的外漏长度，进而进行风洞实验的荧光丝线安装装置及安装方法。根据塞子尺寸选取钻头直径垂直于试验件表面进行打孔，将荧光丝线填入试验件表面的小孔内，采用塞子将荧光丝线固定于试验件表面的小孔内，确保荧光丝线一端与试验件固定，另一端可自由运动，将填好塞子与荧光丝线的试验件放入风洞进行风洞实验，实验完成后回收塞子与荧光丝线以便重复利用。本发明所提出的采用塞子安装荧光丝线的安装装置及方法，能够降低实验人员的操作难度，保证风洞实验中荧光丝线与塞子的重复利用，降低风洞实验的成本，提高风洞实验效率。
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公开(公告)号：CN102692311B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201210146288.4
申请日：2012-05-11
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01M9/06
Abstract: 一种用于翼型风洞试验的测压尾耙，横梁的两端固定在支架的顶端；多个测压锥分别通过转轴安装在横梁的上方。测压锥为流线型的旋成体，将测压锥的气动中心置于测压锥支撑点之后，则可用于捕捉来流方向，通过安装在横梁底部和转轴下端的角度传感器测出来流方向角。在测压锥头部开总压孔和头部后一定距离上表面处开静压孔，测压管的一端由转轴引入总压孔和静压孔，另一端与压力数据采集系统相连，可用于测量气流总压和静压孔的压力，由此可计算出沿横梁方向的二维速度分布，并计算尾耙前面的翼型模型的阻力。本发明能够准确测量出测压锥处的气流总压，以及测压锥处的气流速度、气流偏角和气流的两个速度分量，从而得到翼型模型所受的阻力和升力。
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公开(公告)号：CN102288378B
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201110094317.2
申请日：2011-04-14
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明公开了一种风洞实验获得多路连续空降轨迹的模拟系统，运输机模型通过测力天平和模型支撑系统安装在风洞中，角度控制系统控制运输机模型改变迎角和侧滑角，测力天平的输出信号通过气动力测量系统传输到工业控制机；工业控制机通过同步控制系统控制投放机构同步投放空降物体模型，高速摄影机分别拍摄四个空降物体模型的运动，环境评估系统连接特征样本数据库导入计算得到的标准参数与实验的参数进行比对验证。本发明可以真实、快速、准确获得运输机在外部气流和内部串流相互干扰的空降物体空降空间动态轨迹。
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公开(公告)号：CN101545806B
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN200910022360.0
申请日：2009-05-05
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种大范围测量物体受力振动数据的修正方法，在物体需要测量的位置上安装动态应变传感器、振动传感器和应变片，测量物体受力出现振动的频率范围f振低-f振高；把被测物体安装在标准振动台上，扩大物体的振动频率范围，测量得到N个振动频率fN振、动态应变传感器电压VN动振、应变片电压VN应振；将物体放在工作环境中分别测量振动传感器输出频率fN振测、动态应变传感器电压VN动测、应变片电压VM应测；在某频率下计算VN动输出＝VN动测-VN动振，VN应输出＝VN应测-VN应振；重复计算出其它频率下的输出电压。本发明取得了大范围动态测量，并获得准确的数据。
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公开(公告)号：CN114572340B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210406033.0
申请日：2022-04-18
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一族水下高升力低空化翼型，应用于机翼翼稍位置或翼根位置；当应用于机翼翼稍位置时：翼型的升力系数为1.0，最大相对厚度12％，最大厚度位置23.9％C，最大弯度2.87％，最大弯度位置25.6％C；其中，C为弦长，上述参数均以弦长为1为基准；本发明根据水下海流能发电装置升力机翼的性能要求，设计了一族具有高升力、高升阻比、失速和缓、抗空化的适用于水下高升力机翼的翼型，该翼型性能对标国外NACA6和NACA2系列翼型，具有高升力、抗空化和失速性能和缓的特点，满足水下高升力机翼对翼型性能的要求。
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