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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105620728B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201610108679.5
申请日：2016-02-26
Applicant: 西北工业大学
IPC: B64C11/34
Abstract: 一种能够变桨径桨距的螺旋桨，在底座的中心有中央立柱。两套变径变距机构和两套同步机构分别位于桨毂的底座内，其中各变径变距机构中静轴的一端分别与位于中央立柱上的水平孔内的拉伸弹簧的两端连接。各静轴另一端分别与连接轴固连。各连接轴的另一端分别位于各动轴内。各动轴的另一端分别与各桨叶根部连接。两个桨叶对称的安装在桨毂的两端。两个滚珠套分别套装在各桨叶根部上并与桨叶间形成平动副。本发明应用基于离心力的自驱动原理，完整的实现了变桨径变桨距，将变桨产生的积极效果最大化，同时应用解耦功能巧妙的防止变距的旋转对拉伸弹簧拉力产生干扰，同时实现了螺旋桨的变桨径和变桨距运动。本发明具有并且结构简单，重量轻的特点。
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公开(公告)号：CN104943853A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510206285.9
申请日：2015-04-27
Applicant: 西北工业大学
IPC: B64C11/34
CPC classification number: Y02T50/44
Abstract: 一种能够变桨径的螺旋桨，底座上表面的中部有平面涡卷弹簧。各桨叶的桨叶柄分别安放在所述涡卷弹簧两侧的桨叶柄滑槽内；同步杆铰接在两个桨叶柄的端面；各同步杆的另一端均与所述变径同步机构中的同步盘连接。连接套装在各桨叶铰接有所述同步杆一端的端头，在底座的桨叶柄滑槽内有滑轨。同步盘在底座表面的位置与安放在同步盘中的平面涡卷弹簧的位置对应，并套装在平面涡卷弹簧的内连接轴上。在两个桨叶柄的一端均套装有直线轴承。本发明使用过程中螺旋桨有四种状态，在旋转过程中依据桨叶自身的离心力大小控制螺旋桨的桨径大小，具有结构简单和能耗少的特点。
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公开(公告)号：CN104943853B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201510206285.9
申请日：2015-04-27
Applicant: 西北工业大学
IPC: B64C11/34
CPC classification number: Y02T50/44
Abstract: 一种能够变桨径的螺旋桨，底座上表面的中部有平面涡卷弹簧。各桨叶的桨叶柄分别安放在所述涡卷弹簧两侧的桨叶柄滑槽内；同步杆铰接在两个桨叶柄的端面；各同步杆的另一端均与所述变径同步机构中的同步盘连接。连接套套装在各桨叶铰接有所述同步杆一端的端头，在底座的桨叶柄滑槽内有滑轨。同步盘在底座表面的位置与安放在同步盘中的平面涡卷弹簧的位置对应，并套装在平面涡卷弹簧的内连接轴上。在两个桨叶柄的一端均套装有直线轴承。本发明使用过程中螺旋桨有四种状态，在旋转过程中依据桨叶自身的离心力大小控制螺旋桨的桨径大小，具有结构简单和能耗少的特点。
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公开(公告)号：CN105620728A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610108679.5
申请日：2016-02-26
Applicant: 西北工业大学
IPC: B64C11/34
CPC classification number: B64C11/343
Abstract: 一种能够变桨径桨距的螺旋桨，在底座的中心有中央立柱。两套变径变距机构和两套同步机构分别位于桨毂的底座内，其中各变径变距机构中静轴的一端分别与位于中央立柱上的水平孔内的拉伸弹簧的两端连接。各静轴另一端分别与连接轴固连。各连接轴的另一端分别位于各动轴内。各动轴的另一端分别与各桨叶根部连接。两个桨叶对称的安装在桨毂的两端。两个滚珠套分别套装在各桨叶根部上并与桨叶间形成平动副。本发明应用基于离心力的自驱动原理，完整的实现了变桨径变桨距，将变桨产生的积极效果最大化，同时应用解耦功能巧妙的防止变距的旋转对拉伸弹簧拉力产生干扰，同时实现了螺旋桨的变桨径和变桨距运动。本发明具有并且结构简单，重量轻的特点。
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公开(公告)号：CN205633018U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620146847.5
申请日：2016-02-26
Applicant: 西北工业大学
IPC: B64C11/34
Abstract: 一种螺旋桨，在底座的中心有中央立柱。两套变径变距机构和两套同步机构分别位于桨毂的底座内，其中各变径变距机构中静轴的一端分别与位于中央立柱上的水平孔内的拉伸弹簧的两端连接。各静轴另一端分别与连接轴固连。各连接轴的另一端分别位于各动轴内。各动轴的另一端分别与各桨叶根部连接。两个桨叶对称的安装在桨毂的两端。两个滚珠套分别套装在各桨叶根部上并与桨叶间形成平动副。本实用新型应用基于离心力的自驱动原理，完整的实现了变桨径变桨距，将变桨产生的积极效果最大化，同时应用解耦功能巧妙的防止变距的旋转对拉伸弹簧拉力产生干扰，同时实现了螺旋桨的变桨径和变桨距运动。本实用新型具有并且结构简单，重量轻的特点。
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