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公开(公告)号：CN109703746A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910017884.4
申请日：2019-01-09
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明涉及一种盒式垂起固定翼飞行器，采用盒式翼布局和全电动驱动，能够提高飞行器的前飞巡航效率和飞行速度，其对称结构能确保飞行器倾转过渡阶段的稳定性，高升力特性能够减少飞行器倾转过渡阶段的高度下降，保证飞行器的安全；采用起落架和垂尾组合设计，起落架和垂尾结构共用，能够减轻飞行器的质量并提高飞行器垂尾的气动效率；采用类拱形结构设计，拱形结构具有好的结构强度与刚度，能够提高飞行器的结构强度，保证飞行器的结构安全；采用倾转旋翼与涵道风扇组合动力装置，使飞行器兼具垂直起降和前飞巡航性能，提高飞行器效率；本发明飞行器的结构强度、前飞巡航效率和飞行速度较大，航程和航时较长，飞行器的操纵性、安全性和稳定性高。
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公开(公告)号：CN111737928B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202010590508.7
申请日：2020-06-24
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种考虑几何不确定因素的翼型稳健气动优化设计方法，包括：对基准翼型进行确定性优化，得到确定性优化翼型；选取稳健优化设计空间；利用样本集，建立Kriging代理模型组；利用稳健加点方法寻找Kriging代理模型组上的稳健最优点和用于改善Kriging代理模型组精度的改善精度样本点；更新样本集；如果不符合终止条件，则利用更新后的样本集重建Kriging代理模型组进行优化求解，直到符合稳健优化终止条件后结束。使用本发明设计出的稳健优化翼型，在具有良好气动性能的同时，对加工误差等几何不确定因素不敏感，稳健性高，具有更强的工程实用性。本发明在降低计算成本的同时保证优化质量。
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公开(公告)号：CN111737928A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010590508.7
申请日：2020-06-24
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种考虑几何不确定因素的翼型稳健气动优化设计方法，包括：对基准翼型进行确定性优化，得到确定性优化翼型；选取稳健优化设计空间；利用样本集，建立Kriging代理模型组；利用稳健加点方法寻找Kriging代理模型组上的稳健最优点和用于改善Kriging代理模型组精度的改善精度样本点；更新样本集；如果不符合终止条件，则利用更新后的样本集重建Kriging代理模型组进行优化求解，直到符合稳健优化终止条件后结束。使用本发明设计出的稳健优化翼型，在具有良好气动性能的同时，对加工误差等几何不确定因素不敏感，稳健性高，具有更强的工程实用性。本发明在降低计算成本的同时保证优化质量。
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