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公开(公告)号:CN119475625A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411577518.1
申请日:2024-11-06
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14 , G06F119/04
Abstract: 本发明一种固体润滑齿轮副磨损行为的跨尺度分析方法,属于跨尺度分析技术领域;方法步骤包括:基于固体润滑齿轮副在空间环境中的运动特性,建立固体润滑齿轮副的分子动力学模型;所述分子动力学模型包括压头及位于其两侧的上/下基体,其中压头用于模拟齿轮副的从动轮,上/下基体用于模拟齿轮副的主动轮,并在压头与上/下基体表面建立固体润滑涂层的模型;基于所述动力学模型进行模拟运动;对分子动力学模型中的下基体施力,使其带动压头运动,通过模拟得到固体润滑齿轮的摩擦系数;将分子动力学模型得出的摩擦系数引入有限元仿真模型,进行有限元仿真模型的磨损仿真。本发明有效解决了空间环境下固体润滑齿轮副寿命难以预测的问题。
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公开(公告)号:CN119475584A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411577519.6
申请日:2024-11-06
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明一种固体润滑直齿圆柱齿轮的时变啮合刚度计算方法,属于齿轮动力学领域;方法步骤包括:计算固体润滑影响下直齿圆柱齿轮的修正弹性模量和修正剪切模量;计算轮齿弯曲刚度、剪切刚度、径向压缩刚度、赫兹接触刚度、基体柔性变形刚度和齿间结构耦合刚度;根据刚度串、并联理论,计算得到直齿圆柱齿轮的时变啮合刚度。本发明解决了现有技术中未考虑固体润滑膜对齿轮刚度影响的问题。
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