公开(公告)号：CN111082712A

公开(公告)日：2020-04-28

申请号：CN201911343943.3

申请日：2019-12-24

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 赵冬冬 ,  王西坡 ,  皇甫宜耿 ,  夏磊

IPC: H02P6/18 ,  H02P6/20 ,  H02P6/21

Abstract: 本发明涉及一种基于状态寄存器的无位置无刷直流电机软切换方法，针对估算的位置信号的特征，通过状态寄存器进行判断位置信号是否准确。使用状态寄存器记录估算的位置信号的序列，根据前三个甚至前四个(增加可靠性，防止误触发)的位置信号的状态来判断当前的位置信号是否为准确的位置信号，若准确则直接切换到无位置运行状态。本发明大大提高了电机切换过程的可靠性和快速性。

公开(公告)号：CN111082712B

公开(公告)日：2023-02-10

申请号：CN201911343943.3

申请日：2019-12-24

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 赵冬冬 ,  王西坡 ,  皇甫宜耿 ,  夏磊

IPC: H02P6/18 ,  H02P6/20 ,  H02P6/21

Abstract: 本发明涉及一种基于状态寄存器的无位置无刷直流电机软切换方法，针对估算的位置信号的特征，通过状态寄存器进行判断位置信号是否准确。使用状态寄存器记录估算的位置信号的序列，根据前三个甚至前四个(增加可靠性，防止误触发)的位置信号的状态来判断当前的位置信号是否为准确的位置信号，若准确则直接切换到无位置运行状态。本发明大大提高了电机切换过程的可靠性和快速性。

公开(公告)号：CN111064396A

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201911343929.3

申请日：2019-12-24

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 赵冬冬 ,  王西坡 ,  皇甫宜耿 ,  夏磊

IPC: H02P6/182 ,  H02P23/14

Abstract: 本发明涉及一种基于虚拟中性点电压的无刷直流电机功率因数校正方法，针对虚拟中性点电压波形，将非续流时间的虚拟中性点电压与1/2母线电压的压差对时间积分，当积分值为零时，位置误差得到校正。本发明可以简单快速地实现电机功率因数校正和位置误差校正。

公开(公告)号：CN111064396B

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN201911343929.3

申请日：2019-12-24

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 赵冬冬 ,  王西坡 ,  皇甫宜耿 ,  夏磊

IPC: H02P6/182 ,  H02P23/14

Abstract: 本发明涉及一种基于虚拟中性点电压的无刷直流电机功率因数校正方法，针对虚拟中性点电压波形，将非续流时间的虚拟中性点电压与1/2母线电压的压差对时间积分，当积分值为零时，位置误差得到校正。本发明可以简单快速地实现电机功率因数校正和位置误差校正。

公开(公告)号：CN114857061B

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202210348576.1

申请日：2022-04-01

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 赵冬冬 ,  夏磊 ,  胡雪绒 ,  胡景辉 ,  武泽中

IPC: F04D27/00 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/04111 ,  H01M8/04298 ,  H01M8/04746

Abstract: 本发明公开了一种航空用燃料电池空气供应系统的建模与多目标控制方法，首先基于压缩机运行机理及能量传输特性刻画了跨高度下离心压缩机动力学方程，而后建立了完整的空气供应系统进出气模型，其次，通过分析气压、过氧比控制的相互影响变化规律，设计模糊解耦控制器进行协调优化控制，大大改善了气压、过氧比同时控制时的动态性能。

公开(公告)号：CN114857061A

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202210348576.1

申请日：2022-04-01

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 赵冬冬 ,  夏磊 ,  胡雪绒 ,  胡景辉 ,  武泽中

IPC: F04D27/00 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/04111 ,  H01M8/04298 ,  H01M8/04746

Abstract: 本发明公开了一种航空用燃料电池空气供应系统的建模与多目标控制方法，首先基于压缩机运行机理及能量传输特性刻画了跨高度下离心压缩机动力学方程，而后建立了完整的空气供应系统进出气模型，其次，通过分析气压、过氧比控制的相互影响变化规律，设计模糊解耦控制器进行协调优化控制，大大改善了气压、过氧比同时控制时的动态性能。