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公开(公告)号：CN110087276A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910358888.9
申请日：2019-04-30
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供了一种车载机会网络中自适应中继配置方法，在车载机会网络模型，构建通信节点之间的发布信息模型和接收信息模型，基于通信节点之间的发布信息模型和接收信息模型，计算通信节点之间的位置关系和传递概率，从而建立多样通信节点中继配置方法，并进行仿真和验证。本发明能够充分利用通信机会，选择最合适的中继转发节点来提升车载机会网络的网络性能，与已有机制相比，可有效提升数据传输的成功率和降低传输时延。
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公开(公告)号：CN110135208A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910361376.8
申请日：2019-04-30
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06K7/10
Abstract: 本发明提供了一种基于分组频率和标签估计的RFID标签防碰撞方法，采用Vogt算法估算待识别标签数目，采用不同频率的标签参与识别工作，将多频标签引入动态帧时隙算法，建立多频标签在相应帧时隙的通信，并进行仿真。本发明随着待识别标签数目的增加，又增加了分组识别和多频标签的概念，结合了传统动态帧时隙Aloha算法与分组动态帧时隙Aloha算法的特点，并在此基础上进行了优化和改进，与已有机制相比，系统吞吐量提高了274％，所用时隙减少了36％，具有一定的理论和工程应用价值。
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公开(公告)号：CN110087276B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN201910358888.9
申请日：2019-04-30
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供了一种车载机会网络中自适应中继配置方法，在车载机会网络模型，构建通信节点之间的发布信息模型和接收信息模型，基于通信节点之间的发布信息模型和接收信息模型，计算通信节点之间的位置关系和传递概率，从而建立多样通信节点中继配置方法，并进行仿真和验证。本发明能够充分利用通信机会，选择最合适的中继转发节点来提升车载机会网络的网络性能，与已有机制相比，可有效提升数据传输的成功率和降低传输时延。
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