公开(公告)号：CN117389221A

公开(公告)日：2024-01-12

申请号：CN202311327715.3

申请日：2023-10-13

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 肖洪 ,  唐轲 ,  周磊

IPC: G05B19/418 ,  G01M15/14 ,  G06F30/17 ,  G06F30/27 ,  G06N3/0442

Abstract: 本发明涉及一种基于装配的航空发动机振动振动数字孪生模型，本发明包括数据输入模块、数据融合模块、部件网络模块、耦合网络模块和振动映射网络模块，数据输入模块的模块功能包括运行参数和装配参数的输入、装配参数的数据处理以及嵌入融合功能；数据融合模块主要功能为将部件特征参数与处理过的装配参数进行特征的融合，从而使后续的部件网络能更好的提取特征；部件网络模块主要用来提取各部件的运行物理特征，部件的装配信息与运行特征融合后的信息特征为各部件网络的输入；耦合网络模块主要将各部件网络物理信息进行耦合并学习抽取出航空发动机整体运行物理规律特征；振动映射网络模块将学习到的航空发动机装配、运行特征隐射到关注的振动值上，从而封闭整个模型；输入模块、数据融合模块、部件网络模块、耦合网络模块和振动映射网络模块依次连接。本发明的优点在于对振动参数具有较高的预测精度，不会超出实际的装配规则和物理运行规则；此外由于融入了物理知识，该模型对于数据具有较低的要求。

公开(公告)号：CN115952748A

公开(公告)日：2023-04-11

申请号：CN202211703473.9

申请日：2022-12-29

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 唐轲 ,  肖洪 ,  于艾洋 ,  周磊 ,  陈果

IPC: G06F30/28 ,  G06F30/23 ,  G06F17/11 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于稀薄气体动力学技术领域，具体涉及一种用于二维稀薄气体流动的数值计算方法。具体技术方案为：将DG数值方法引入NCCR方程中，进行数值离散计算，且引入限制器进行数值间断侦测和限制。该方法解决了传统NS方程无法解决非连续流动、分子动力模型在过渡流和滑移流动中计算量大的技术问题，对于临近空间各种飞行器的超高速流动及热力计算尤其是激波问题求解有着很大的优势。

公开(公告)号：CN114874028A

公开(公告)日：2022-08-09

申请号：CN202210457711.6

申请日：2022-04-27

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 张佳平 ,  侯佳琪 ,  李贺军 ,  付前刚 ,  周磊

IPC: C04B41/87 ,  C04B35/565 ,  C04B35/58 ,  C04B35/622

Abstract: 本发明涉及一种C/C复合材料长时抗氧化烧蚀HfB2‑SiC‑TaSi2涂层的制备方法，通过料浆涂覆辅助高温气相渗硅法在C/C复合材料表面制备HfB2‑SiC‑TaSi2涂层。具体过程为：将C/C复合材料清洗后烘干备用；通过料浆涂覆在C/C复合材料表面制备树脂‑SiC内预涂层和树脂‑HfB2‑SiC‑TaSi2外预涂层；高温碳化‑气相渗硅法获得HfB2‑SiC‑TaSi2涂层。在HfB2‑SiC涂层中加入适量的TaSi2，提高涂层高温表面生成的玻璃相的阻氧能力和稳定性，使涂层具有良好的长时抗烧蚀性能。料浆涂覆结合高温气相渗硅法通过预涂层的组分、含量和厚度的合理控制，缓解涂层与C/C基体热膨胀不匹配和实现HfB2、TaSi2含量控制。料浆涂覆结合高温气相渗硅法通过调控颗粒尺寸以及树脂含量，提高涂层的致密性以及其与C/C基体的结合性。

公开(公告)号：CN113387724A

公开(公告)日：2021-09-14

申请号：CN202110648462.4

申请日：2021-06-10

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 付前刚 ,  周磊 ,  李贺军 ,  张佳平 ,  丁伍庆 ,  侯佳琪

IPC: C04B41/87 ,  C04B35/565 ,  C04B35/515 ,  C04B35/58 ,  C04B35/622

Abstract: 本发明涉及一种碳/碳复合材料表面耐高温长寿命复合涂层及制备方法，采用料浆浸涂结合气相渗硅工艺制备了一种(Hf0.25Ta0.25Zr0.25Ti0.25)B2‑SiC‑Si/SiC‑Si复合抗氧化涂层，SiC‑Si内涂层用于缓解涂层与基体之间的热失配，外层为(Hf0.25Ta0.25Zr0.25Ti0.25)B2‑SiC‑Si，通过在外涂层中引入高熵陶瓷，氧化后生成多元金属氧化物，进而提高SiO2在高温下的稳定性，最终实现涂层在高温下对C/C复合材料的长时有效防护。本发明所制备的(Hf0.25Ta0.25Zr0.25Ti0.25)B2‑SiC‑Si/SiC‑Si复合抗氧化涂层试样在1500℃下氧化2000h后涂层试样增重1.12％，在1700℃下500h后涂层试样增重1.05％。

公开(公告)号：CN109942317A

公开(公告)日：2019-06-28

申请号：CN201910339937.4

申请日：2019-04-25

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 付前刚 ,  周磊 ,  李贺军 ,  童明德 ,  魏亚龙

IPC: C04B41/89

Abstract: 本发明涉及一种碳/碳复合材料表面莫来石晶须-莫来石/钇铝硅酸盐复合抗氧化涂层及制备方法，首先采用原位熔盐法在SiC涂层表面制备了多孔莫来石晶须层。一方面，莫来石晶须层可以改善SiC和中间莫来石层的润湿性。另一方面，莫来石晶须可以改善莫来石陶瓷涂层固有的脆性。随后选择与莫来石具有良好润湿性，并且其自身具有良好的抗氧化性以及在高温下具有化学耐久性的钇铝硅酸盐玻璃陶瓷涂层对超音速等离子喷涂所制备的莫来石涂层进行封孔处理，以降低涂层的孔隙率。

公开(公告)号：CN108503390A

公开(公告)日：2018-09-07

申请号：CN201810419500.7

申请日：2018-05-04

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 付前刚 ,  周磊 ,  童明德 ,  续润洲 ,  张佩

IPC: C04B41/87

CPC classification number: C04B41/87 ,  C04B41/009 ,  C04B41/5071 ,  C04B35/83 ,  C04B41/507 ,  C04B41/5059 ,  C04B41/4564 ,  C04B41/4539 ,  C04B41/4545

Abstract: 本发明涉及一种碳/碳复合材料表面镶嵌SiC-ZrB2-ZrSi2复合抗氧化涂层的制备方法，采用水热电泳沉积法结合固渗法制备了一种多相镶嵌的超高温陶瓷涂层，在这种人为构造的多相涂层体系涂层中ZrB2、ZrSi2含量较多，分布均匀。固渗法通过Si的熔渗与C/C复合材料基体反应生成SiC缓冲层，提高了涂层与基体的结合力，另一方面包埋粉料中的Si粉与C粉反应生成SiC，SiC对ZrB2-ZrSi2多孔层的填充以及高温的烧结作用提高了涂层整体的致密性。本发明的SiC-ZrB2-ZrSi2复合抗氧化涂层与基体结合良好，具有优异的抗热震及抗氧化性能。该涂层试样在经过从室温到1500℃的50次热循环后，增重为15.2g·m-2。经过在1500℃下氧化580h后，单位面积的失重量仅为15.6g·m-2。

公开(公告)号：CN118378141A

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202410432623.X

申请日：2024-04-11

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 王栋欢 ,  肖洪 ,  周磊

IPC: G06F18/241 ,  G06F18/2431 ,  G06F18/2135 ,  G06F18/20

Abstract: 本发明属于航空发动机振动预测技术领域，具体涉及一种基于装配参数的航空发动机振动预测方法。具体技术方案为：制定不同的累积贡献率θk，利用主成份分析法得到Mk个主成份特征参数，构建可变的二分类神经网络D；利用Mk个主成份特征参数对D进行训练和测试，确定最佳模型对应的主成份特征参数个数Mb；基于Mb个主成份特征参数构建二分类振动预测模型P，利用二分类振动预测模型P对航空发动机进行振动预测。采用主成份分析法提取众多航空发动机装配参数中相关性低的主要特征，并基于主要特征数据进行建模，极大的减小了计算量，降低了机器学习建模过程中的维度灾难风险。

公开(公告)号：CN115965280A

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN202211652725.X

申请日：2022-12-21

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 肖洪 ,  唐轲 ,  于艾洋 ,  周磊 ,  陈果

IPC: G06Q10/0639 ,  G01M15/14 ,  G06Q10/067

Abstract: 本发明属于航空发动机和燃气轮机性能评估技术领域，具体涉及一种用于航空发动机及燃气轮机性能评估的数字化方法。具体技术方案为：训练m个机器的数字工程模型Mk，建立m个标准校对模型组，将常规机的试车数据代入到m个数字工程模型Mk中，进行数字化实验，并将常规机的数字化实验结果与试车数据进行比对。可以提高现有航空发动机/内燃机使用性能优劣的评估精度，通过现有的数字化智能化评估方法搭建数字化评价体系，可以丰富健全航空发动机/内燃机的性能评价体系和标准。

公开(公告)号：CN112062577A

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN202010925262.4

申请日：2020-09-06

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 付前刚 ,  周磊 ,  李贺军 ,  张佳平 ,  魏亚龙 ,  童明德 ,  胡逗 ,  李鑫港

IPC: C04B35/58 ,  C04B35/626

Abstract: 本发明涉及一种水热法辅助熔盐法制备硼化物超高温陶瓷粉体的方法，首先采用水热法制备出ZrO2和硼粉的混合粉体，再借助熔盐法促进硼热还原反应进而制得高纯ZrB2(HfB2)粉体。采用水热法制备出ZrO2和硼粉的混合粉体。这样使得二者的混合更加均匀，确保后期硼热还原反应能充分进行，提高产物的纯度。其次，结合熔盐法又具有以下三点优势：(1)可以明显地降低合成温度和缩短反应时间。(2)可以更容易地控制颗粒的形状和尺寸。(3)熔盐法的反应过程以及随后的清洗过程中，也有利于杂质的消除，形成高纯的反应产物。

公开(公告)号：CN116734291B

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202310923635.8

申请日：2023-07-26

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 肖洪 ,  唐轲 ,  董少锋 ,  周磊 ,  王栋欢

IPC: F23R3/60

Abstract: 本发明属于航空发动机燃油总管数字化装配技术领域，具体涉及一种用于航空发动机燃油总管的数字化装配方法。具体技术方案为：对燃油总管进行物理流量特性测试并计算物理流量不均匀度，若物理流量不均匀度满足要求，则完成装配；若物理流量不均匀度不满足要求，则通过燃油总管数字孪生模型开展数字化装配试验，若所有的喷嘴预测精度满足阈值，则将新的喷嘴放入燃油总管数字孪生模型中替换流量偏差值最大的喷嘴，进行数字化装配并计算数字流量不均匀度，若数字流量不均匀度满足要求，则将新的喷嘴进行实际更换，重新开展物理流量特性测试，直至物理不均匀度满足要求，完成装配。