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公开(公告)号：CN109001767B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201810911328.7
申请日：2018-08-11
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01S19/20
Abstract: 本发明提出一种利用低轨卫星增强多基准一致性检测的方法，包括低轨卫星B值计算和低轨卫星B值阈值计算两个部分。低轨卫星B值计算过程主要完成所有地面接收机对接收到的低轨卫星伪距校正量的处理计算，得到低轨卫星对应各地面接收机的B值。低轨卫星B值阈值计算过程主要用于计算低轨卫星对应各接收机的B值阈值，并与之前计算的B值进行对比分析，为飞机精密进近和着陆提供可靠的完好性信息。本发明所设计的基于低轨卫星的B值阈值计算方法，利用数据拟合得到LEO卫星B值阈值计算公式中所需参数，让多基准一致性检测中的漏检率大大降低，可以有效的避免卫星几何分布不佳、信号不强等造成的影响。
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公开(公告)号：CN109001767A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810911328.7
申请日：2018-08-11
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01S19/20
CPC classification number: G01S19/20
Abstract: 本发明提出一种利用低轨卫星增强多基准一致性检测的方法，包括低轨卫星B值计算和低轨卫星B值阈值计算两个部分。低轨卫星B值计算过程主要完成所有地面接收机对接收到的低轨卫星伪距校正量的处理计算，得到低轨卫星对应各地面接收机的B值。低轨卫星B值阈值计算过程主要用于计算低轨卫星对应各接收机的B值阈值，并与之前计算的B值进行对比分析，为飞机精密进近和着陆提供可靠的完好性信息。本发明所设计的基于低轨卫星的B值阈值计算方法，利用数据拟合得到LEO卫星B值阈值计算公式中所需参数，让多基准一致性检测中的漏检率大大降低，可以有效的避免卫星几何分布不佳、信号不强等造成的影响。
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公开(公告)号：CN103176193B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201310068555.5
申请日：2013-03-04
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01S19/29
Abstract: 本发明设计了一种基于载波相位辅助的卫星接收机高精度定速方法，该系统由载波频率提取、载波相位提取以及数据加权融合三部分组成。载波频率提取部分通过提取载波NCO的频率计数字的到当前的载波频率信息，载波相位提取则通过对本地载波进行计数的得到在1s内的载波计数字N，通过运算分别将载波频率信息以及载波相位信息转化为伪距率信息，再对两者进行加权融合即可得到高精度的伪距率信息，提高了整个接收机的定速精度。
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公开(公告)号：CN103176193A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310068555.5
申请日：2013-03-04
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01S19/29
Abstract: 本发明设计了一种基于载波相位辅助的卫星接收机高精度定速方法，该系统由载波频率提取、载波相位提取以及数据加权融合三部分组成。载波频率提取部分通过提取载波NCO的频率计数字的到当前的载波频率信息，载波相位提取则通过对本地载波进行计数的得到在1s内的载波计数字N，通过运算分别将载波频率信息以及载波相位信息转化为伪距率信息，再对两者进行加权融合即可得到高精度的伪距率信息，提高了整个接收机的定速精度。
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