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公开(公告)号：CN114922746B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202210704900.9
申请日：2022-06-21
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 为了解决现有的固体火箭发动机推力调节效果不佳的技术问题，本发明提出一种固体火箭发动机及其推力调节方法。本发明将固体燃料与凝胶氧化剂分开放置，有效提升了发动机的低易损性；推进剂药柱采用燃料包裹氧化剂，药柱的氧燃比可预先设计好，利用步进电机和电机托盘将推进剂药柱驱动进入燃烧室内，通过调整步进电机功率来改变推进剂的供给量，药柱经气化后最终可在燃烧室中按照预先设计的固定氧燃比进行燃烧，实现了灵活、准确、快速地调控推力的目的；采用刀片不动、推进剂药柱螺旋式进给的方式，有利于刀片对其进行切割，保证大质量流率的供给。
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公开(公告)号：CN113309635B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202110753466.9
申请日：2021-07-03
Abstract: 本发明一种固液混合发动机多次启动点火器及方法，属于火箭发动机技术领域；包括燃料进气连接管、氧化剂腔、连接环、氧化剂进气连接管、燃烧室、入口燃料腔、出口燃料腔和喷管；入口燃料腔和出口燃料腔的环形凸台对接，并被燃料进气口的出口端面和氧化剂腔的内台阶面压紧固定；入口燃料腔的封闭端伸入到燃料进气连接管内，使得燃料从燃料进气口进入到入口燃料腔；出口燃料腔的等径孔端延伸至氧化剂腔的出口的等径端内，所述燃料和氧化剂的混合气体在氧化剂腔的收敛段内充分混合；喷管内孔依次分为收敛孔、等径孔喉段和扩张孔，所述收敛孔的收敛角为90°，扩张孔的扩张角为36°。通过电火花点燃富氧燃气，有效避免固体燃烧产物堵塞发动机喷管的问题。
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公开(公告)号：CN112303665A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011200797.1
申请日：2020-11-02
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明一种混合燃烧可视化燃烧器，属于火箭发动机技术领域；包括进气组件、整流段、燃烧室和同轴式点火炬，整流段同轴安装于进气组件和燃烧室之间，同轴式点火炬沿整流段径向安装于整流段的外周面；整流段为沿轴向开有矩形通孔的柱状结构，其两端分别设置有圆形法兰盘和方形法兰盘，通过圆形法兰盘与进气组件同轴密封连接，通过方形法兰盘与燃烧室入口端同轴密封连接；其周壁上开有圆孔，通过安装点火座与所述同轴式点火炬连通；增设整流段配合多孔喷注板消除了气流的涡旋不规则脉动，使气流平稳通入燃烧室，并且使整流段内流道截面与燃烧室流道截面保持一致，有效避免了回流区即旋涡结构的产生，从而使实验能够获得高质量的流场结构。
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公开(公告)号：CN110318909A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910546785.5
申请日：2019-06-24
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明一种固液混合发动机地面试车多次启动与推力调节装置及方法包括氧化剂供给系统、流量调节系统、固液混合发动机和单片机控制系统；其中固液混合发动机头部设置了多个带有爆破片的点火器；所述流量调节系统分为N条管路，每条管路依次连接一个第二气动阀和一个孔板；所述孔板上均开有一个通孔，用于实现氧化剂流量的调节；本发明利用单片机准确控制N路孔板的通断，提高了氧化剂不同供给方式的响应速度，从而达到准确控制氧化剂流量的目的。氧化剂供给组合方式灵活，可以满足氧化剂不同流量不同供给时间的要求，且操作简单，大大降低了手动操作的难度，使得实验结果更加可靠、实验进程更加简单，提高了实验的精确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110259603A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910609601.5
申请日：2019-07-08
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提出一种固体燃料扩散燃烧精细化诊断燃烧器，包括燃烧室、燃烧室顶盖和点火座装置，所述燃烧室的进气壁面开有第一阶梯通孔，用于同轴安装进气腔；所述燃烧室的出气壁面开有第二阶梯通孔，用于安装喷管；所述燃烧室两侧壁面上均开有窗口，通过玻璃盖板将石英玻璃固定于所述燃烧室的窗口处，用于实时观察火箭发动机燃烧过程；所述燃烧室的底面和所述燃烧室顶盖上均开有装药凹槽，两个装药凹槽内均设置有第二绝热层，在第二绝热层上固定固体燃料。燃烧室内增设装药凹槽增强氧化剂与燃料间的掺混程度，提高燃烧过程中燃料对氧气的利用率；增设喷管节流装置，根据不同要求更换不同喉径的喷管，可有效分析燃烧室压力对固体燃料扩散燃烧的影响。
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公开(公告)号：CN110118134A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910338495.1
申请日：2019-04-25
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明一种固体燃料真空浇注装置包括料斗、柱塞式流量调节阀芯、花板、浇注缸盖、浇注缸体、水浴循环加热器、水浴硅胶软管、真空压力表、真空管道、真空泵、手动三通球阀和成型模具；将料斗和浇注缸体设计为双层结构，并使用循环水浴加热器对其进行加热、保温，保证药浆温度能长时间维持在浇注工艺所要求的温度范围内，使得药浆具的流动性和流平性符合浇注工艺要求，从而实现药浆的正常浇注；料斗底部安装可更换花板，可根据燃料的大小和形状调整更换。将浇注缸体内部通过真空导管与真空泵连接，使得药浆在真空环境下浇注至成型模具中，实现浇注后的燃料无气泡或气孔。
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公开(公告)号：CN109595099A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811375237.2
申请日：2018-11-19
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 一种地面试车实验用固液混合发动机，将多个点火头分散埋入前端盖中，并且通过单向爆破片将其密封，当发动机首次点火启动时，通过点火器引燃点火药包，瞬间产生高温高压燃气将单向爆破片冲破并在氧化剂携带作用下进入发动机燃烧室引燃药柱，从而实现发动机点火启动。当切断氧化剂供使得发动机关机，当需要再次启动时，通过次点火器将次点火药包引燃从而冲破爆破片，此时再次打开氧化剂供给阀门，高温燃气随氧化剂流经燃烧室将药柱再次引燃实现发动机多次点火启动。本发明具有发动机多次点火启动功能，通过喷注器将固液混合发动机燃烧效率提高18％，并且无需加工整台发动机，节约了实验成本30％，缩短实验周期1/5。
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公开(公告)号：CN118997949A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411075034.7
申请日：2024-08-07
Abstract: 本发明提供了微尺寸推进剂燃速及火焰形貌测试装置及测试方法，通过调节减压阀改变氮气向密闭燃烧器的充装压强，红外热成像仪实现微尺寸推进剂在不同压强下燃烧火焰温度瞬时分布测试，高速摄像机能够实现微尺寸推进剂在不同压强下的燃烧火焰形貌测试，微型铂铑热电偶能够获得微尺寸推进剂在不同压强下的燃烧波，两支微型铂铑热电偶信号对比能够实现微尺寸推进剂在不同压强下的瞬时燃速测试。两支热电偶获得的信号变化和高速摄像机获得的燃面位置变化能够实现微尺寸推进剂在不同压强下的燃速校准。本发明能够同时获得微尺寸推进剂燃烧火焰温度瞬时分布、燃烧火焰形貌、燃烧波和燃速，实现微尺寸推进剂燃烧特性测试，推进剂装药直径最小能达到1mm。
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公开(公告)号：CN118565264A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410776379.9
申请日：2024-06-17
IPC: F41F1/00
Abstract: 本发明属于燃气发生器领域，涉及一种冷弹射用固体燃气发生器，包括发生器壳体、点火装置以及低温高压混合工质产生组件；点火装置置于发生器壳体内部；低温高压混合工质产生组件切向设置在发生器壳体侧壁上并与发生器壳体内部相贯通。本发明提供了一种可减少导弹弹射工作时间、减少波动量以及能提高装药增面比的冷弹射用固体燃气发生器。
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