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公开(公告)号:CN112966333B
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202110235471.0
申请日:2021-03-03
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/08 , B64G4/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种绳系飞网捕获非合作目标的碰撞中心估计方法,首先建立空间绳系飞网机器人系统动力学模型,接下来设计可机动单元系绳拉力观测器,然后计算碰撞时刻可机动单元拉力突变峰值,最后采用基于BP神经网络的算法估计碰撞中心点位置。本发明不依靠非合作目标相对速度、质量等信息,可以快速直接通过输入可机动单元系绳拉力精确估计碰撞中心点。
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公开(公告)号:CN113536595B
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202110915895.1
申请日:2021-08-10
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种空间大尺度刚‑柔耦合系统高精度动力学建模方法,属于航天技术领域。包含天线抛物柱面反射器结构和大型空间桁架的等效模型,通过假设模态法进行连续位移模态离散,确定广义坐标和广义力,最后基于拉格朗日原理对系统进行建模。该建模方法的核心是在全面考虑桁架天线结构的基础上,基于拉格朗日原理对刚柔耦合系统提出一种高精度建模方法。本发明所建立的模型包含天线抛物柱面结构的桁架等效模型,提高了桁架式天线模型的精确性,弥补了现有桁架建模方法的不足。
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公开(公告)号:CN114237055B
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202111557615.0
申请日:2021-12-19
Applicant: 西北工业大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明公开了一种极大型空间刚‑柔耦合系统多阶模态主动振动抑制方法,首先建立空间大尺度刚‑柔耦合系统动力学模型;再设计模态滤波器;然后设计状态观测器;接下来设计滑模面及趋近律;最终设计终端滑模控制器,完成系统多阶模态振动抑制;本发明在前有发明的基础上,提出一种基于高精度等效动力学模型的终端滑模振动抑制方法,创造性地将刚体姿态信息与模态坐标统一,在完善此类系统动力学模型基础上,可在有限时间内控制系统多阶模态,使系统稳定。
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公开(公告)号:CN114237055A
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202111557615.0
申请日:2021-12-19
Applicant: 西北工业大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明公开了一种极大型空间刚‑柔耦合系统多阶模态主动振动抑制方法,首先建立空间大尺度刚‑柔耦合系统动力学模型;再设计模态滤波器;然后设计状态观测器;接下来设计滑模面及趋近律;最终设计终端滑模控制器,完成系统多阶模态振动抑制;本发明在前有发明的基础上,提出一种基于高精度等效动力学模型的终端滑模振动抑制方法,创造性地将刚体姿态信息与模态坐标统一,在完善此类系统动力学模型基础上,可在有限时间内控制系统多阶模态,使系统稳定。
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公开(公告)号:CN113536595A
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202110915895.1
申请日:2021-08-10
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种空间大尺度刚‑柔耦合系统高精度动力学建模方法,属于航天技术领域。包含天线抛物柱面反射器结构和大型空间桁架的等效模型,通过假设模态法进行连续位移模态离散,确定广义坐标和广义力,最后基于拉格朗日原理对系统进行建模。该建模方法的核心是在全面考虑桁架天线结构的基础上,基于拉格朗日原理对刚柔耦合系统提出一种高精度建模方法。本发明所建立的模型包含天线抛物柱面结构的桁架等效模型,提高了桁架式天线模型的精确性,弥补了现有桁架建模方法的不足。
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公开(公告)号:CN112966333A
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN202110235471.0
申请日:2021-03-03
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/08 , B64G4/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种绳系飞网捕获非合作目标的碰撞中心估计方法,首先建立空间绳系飞网机器人系统动力学模型,接下来设计可机动单元系绳拉力观测器,然后计算碰撞时刻可机动单元拉力突变峰值,最后采用基于BP神经网络的算法估计碰撞中心点位置。本发明不依靠非合作目标相对速度、质量等信息,可以快速直接通过输入可机动单元系绳拉力精确估计碰撞中心点。
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