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公开(公告)号:CN118135414A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202410127618.8
申请日:2024-01-30
Applicant: 西北大学
IPC: G06V20/13 , G06V20/10 , G06V10/22 , G06V10/75 , G06V10/774 , G06V10/776
Abstract: 本发明公开了一种河流悬沙浓度的估算方法、系统及设备,涉及超大值域范围河流悬沙浓度反演领域,包括:获取历史河流悬沙浓度实测数据集;获取多个卫星的影像的水体反射率;生成匹配样本对数据集并分为训练样本与验证样本;构建以所需波段作为反应高浓度水体悬沙浓度特征的波段为主的波段组合,获得敏感指数RAN;利用训练样本和敏感指数RAN构建反演模型;获取河流范围;利用云端运算平台,使用河流范围、敏感指数RAN及反演模型对多个卫星的影像集进行分析,获取河流悬沙浓度空间分布信息;获取河流悬沙浓度空间分布信息。本发明能够准确评估河流悬沙浓度。
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公开(公告)号:CN105101086B
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201510438666.X
申请日:2015-07-23
Applicant: 西北大学
Abstract: 本发明公开了一种基于车辆密度分布的数据传输路径选择方法,具体包括以下步骤:获取源节点和目的节点的位置信息,选择传输路径以及街道内数据包转发。本发明避免由于不必要的路由空洞造成的数据传输路径失效带来的丢包和重传,减少网络负载;不仅能够反应车辆稀疏情况下的数据传输时延状况,更能反应在车辆拥堵(常见)场景下的数据传输时延状况,此模型适用于更加普遍的场景。
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公开(公告)号:CN105101086A
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201510438666.X
申请日:2015-07-23
Applicant: 西北大学
Abstract: 本发明公开了一种基于车辆密度分布的数据传输路径选择方法,具体包括以下步骤:获取源节点和目的节点的位置信息,选择传输路径以及街道内数据包转发。本发明避免由于不必要的路由空洞造成的数据传输路径失效带来的丢包和重传,减少网络负载;不仅能够反应车辆稀疏情况下的数据传输时延状况,更能反应在车辆拥堵(常见)场景下的数据传输时延状况,此模型适用于更加普遍的场景。
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