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公开(公告)号：CN208577933U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201821035895.2
申请日：2018-07-02
Applicant: 西北农林科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种能够防止拱肋面内失稳变形的拱桥结构，包括第一拱桥基础、第二拱桥基础和两个拱肋，以及设置在所述第一拱桥基础和第二拱桥基础之间的拱桥主梁，两个所述拱肋分别位于所述拱桥主梁延伸方向的两侧，所述拱肋一端的第一拱脚与所述第一拱桥基础相连接，所述拱肋另一端的第二拱脚与所述第二拱桥基础相连接，所述拱肋和拱桥主梁之间通过吊索和/或立柱相连接，所述拱肋的内侧设置有多个辅助索，所述辅助索连接在所述拱肋上的两点之间。该拱桥结构有效的利用辅助索来约束拱肋的变形，充分发挥辅助索的抗拉性能，提高了拱桥的稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208151834U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820656096.0
申请日：2018-05-03
Applicant: 西北农林科技大学
IPC: E01D4/00
Abstract: 本实用新型公开了一种拱肋纵向非对称的拱桥结构，包括：第一拱桥基础；第二拱桥基础；拱桥主梁，设置在第一拱桥基础和第二拱桥基础之间；第一拱肋，设置在拱桥主梁上方，且位于拱桥主梁的轴线的一侧；第二拱肋，设置在拱桥主梁上方，且位于拱桥主梁的轴线的另一侧；第一拱肋顶部的第一弧形部和第二拱肋顶部的第二弧形部在拱桥主梁的纵向上相错开，第一拱肋通过第一吊索与拱桥主梁相连接，第二拱肋通过第二吊索与拱桥主梁相连接，第一拱肋的两端分别与第一拱桥基础和第二拱桥基础相连接，第二拱肋的两端分别与第一拱桥基础和第二拱桥基础相连接。该拱桥结构拱肋的拱轴线的设置使得拱肋不会产生较大弯矩，拱肋的受力仍以受压为主，受力非常合理。
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公开(公告)号：CN204808592U
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201520180966.8
申请日：2015-03-19
Applicant: 西北农林科技大学
Inventor： 姜守芳
IPC: G08G1/09
Abstract: 本实用新型涉及警务用具，具体地说，涉及一种多功能交警指挥棒。包括棒体和手柄，所述棒体的外表面上设置有交错排布的通行提示灯带和禁行警示灯带；所述棒体的顶端上安装有扩音器；所述手柄内设有空腔，所述空腔内装有电池盒和线路板；所述手柄上安装有用于控制扩音器的触发式开关和灯带控制开关。本实用新型的棒体上设有通行提示灯带、禁行警示灯带和扩音器，通行提示灯带发出亮光时，可提示处于可通行车道上的车辆和行人通行；禁行警示灯带发出亮光时，可警示处于禁行车道上的车辆和行人禁行；扩音器可以发出警示哨音代替交警吹哨向人们发出警示。因而，本实用新型可以大大减轻交警在繁忙的交通指挥执勤中的工作量，提高执勤效率。
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公开(公告)号：CN204530560U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520180967.2
申请日：2015-03-19
Applicant: 西北农林科技大学
Inventor： 姜守芳
Abstract: 本实用新型涉及高速公路防护装置，具体地说，涉及一种可自动报警的高速公路防护栏。包括立柱、底座和连接在相邻两个立柱之间的横向护栏；所述立柱上安装有撞击传感器，所述底座内安装有分配了数字身份编号的报警信号发射器；所述撞击传感器作为报警信号发射器的触发装置与报警信号发射器相连接；每个报警信号发射器分别通过信号传输线与设置在高速公路监控室内的监控器相连接。当有车辆撞击到防护栏上时，撞击传感器就会触发报警信号发射器；报警信号传送至监控器后，监控工作人员通过报警信号发射器的数字身份编号精确追踪到发生交通事故的位置，进而在第一时间对受困人员展开救援，以避免不必要的人员伤亡，最大程度地降低损失。
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