公开(公告)号：CN112564417A

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN201910918018.2

申请日：2019-09-26

Applicant: 襄阳中车电机技术有限公司

Inventor： 程云荣 ,  陈致初 ,  胡勇峰 ,  谭畅 ,  余俊杰 ,  史俊旭 ,  叶文宏

IPC: H02K9/10 ,  H02K9/26 ,  H02K5/20 ,  H02K1/22

Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车永磁电机，包括转轴、设于转轴上的转子冲片组件、位于转子冲片组件外周的定子组件、设于定子组件外周的壳体、设于壳体一端的传动端端盖、以及设于壳体另一端的非传动端端盖，还包括进风管路，沿进风方向，所述进风管路上依次设有空气滤清器、压气机以及中冷器，所述非传动端端盖上设有进风口，所述传动端端盖上设有出风口，所述进风管路与所述进风口相连。本发明具有可靠性高、冷却能力强、有利于提高电机功率密度和整体性能等优点。

公开(公告)号：CN112555480A

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN201910918005.5

申请日：2019-09-26

Applicant: 襄阳中车电机技术有限公司

Inventor： 迟贺 ,  陈致初 ,  胡勇峰 ,  史俊旭 ,  王益友 ,  王禹 ,  程云荣 ,  姚本飞

IPC: F16K24/04

Abstract: 本发明公开了一种驱动电机透气阀，包括阀基座，所述阀基座内设有透气通道，所述透气通道内设有第一透气膜、第二透气膜以及吸水层，所述吸水层位于所述第一透气膜和所述第二透气膜之间。本发明具有有利于减少电机内部出现冷凝现象，提高驱动电机的可靠性，安装更灵活等优点。

公开(公告)号：CN113916543B

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202010662525.7

申请日：2020-07-10

Applicant: 襄阳中车电机技术有限公司

Inventor： 王益有 ,  胡勇峰 ,  迟贺 ,  余俊杰 ,  史俊旭 ,  元约平

IPC: G01M17/007

Abstract: 基于背景噪声的车内阶次噪声目标值设定方法，包括步骤：在半消声室内的转毂台上或道路上将测试车辆加速至速度V；将测试车辆挡位切换至空挡滑行，同步测试发动机转速或电机转速、以及车内噪声；对车内噪声进行转速跟踪的频谱分析，并根据车内噪声频谱计算第n阶噪声的背景噪声级(B)，最后由背景噪声级(B)计算第n阶噪声的车内噪声目标值(L)。本发明通过对测试车辆的空挡滑行工况进行测试，基于阶次噪声自身的背景噪声确定车内阶次噪声的目标设定值，为车内阶次噪声设计开发提供了目标，大幅度提高了后期产品装车验证时客观数据评价与主观评价的对应关系，同时可以为不合格的产品提供具体的优化改善要求，加快产品的开发进度。

公开(公告)号：CN113916543A

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202010662525.7

申请日：2020-07-10

Applicant: 襄阳中车电机技术有限公司

Inventor： 王益有 ,  胡勇峰 ,  迟贺 ,  余俊杰 ,  史俊旭 ,  元约平

IPC: G01M17/007

Abstract: 基于背景噪声的车内阶次噪声目标值设定方法，包括步骤：在半消声室内的转毂台上或道路上将测试车辆加速至速度V；将测试车辆挡位切换至空挡滑行，同步测试发动机转速或电机转速、以及车内噪声；对车内噪声进行转速跟踪的频谱分析，并根据车内噪声频谱计算第n阶噪声的背景噪声级(B)，最后由背景噪声级(B)计算第n阶噪声的车内噪声目标值(L)。本发明通过对测试车辆的空挡滑行工况进行测试，基于阶次噪声自身的背景噪声确定车内阶次噪声的目标设定值，为车内阶次噪声设计开发提供了目标，大幅度提高了后期产品装车验证时客观数据评价与主观评价的对应关系，同时可以为不合格的产品提供具体的优化改善要求，加快产品的开发进度。