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公开(公告)号：CN116290974A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210738092.8
申请日：2022-06-28
Applicant: 长沙理工大学 , 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 本发明属于无人机装备技术领域，公开了一种无人机机库自适应锁止装置，其特征在于所述无人机机库自适应锁止装置分为夹紧装置和对中装置两大模块；所述无人机机库自适应锁止装置安装于停机平台上，所述夹紧装置用于固定无人机，防止无人机在机库内移动发生碰撞；所述对中装置用于调整停机平台上的无人机位置至所述夹紧装置的夹紧位置；本发明与现有技术相比，所述夹紧装置具有自适应夹紧功能，满足对不同机型的固定；所述对中装置的对中架内侧通过添加滚子增加了运动自由度，防止无人机位置调整过程中卡死，且所述对中架沿对角线双向移动，具有结构紧凑、智能检测、归中速度快等优点。
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公开(公告)号：CN118352765A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410582843.0
申请日：2024-05-11
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 一种移动通信车，包括车体、车轮、通信电台，折叠臂包括收纳状态、展开状态、调节状态；当折叠臂处于展开状态需要变换为调节状态时，将安装座前方与后方的的卡套上的连接件拆卸，从而使得安装座前方与后方的推杆与第一主杆分离，此时所述转盘旋转使得安装座左侧与右侧的折叠臂收缩、而安装座前方与后方的折叠臂保持展开状态，继而控制天线倒伏至水平位置，从而使得安装座前方与左侧的天线水平向前倒伏、安装座后方与右侧的天线水平向后倒伏，从而形成调节状态。
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公开(公告)号：CN116290975A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210738104.7
申请日：2022-06-28
Applicant: 长沙理工大学 , 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无人机机库自适应锁止方法，其特征在于所述无人机机库自适应锁止装置分为夹紧装置和对中装置两大模块；所述无人机机库自适应锁止装置安装于停机平台上，所述夹紧装置用于固定无人机，防止无人机在机库内移动发生碰撞；所述对中装置用于调整停机平台上的无人机位置至所述夹紧装置的夹紧位置；本发明与现有技术相比，所述夹紧装置具有自适应夹紧功能，满足对不同机型的固定；所述对中装置的对中架内侧通过添加滚子增加了运动自由度，防止无人机位置调整过程中卡死，且所述对中架沿对角线双向移动，具有结构紧凑、智能检测、归中速度快等优点。
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公开(公告)号：CN113060429B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202110286232.8
申请日：2021-03-17
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 一种集装箱海陆多级联运方法，所述联运方法包括海陆转运方法、海运方法；所述海陆转运方法包括：所述集装箱主体上设有转运接口，所述转运接口包括叉车槽、吊装口，吊运装置通过吊装口连接所述集装箱主体，完成集装箱海陆之间的转运；所述集装箱主体底部设有所述叉车槽，叉车通过所述叉车槽连接所述集装箱。
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公开(公告)号：CN113060429A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110286232.8
申请日：2021-03-17
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 一种集装箱海陆多级联运方法，所述联运方法包括海陆转运方法、海运方法；所述海陆转运方法包括：所述集装箱主体上设有转运接口，所述转运接口包括叉车槽、吊装口，吊运装置通过吊装口连接所述集装箱主体，完成集装箱海陆之间的转运；所述集装箱主体底部设有所述叉车槽，叉车通过所述叉车槽连接所述集装箱。
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