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公开(公告)号：CN216331323U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202123249413.8
申请日：2021-12-22
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 一种多风道散热的方舱和方舱车辆，涉及特种车辆技术领域。其中，一种多风道散热的方舱包括舱体和设置在舱体内的第一机柜，在第一机柜的背部与舱体内壁之间留有风道安装空隙，舱体一侧安装有散热装置，散热装置连接有主风道，主风道沿舱体内壁的顶部周沿设置而呈U型状，主风道连接有多条分支风道且分支风道由舱顶向下延伸至第一机柜背部与舱体内壁之间的空隙中，主风道上开设有开口朝向舱体内部的第一出风口，分支风道上开设有开口朝向第一机柜背部散热口的第二出风口，散热装置借由主风道和分支风道对舱体内部以及第一机柜内部进行送风散热。上述技术方案能够提升舱内和第一机柜的散热效果，避免出现局部过热的情况，减少因过热带来的设备问题。
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公开(公告)号：CN215971338U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122478132.3
申请日：2021-10-14
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 车顶支杆手摇滑动机构及维修车，涉及特种车辆技术领域。其中，车顶支杆手摇滑动机构，包括安装在车顶两侧的安装底架，安装底架上安装有直线滑轨，直线滑轨上滑动安装有两个支杆托架，两个支杆托架的一侧固定安装有齿条安装座，齿条安装座上安装有齿条，齿条传动连接有驱动盒，驱动盒内包括相互啮合的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮与齿条相啮合，第二齿轮连接有手摇杆，车顶上还设置有防止支杆托架滑出车顶的限位装置。上述技术方案结构简单，操作方便，通过摇动手摇杆，在驱动盒与齿条的传动作用下，驱动支杆托架在车顶上前后移动，提高了工作效率，减少了操作所需人员数量并降低了工作难度，也提高了安全性。
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公开(公告)号：CN216684280U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202123275580.X
申请日：2021-12-24
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 一种通信车辆登舱梯固定装置，包括用于与登舱梯连接的定位件和固定组件；所述固定组件包括固定基体、垫块和偏心式压紧螺杆；所述固定基体固定于通信车辆的壁板上，所述偏心式压紧螺杆依次穿过垫块和登舱梯之后与固定基体连接。本实用新型能够利用偏心压紧螺杆的偏心结构消除登舱梯与固定基体之间的游动间隙，此时登舱梯X、Y、Z三个方向的间隙均被消除，在跑车或振动台模拟跑车均不会出现登舱梯与固定组件的反复撞击、摩擦以及定位件与挂钩之间的磨损、断裂或其他故障。
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公开(公告)号：CN216096831U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122643193.0
申请日：2021-11-01
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 一种免装夹六角螺母攻丝装置，涉及攻丝装置技术领域，其包括机座，所述机座上安装有定位块，所述定位块的顶端面开设有内六角槽，所述内六角槽的槽壁面轮廓与待攻丝的六角螺母的侧周面轮廓相匹配，所述基座的上方设有丝攻定位平台，所述丝攻定位平台开设有通孔且通孔的中心轴线与内六角槽的中心轴线对齐，所述通孔内安装有钻套，所述钻套穿设有可上下活动的丝攻，所述丝攻的底端可向下移动并对待攻丝的六角螺母进行钻孔攻丝。本实用新型可提高六角螺母攻丝环节的加工效率，并降低加工成本。
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公开(公告)号：CN216665302U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202123299112.6
申请日：2021-12-27
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: E05C1/04
Abstract: 便于插拔且锁紧牢固的插销，涉及锁止件技术领域，其包括销轴座、销轴套以及销轴，销轴座上并列间隔设置有两个支撑套，销轴穿设于两个支撑套，位于两个支撑套之间的销轴上固定连接有把手，把手设有锁止孔，销轴座上设置有可插入锁止孔的支耳，支耳上设有通孔，销轴套位于销轴座的左侧且销轴套开设有腰形通孔，销轴的左端设有一段用于插入腰形通孔的端头部，端头部的横截面呈鼓形，销轴可左右移动并使端头部插入腰形通孔中或从腰形通孔中退出，转动销轴，可使端头部与腰形通孔之间形成间隙或者可使端头部与腰形通孔之间相互抵紧。本实用新型在振动工况下也能轻松插入和拔出，并实现牢固的锁定效果。
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