公开(公告)号：CN109706393B

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN201811594039.5

申请日：2018-12-25

Applicant: 衡阳华菱钢管有限公司

Inventor： 田研 ,  肖松良 ,  周勇 ,  张敏 ,  赵勤 ,  杨恩虎 ,  王世明

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  B21B19/04 ,  B21C37/15

Abstract: 本发明提供了一种低温环境用挂车车轴及其制备方法。该挂车车轴的各化学元素成分重量百分比为：C 0.19～0.23、Si 0.20～0.37、Mn 1.55～1.68、V 0.04～0.07、Nb 0.03～0.05、Al 0.02～0.04、Ni 0.3～0.75、余量为Fe及不可避免的杂质。通过上述各元素的比例配合，使得所形成的车轴具有高强高韧特性，能够满足低温下(约零下30℃至零下50℃)的要求。

公开(公告)号：CN109706393A

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201811594039.5

申请日：2018-12-25

Applicant: 衡阳华菱钢管有限公司

Inventor： 田研 ,  肖松良 ,  周勇 ,  张敏 ,  赵勤 ,  杨恩虎 ,  王世明

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  B21B19/04 ,  B21C37/15

Abstract: 本发明提供了一种低温环境用挂车车轴及其制备方法。该挂车车轴的各化学元素成分重量百分比为：C 0.19～0.23、Si 0.20～0.37、Mn 1.55～1.68、V 0.04～0.07、Nb 0.03～0.05、Al 0.02～0.04、Ni 0.3～0.75、余量为Fe及不可避免的杂质。通过上述各元素的比例配合，使得所形成的车轴具有高强高韧特性，能够满足低温下(约零下30℃至零下50℃)的要求。