一种新型桥梁支座
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107881904A

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201711142433.0

    申请日:2017-11-17

    CPC classification number: E01D19/04

    Abstract: 本发明属于桥梁支座技术领域,具体的讲涉及一种新型桥梁支座。其主要技术方案:其结构由能够分别与桥梁梁体和桥墩固定连接的上、下支座板和夹于两者间的中间衬板构成;其中,在所述的上支座板和中间衬板间设置有由高分子量聚乙烯材料或聚四氟乙烯形成的平面耐磨板;所述的平面耐磨板通过固定于所述中间衬板上的平面耐磨卡环卡紧固定。该新型桥梁支座具有结构简单、提高耐磨板摩擦高度和耐久性的特点。

    一种锯床的自动送料装置

    公开(公告)号:CN208483589U

    公开(公告)日:2019-02-12

    申请号:CN201821198988.7

    申请日:2018-07-27

    Abstract: 本实用新型属于锯床技术领域,具体的讲涉及一种锯床的自动送料装置。其结构包括其前端与锯床的锯切平台对接的传料机架,其在靠近锯切平台的部位设置用于压紧物料的第一机械手,传料机架内设置具有往复运动的滑块的送料导轨,滑块上设置用于递进定量送料的第二机械手,推动滑块运动的油缸设置于送料机架的后端,传料机架上还设置了与送料导轨平行的光栅尺,其读头置于滑块上,读头的位移距离与第二机械手的送料长度相对应,与锯床电机连接的PLC控制器同时与光栅尺、第一、第二机械手和油缸电气连接,PLC控制器接收光栅尺反馈位移信号并与预设的送料长度相比较。该锯床的自动送料装置具有操作方便、递进式定量送料且自动化程度高的特点。

    一种自排水球型支座
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206204773U

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201621268849.8

    申请日:2016-11-25

    Abstract: 本实用新型属于桥梁支座技术领域,具体的讲涉及一种自排水球型支座。其主要技术方案:主要由通过上锚固件与桥板连接的上支座板,通过下锚固件与桥梁墩台上的垫石固定的下支座板及两者之间设置的球冠衬板构成,其中,所述球冠衬板位于下支座板上部的盆腔内,所述的球冠衬板与下支座板上部的盆腔之间设置围板;所述球冠衬板的上表面通过球面耐磨板与上支座板形成球面摩擦副;所述球冠衬板的下表面通过平面耐磨板与下支座板形成平面摩擦副;所述下支座板的底板内围绕中心设置多个排水孔道,所述排水孔道一端设置在下支座板的盆腔底部边缘,另一端设置在下支座板的底板外端侧面。该自排水球型支座具有结构简单、使用寿命长的特点。

    一种新型耐腐蚀桥梁球型支座

    公开(公告)号:CN208472557U

    公开(公告)日:2019-02-05

    申请号:CN201821105236.1

    申请日:2018-07-12

    Abstract: 本实用新型属于桥梁支座技术领域,具体的讲涉及一种新型耐腐蚀桥梁球型支座,尤其适用于海洋环境下的桥梁工程。其主要技术方案:一种新型耐腐蚀桥梁球型支座,适用于海洋环境,包括通过上锚固组件与梁体连接的上支座板,通过下锚固组件与桥墩连接的下支座板,所述上支座板具有容纳球冠衬板的球面凹槽,所述球冠衬板与上支座板的球面凹槽之间设置球面耐磨板,所述球冠衬板与下支座板之间设置平面耐磨板;所述上锚固组件、下锚固组件、上支座板、下支座板及球冠衬板均由超级奥氏体不锈钢制成。该新型耐腐蚀桥梁球型支座具有耐腐蚀能力强、尤其适用于海洋环境的特点。

    一种新型桥梁支座
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207419245U

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201721537716.0

    申请日:2017-11-17

    Abstract: 本实用新型属于桥梁支座技术领域,具体的讲涉及一种新型桥梁支座。其主要技术方案:其结构由能够分别与桥梁梁体和桥墩固定连接的上、下支座板和夹于两者间的中间衬板构成;其中,在所述的上支座板和中间衬板间设置有由高分子量聚乙烯材料或聚四氟乙烯形成的平面耐磨板;所述的平面耐磨板通过固定于所述中间衬板上的平面耐磨卡环卡紧固定。该新型桥梁支座具有结构简单、提高耐磨板摩擦高度和耐久性的特点。

    一种高耗能减隔震橡胶支座

    公开(公告)号:CN204039905U

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201420514311.5

    申请日:2014-09-09

    Abstract: 本实用新型属于桥梁支座技术领域,公开了一种高耗能减隔震橡胶支座。其主要技术特征为:包括上座板和下座板,所述的上座板和下座板间设置有承压橡胶板、活塞,活塞底面设置有平面滑板,下座板顶面设置有平面不锈钢板,活塞与上座板间设置有密封圈,活塞外侧的下座板上设置有触发环和挡板,触发环和挡板间设置有高弹性弹条,触发环底部设置有高阻尼橡胶板,挡板底部通过剪力螺栓与下座板连接,挡板顶部通过消能元件和高强度螺栓与触发环顶部相连接。该高耗能减隔震橡胶支座,隔震功能由剪力螺栓的剪断实现。通过消能元件、高弹性弹条的变形抗力及高阻尼橡胶板耗能摩擦副的摩擦来达到减震的功能。从而兼具减震和隔震性能及高耗能要求。

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