公开(公告)号：CN119342725A

公开(公告)日：2025-01-21

申请号：CN202411463460.8

申请日：2024-10-18

Applicant: 蔚来汽车科技(安徽)有限公司

Inventor： 范伟 ,  洪文成 ,  黄俊 ,  易敏 ,  石祥 ,  冷晓寒 ,  周德旺 ,  王新国

IPC: H05K5/02 ,  H02P29/00 ,  H01R13/02 ,  H01R13/03 ,  H05K7/20

Abstract: 本申请涉及电机技术领域，具体提供一种电机控制器。旨在解决现有的电机控制器组装时间长、组装效率低或电机控制器的体积大、功率密度小中的一个或多个问题。为此，本申请的电机控制器包括壳体组件、功率模组、主板组件和集成无磁芯电流传感器AC组件，所述壳体组件内具有第一容纳腔，所述功率模块和所述主板组件位于所述第一容纳腔内，所述集成无磁芯电流传感器AC组件的一部分位于所述第一容纳腔内，另一部分延伸出所述第一容纳腔并形成交流输出端口，所述功率模组、所述主板组件和所述集成无磁芯电流传感器AC组件均与所述壳体组件旋铆铆接。本申请的电机控制器方便组装，组装效率高，且其体积小，功率密度大。

公开(公告)号：CN119231884A

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202411328044.7

申请日：2024-09-20

Applicant: 蔚来汽车科技(安徽)有限公司

Inventor： 范伟 ,  洪文成 ,  黄俊 ,  王新国

IPC: H02M1/00 ,  H02M1/44 ,  H02M7/00 ,  H02M7/02 ,  H05K7/20 ,  H05K9/00

Abstract: 本发明涉及高压功率模组技术领域，具体提供一种嵌入式PCBA高压功率模组、控制器及电动汽车，旨在解决现有高压功率模组存在整体空间尺寸大、集成化程度低、低功率密度的问题。为此目的，本发明的嵌入式PCBA高压功率模组包括自密封散热器组件、嵌入式功率PCBA模块、直流输入端子、交流输出端子和信号连接端子，自密封散热器组件连接成一体结构，嵌入式功率PCBA模块连接在自密封散热器组件上。自密封散热器组件连接成一体结构，相对于传统的组装式散热水路，尺寸和空间大大减小；嵌入式功率PCBA模块可以更好集成、尺寸也可以做的小，从而得到高功率密度。因此本发明具有尺寸小、空间小、集成度高及功率密度高的优点。

公开(公告)号：CN119962076A

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202510033443.9

申请日：2025-01-09

Applicant: 蔚来汽车科技(安徽)有限公司

Inventor： 易敏 ,  范伟 ,  王新国 ,  洪文成 ,  黄俊 ,  刘峰

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明涉及散热器领域，具体提供一种散热器及散热器结构参数的确定方法，旨在解决现有技术中无法根据不同冷却系统的要求快速匹配出高度最低的翅片型散热器的结构参数的问题。本发明的散热器，包括散热主体，散热主体具有若干个沿第一方向依次连接的翅片，翅片在第二方向按照正弦波形延伸，翅片波形的横截面是梯形；翅片在横截面处的下宽大于等于翅片在横截面处的上宽的1.5倍，并且小于等于上宽的2倍。本发明中将翅片横截面处的上宽和下宽的比例进行限定，在该比例下，能够快速找出既能够满足不同冷却系统要求同时翅片高度又最低的散热器结构参数，本发明中的翅片和参数确定方法可适配不同的冷却系统，以实现散热器的平台化，降低翅片制造成本。

公开(公告)号：CN119171155A

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202411534288.0

申请日：2024-10-30

Applicant: 蔚来汽车科技(安徽)有限公司

Inventor： 刘峰 ,  黄俊 ,  洪文成 ,  陈洪涵 ,  李学修 ,  邢丹

IPC: H01R43/00 ,  H01R43/26 ,  H01R13/627 ,  H01R13/631 ,  H01R13/73 ,  H01R13/02 ,  H01R24/00

Abstract: 本发明公开了一种电源分配单元与快换连接器的装配方法及其装配结构。其中装配方法包括：步骤一，将电源分配单元的正极端子和负极端子分别预连接在电源分配单元壳体的底部，正极端子和负极端子上分别设置有连接孔；步骤二，将快换连接器固定在所述电源分配单元壳体底部下方，快换连接器顶部与电源分配单元壳体的底部预留间隔空间；步骤三，将螺钉穿过电源分配单元壳体的底部、正极端子或负极端子的连接孔，插入到快换连接器的正极端子孔或者负极端子孔入口；步骤四，旋拧螺钉，直至螺钉将电源分配单元的所述正极端子或者负极端子和快换连接器固定在一起。上述技术方案能够将快换连接器快速准确地连接到电源分配单元的底部。

公开(公告)号：CN118524673A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410614312.5

申请日：2024-05-16

Applicant: 蔚来汽车科技(安徽)有限公司

Inventor： 畅朋政 ,  秦歌 ,  李学修 ,  黄俊 ,  孟令杰 ,  王志明

IPC: H05K7/20 ,  H01B17/62 ,  H01B17/56 ,  H05K1/18 ,  H02M1/00

Abstract: 本申请公开了一种功率器件的绝缘导热方法以及功率电源，其中，功率器件的绝缘导热方法包括：在目标电路板对应的散热壳体上，确定与目标电路板的多个功率器件所处区域相对应的绝缘散热区域；在绝缘散热区域形成绝缘层；在对目标电路板和散热壳体进行组装时，于绝缘层和多个功率器件之间的间隙中填充导热界面材料。该方法在针对目标电路板的绝缘散热处理流程中，采用相同的绝缘导热方式对多个功率器件进行同步绝缘导热处理，相较于不同种类的功率器件之间分别进行绝缘散热处理，该方法可提升绝缘导热处理效率、简化处理流程。

公开(公告)号：CN222260770U

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202421077976.4

申请日：2024-05-16

Applicant: 蔚来汽车科技(安徽)有限公司

Inventor： 畅朋政 ,  孟令杰 ,  黄俊 ,  黄小文 ,  梅秀丽

IPC: H01F27/30 ,  H01F27/06 ,  H01F27/28 ,  H01F27/29 ,  H01F27/24 ,  H01F27/26

Abstract: 本实用新型提供一种共模电感，包括：U型绕组、磁芯、支架和PCB板；其中，支架套设于U型绕组的部分，且支架与U型绕组一体注塑成型，支架构造为具有容置空间的中空结构，磁芯放置于支架的容置空间内，PCB板上设置有多条平行排列的导电带，U型绕组的引脚分别对应连接于导电带。本实用新型解决了现有工艺中扁铜线作为绕线，导致的共模电感体积过大、工艺复杂以及生产成本高等问题。