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公开(公告)号:CN117383447A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311552957.2
申请日:2023-11-21
Applicant: 蒙阴县鹏程万里车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于半挂车的自装卸吊装机构,属于吊装机构技术领域,包括固定框和吊装机构,所述吊装机构包括:支撑板、升降组件、定位框、固定柱、限位框、移动架,吊装组件、限位组件、驱动组件和调节组件;通过所述升降组件方便对支撑板在竖直方向的位置进行调节,进一步的实现吊装高度的调节,且在不使用吊装机构时,可减小吊装机构的占用体积,通过所述驱动组件和限位组件可的移动架的位置进行调节并保持稳定,所述吊装组件方便进行吊装操作,通过调节组件可对限位框在水平方向的位置进行调节,方便扩大吊装范围,便于进行吊装操作,通过所述定位组件可保持支撑板位置调节后的稳定,进一步的实现吊装过程中的稳定。
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公开(公告)号:CN113857738A
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202111126966.6
申请日:2021-09-26
Applicant: 蒙阴县鹏程万里车辆有限公司
IPC: B23K37/02
Abstract: 本发明适用于焊接设备技术领域,提供了一种半挂车中轴组件焊接定位装置,通过焊接转换组件的设置,使得焊接方向能够进行随意的角度调节与改变,方便在更多的焊接场景进行使用,定位调节组件的设置实现了对焊接转换组件的位置的随意调节,达到了方便精准的定位的目的,解决了焊接过程中定位精度的问题,进一步的,在支撑转动组件和焊接进给件的配合下,实现了控制焊接转换组件以圆形路径或是直线路劲进行位移的目的,达到了针对不同焊接面时控制焊接点的均匀移动的目的,进一步的起到了提高焊接精度的效果。
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公开(公告)号:CN109664681A
公开(公告)日:2019-04-23
申请号:CN201910091081.3
申请日:2019-01-30
Applicant: 蒙阴县鹏程万里车辆有限公司
IPC: B60B29/00
Abstract: 本发明公开了一种车载自动更换轮胎的机械臂及方法,包括移动底座、第一铰接轴、固定板、第二限位栓和备用轮胎,所述移动底座的上侧设置有转盘,且转盘的上侧固定安装有电动伸缩杆,所述第一铰接轴安装在支撑板内部的左右两端,所述第一铰接轴上均设置有第一限位栓,所述固定板的下端与第一铰接轴相连接,所述固定板上均安装有电动扳手,所述固定板上均开设有电磁滑槽,且电磁滑槽中均内嵌有电磁滑块,所述电磁滑块的一侧均设置有第二铰接轴,且第二铰接轴的一侧连接有夹板,所述第二限位栓设置在第二铰接轴上,所述备用轮胎夹持在两组夹板之间。本发明结构新颖,便于携带,且操作简单,从而大大提高了本装置的实用性。
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公开(公告)号:CN119354409A
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411948845.3
申请日:2024-12-27
Applicant: 蒙阴县鹏程万里车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及检测技术领域,尤其涉及一种汽车刹车盘的动平衡检测装置。其技术方案包括:钻孔去重组件,包括第一楔块、第二楔块、传动件、高度调整轴、外螺纹套筒、钻进件和钻具,所述第一楔块固定安装在拓展杆的端部,所述第一楔块的端部滑动连接第二楔块,所述收集仓的顶部内壁设置传动件,所述第二楔块通过传动件与高度调整轴连接。本发明通过高度偏转杆对刹车盘本体的高度进行探测,利用高度偏转杆端部高度产生变化,在传动件的作用下,高度调整轴产生旋转,高度调整轴利用外螺纹套筒改变钻具底部到滑动钻架的距离,无需依据刹车盘本体的高度,单独调节钻具的高度,从而提高动平衡检测效率。
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公开(公告)号:CN212290034U
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN202020389979.7
申请日:2020-03-25
Applicant: 蒙阴县鹏程万里车辆有限公司
IPC: B62D21/20
Abstract: 本实用新型公开了一种半挂车车架及应用该车架的重型汽车,涉及挂车技术领域,包括主车架和副车架,主车架包括两根平行设置的主纵梁,主纵梁分为下沉段和上升段,副车架上顶面为一平整面,主纵梁的下沉段担在副车架上,主纵梁的上升段嵌入副车架内,主车架上装有侧翻装置,侧翻装置上端与副车架相连接。本实用新型降低前置的底托的高度,使得前置的底托与后拖箱平齐,该结构在实际应用中极大降低了满载货车的侧翻概率,并且从前至后的平板设计,极大的方便了装车码放,并在老式半挂车的实际容货量上提升了30%。
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公开(公告)号:CN210391344U
公开(公告)日:2020-04-24
申请号:CN201921196637.7
申请日:2019-07-26
Applicant: 蒙阴县鹏程万里车辆有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种半挂车侧厢门用锁紧装置,涉及半挂车侧厢门领域。该半挂车侧厢门用锁紧装置,包括底座,所述底座包括有第一旋转连接件、伸缩杆、第二旋转连接件和底板,所述第一旋转连接件的一侧与底座的右侧活动连接。该半挂车侧厢门用锁紧装置,通过设置的凹槽,以及电机、转轴、蜗杆、保护架、轴承、支撑架、转杆、齿轮、偏心轮、旋转轴和曲形锁紧杆的配合设置,使用户在闭合箱体侧门后,开启电机,从而使电机能够转动转轴,从而使转轴能够通过保护架内的轴承转动蜗杆,从而使蜗杆能够带动支撑架上的齿轮旋转,从而使齿轮能够转动转杆,从而使转杆能够带动偏心轮转动,从而使转动的偏心轮能够通过旋转轴带动曲形锁紧杆的一端转动。
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公开(公告)号:CN209441273U
公开(公告)日:2019-09-27
申请号:CN201920138806.5
申请日:2019-01-28
Applicant: 蒙阴县鹏程万里车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种对半挂车内货物自动称重装置,包括车体、活动杆、称重模块、液压油缸、车尾灯、显示屏、控制按钮、串口、中央处理器、WIFI模块、蓝牙模块、储存模块和供电变压器,所述车体内部设置有支撑架,所述支撑板底部的四个面角处皆安装有伸缩杆,所述支撑板的底部设置有缓冲仓,所述缓冲仓的下方皆设置有称重模块,所述车体的右侧设置有控制器外壳,所述车体底部的右侧安装有车尾灯,所述控制器外壳的表面设置有显示屏和控制按钮,所述控制器外壳的内部通过螺栓安装有电路板。本实用新型减小了在货物运输的过程中,颠簸对货物造成的损伤,且实现全自动称重,减轻了工作人员对货物称重时的劳动强度。
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公开(公告)号:CN209441344U
公开(公告)日:2019-09-27
申请号:CN201920138801.2
申请日:2019-01-28
Applicant: 蒙阴县鹏程万里车辆有限公司
IPC: B60S5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的车轮悬吊机构,包括主体,所述主体的右侧安装有右支撑柱,且右支撑柱的顶端左侧焊接有顶梁,所述顶梁的左侧焊接有左支撑柱,所述右支撑柱的底端设置有滑动板,所述第二齿轮杆的右侧底部焊接有连杆,且连杆的右侧焊接有把手,所述右支撑柱的底部左侧焊接有底梁,且底梁的左侧与左支撑柱相焊接。本实用新型通过设置有把手与滑动板,从而使在不平的地方能够将悬吊机构调节平行,使安装与维修的更加方便,通过设置有第一伸缩杆与第一节杆,从而可对不同的车型底盘与轮胎进行维修与安装,通过设置有支撑伸缩杆,从而使汽车轮胎在支撑杆上不容易晃动,更便于维修人员对底盘与轮胎的维修与安装。
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公开(公告)号:CN209492335U
公开(公告)日:2019-10-15
申请号:CN201920163844.6
申请日:2019-01-30
Applicant: 蒙阴县鹏程万里车辆有限公司
IPC: B60B29/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车载自动更换轮胎的机械臂,包括移动底座、第一铰接轴、固定板、第二限位栓和备用轮胎,所述移动底座的上侧设置有转盘,且转盘的上侧固定安装有电动伸缩杆,所述第一铰接轴安装在支撑板内部的左右两端,所述第一铰接轴上均设置有第一限位栓,所述固定板的下端与第一铰接轴相连接,所述固定板上均安装有电动扳手,所述固定板上均开设有电磁滑槽,且电磁滑槽中均内嵌有电磁滑块,所述电磁滑块的一侧均设置有第二铰接轴,且第二铰接轴的一侧连接有夹板,所述第二限位栓设置在第二铰接轴上,所述备用轮胎夹持在两组夹板之间。本实用新型结构新颖,便于携带,且操作简单,从而大大提高了本装置的实用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208947276U
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201920138780.4
申请日:2019-01-28
Applicant: 蒙阴县鹏程万里车辆有限公司
IPC: B60S1/54
Abstract: 本实用新型公开了一种利用半挂牵引车尾气对半挂车车体内部除霜装置,包括除霜装置主体、电路转接盒、送风扇、排风扇,所述除霜装置主体的上端外表面焊接有热风导出管,所述除霜装置主体的前端外表面焊接有导热板,所述导热板的上表面焊接有导热管,所述导热管的右侧焊接有排气口,所述导热管的左侧焊接有导热管接头,所述导热管接头的左侧设有钢丝软管,所述钢丝软管的内侧贯穿设置有内管,所述钢丝软管的两侧皆焊接有套筒,所述套筒的内侧设有排气管接头。本实用新型的有益效果为通过尾气为除霜装置供暖,降低对车内暖风的供暖资源的占用,降低冷车使用时的预热时间,利于环境友好,且便于安装检修。
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