公开(公告)号：CN104043945B

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201310084155.3

申请日：2013-03-15

Applicant: 菲斯达排放控制装置(苏州)有限公司

Inventor： F·博诺托

IPC: B23P15/00 ,  E05D5/02

Abstract: 一种用于制造用于工业车辆车身的侧板的铰链的阳元件的方法，包括以下操作步骤：从金属材料的平板剪切或冲切出成形材料件（2）。在成形材料件（2）中能够形成用于构成用于将阳元件（1）固定到工业车辆的车身的基座（5）的第一部分（3）、用于构成第一部分（3）和铰链的阳元件（1）的销（7）之间的连接肩部（6）的至少第二部分（4），以及必要时用于构成与铰链的阳元件（1）成一体的钩（9）的第三部分（8）。该方法也包括相对于第一部分（3）弯曲第二部分（4），并且如果存在弯曲第三部分（8），以用于分别产生肩部（6）和钩（9）。该方法还包括将销（7）制造成使得销与肩部（6）成一体的制造步骤。

公开(公告)号：CN104043945A

公开(公告)日：2014-09-17

申请号：CN201310084155.3

申请日：2013-03-15

Applicant: 菲斯达排放控制装置(苏州)有限公司

Inventor： F·博诺托

IPC: B23P15/00 ,  E05D5/02

CPC classification number: B23P15/00 ,  E05D5/0207

Abstract: 一种用于制造用于工业车辆车身的侧板的铰链的阳元件的方法，包括以下操作步骤：从金属材料的平板剪切或冲切出成形材料件（2）。在成形材料件（2）中能够形成用于构成用于将阳元件（1）固定到工业车辆的车身的基座（5）的第一部分（3）、用于构成第一部分（3）和铰链的阳元件（1）的销（7）之间的连接肩部（6）的至少第二部分（4），以及必要时用于构成与铰链的阳元件（1）成一体的钩（9）的第三部分（8）。该方法也包括相对于第一部分（3）弯曲第二部分（4），并且如果存在弯曲第三部分（8），以用于分别产生肩部（6）和钩（9）。该方法还包括将销（7）制造成使得销与肩部（6）成一体的制造步骤。