公开(公告)号：CN104018742B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201410064238.0

申请日：2014-02-25

Applicant: 荣理研工业株式会社 ,  铃木株式会社

Inventor： 近藤秀之 ,  渡边佳宪 ,  山口诚

IPC: E05B79/02 ,  E05B85/00

CPC classification number: E05B85/06 ,  E05B17/041 ,  E05B79/06 ,  E05B85/16

Abstract: 本发明的目的在于提供整体的重量可减轻，并且锁芯的组装作业容易的车门上锁开锁操作装置和车门用锁芯组件。在车门上锁开锁操作装置（1）中，相对车门（102）的外面板（2）中的使门把手的两端中的一个穿过的面板开口（2H），将托架（3）按照通过面板开口（2H）内部的方式从车辆外侧，绕到内侧，将托架主体（3A）以与车辆内侧接触的方式组装，然后，将锁芯（4）以传递轴部（42）为前头，从车辆外侧插到而接触于面板开口（2H）的内部。然后，将锁芯（4）和托架（3）紧固固定，将外面板（2）夹压而保持该锁芯（4）和托架（3）上。

公开(公告)号：CN104018742A

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201410064238.0

申请日：2014-02-25

Applicant: 荣理研工业株式会社 ,  铃木株式会社

Inventor： 近藤秀之 ,  渡边佳宪 ,  山口诚

IPC: E05B79/02 ,  E05B85/00

CPC classification number: E05B85/06 ,  E05B17/041 ,  E05B79/06 ,  E05B85/16

Abstract: 本发明的目的在于提供整体的重量可减轻，并且锁芯的组装作业容易的车门上锁开锁操作装置和车门用锁芯组件。在车门上锁开锁操作装置（1）中，相对车门（102）的外面板（2）中的使门把手的两端中的一个穿过的面板开口（2H），将托架（3）按照通过面板开口（2H）内部的方式从车辆外侧，绕到内侧，将托架主体（3A）以与车辆内侧接触的方式组装，然后，将锁芯（4）以传递轴部（42）为前头，从车辆外侧插到而接触于面板开口（2H）的内部。然后，将锁芯（4）和托架（3）紧固固定，将外面板（2）夹压而保持该锁芯（4）和托架（3）上。