公开(公告)号：CN117620696A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202311664066.6

申请日：2023-12-06

Applicant: 荆州荆福汽车零部件有限公司 ,  荆州职业技术学院

Inventor： 贾建波 ,  萧志钰 ,  贾俊杰 ,  侯议程 ,  王敏

IPC: B23P23/02 ,  B23Q3/06 ,  B23Q7/00 ,  B23Q11/00 ,  B23Q11/08 ,  B23Q11/10

Abstract: 本发明涉及一种汽车悬挂球头销的加工方法及加工装置，属汽车悬挂球头销加工技术领域。包括对工件的球端和颈部进行切铣和挤压，该汽车悬挂球头销的加工方法通过切割件先对工件的球端和颈部进行切铣，消除工件表面的尖角、刀痕，保证工件外表面平整，通过挤压件对工件的球端和颈部进行挤压，消除工件的应力，显著提高工件表面粗糙度和显微硬度，提高了零件机械性能，通过冷镦冲压的方式，提高了产品的整体韧性，解决了传统方法工序繁琐、加工效率低，且生产的球头销产品在疲劳强度、整体韧性等方面还有待进一步提高的问题。

公开(公告)号：CN116441390A

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202310457986.4

申请日：2023-04-26

Applicant: 荆州荆福汽车零部件有限公司 ,  荆州职业技术学院

Inventor： 贾建波 ,  吴志明 ,  王敏 ,  王博

IPC: B21D22/02 ,  B21J15/12

Abstract: 本发明涉及一种汽车拉杆球头自动旋铆装配装置，属汽车零部件生产设备技术领域。回转工作台装有分度盘本体，分度盘本体上均布有多个三爪卡盘，三爪卡盘对应的回转工作台上装有气动冲压机构，气动冲压机构两侧的回转工作台上分别设置有第一机械手和第二机械手，第二机械手一侧的回转工作台上与三爪卡盘对应装有旋铆机构，第一机械手一侧的回转工作台上设置有注油管，第二机械手与气动冲压机构之间的回转工作台上设置有后盖上料槽。该装置生产连贯性好，有效降低人工劳动强度，同时提高产品装配生产效率和产品合格率，解决了传统装配过程存在操作繁琐、人工劳动强度大的问题。

公开(公告)号：CN116424044A

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202210405201.4

申请日：2022-04-18

Applicant: 荆州荆福汽车零部件有限公司

Inventor： 王敏 ,  吴志明 ,  侯议程

IPC: B60G7/00

Abstract: 本发明涉及一种可调式摆臂总成，属汽车关键零部件技术领域。该可调式摆臂总成,包括球头总成和摆臂本体；所述摆臂本体呈“n”型结构；摆臂本体的下端对称安装有两组衬套；摆臂本体的上端端头通过装配孔安装有球头总成；所述球头总成包括内连接基座、外连接基座、锁紧垫圈和自锁螺母；所述摆臂本体装配孔的两侧分别设置有内连接基座和外连接基座；内连接基座一侧设置有球头座；球头座的一端穿过内连接基座后依次安装有锁紧垫圈和自锁螺母。该可调式摆臂总成，结构紧凑、设计巧妙，解决了现有可调式摆臂总成存有的不适合轻量设计和不能满足多种车型使用、调整繁琐对维修技术要求较高的问题。

公开(公告)号：CN119859737A

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202510102595.X

申请日：2025-01-22

Applicant: 荆州荆福汽车零部件有限公司 ,  荆州职业技术学院

Inventor： 侯议程 ,  刘承柏 ,  崔小涛 ,  王敏

IPC: C21D1/667 ,  C21D9/00 ,  C21D1/10

Abstract: 本发明提供一种汽车转向球头加工用淬火装置，包括外壳，外壳的内部设置有隔板，外壳与隔板之间设置有输送座，输送座的内部转动设置有均匀分布的转动辊，转动辊的外侧均固定套设有对称分布的链轮，位于同一竖直平面内的链轮之间均传动设置有链条，链条之间设置有输送网带，外壳的内壁设置有均匀分布的转动座，相邻的转动座之间均转动设置有转动环，转动环的内弧面均设置有环形管，环形管靠近外壳横向中心的一侧均设置有均匀分布的喷头。通过本发明所述的汽车转向球头加工用淬火装置，可以在对汽车转向球头淬火时，使适量的淬火冷却油均匀的喷洒在汽车转向球头的表面，可以有效提高对汽车转向球头的冷却效率，保证淬火的效果。

公开(公告)号：CN216184294U

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202122697777.6

申请日：2021-11-05

Applicant: 荆州荆福汽车零部件有限公司

Inventor： 王敏

IPC: B60G7/00

Abstract: 本实用新型涉及一种可调式控制臂总成，属汽车关键零部件技术领域。该可调式控制臂总成，包括连接套管、连接杆、支撑套和衬套；所述的连接套管的两端端头分别螺纹连接有连接杆；连接杆上螺纹连接有锁紧螺母；锁紧螺母与连接套管的端头间歇抵触连接；连接杆的一端端头焊接有支撑套；支撑套的内部嵌装有衬套。该可调式控制臂总成，结构紧凑、设计巧妙，装配时可通过松开锁紧螺母调整支撑套角度的方式，达到调整前束角和外倾角角度使其与整车四轮定位数据相匹配的目的。如此解决了现有一体式控制臂总成存有难以更换的问题，满足了车辆使用的需求。

公开(公告)号：CN216069521U

公开(公告)日：2022-03-18

申请号：CN202122697222.1

申请日：2021-11-05

Applicant: 荆州荆福汽车零部件有限公司

Inventor： 王敏

IPC: B60G7/00

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车多连杆下控制臂轴销总成，属汽车关键零部件技术领域。该汽车多连杆悬架下控制臂轴销总成，包括球座、球销、衔接套、衬套和防尘罩；所述球座内通过衬套装有球销；球销的上端延伸至球座的上方；所述球座的上端卡装有衔接套；衔接套的上端沿口与球座铆压连接；衔接套的上端通过热硫化粘接的方式粘接有防尘罩；防尘罩上端的圆周面上卡接有束缚环；在束缚环的作用下防尘罩的上端与球销保持固定连接。该汽车多连杆悬架下控制臂轴销总成，结构紧凑、设计巧妙，解决了现有轴销总成存有的密封性不高，易拉脱和制造成本高的问题，满足了车辆使用的需要。

公开(公告)号：CN204674324U

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201520381382.7

申请日：2015-06-04

Applicant: 荆州荆福汽车零部件有限公司

Inventor： 吴志明 ,  王敏

IPC: B60G7/00

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车悬架上控制臂总成，属汽车零部件技术领域。该汽车悬架上控制臂总成包括控制臂本体、控制臂球销和控制臂臂轴；控制臂本体呈V字形，控制臂本体上端的臂叉端头分别设置有装配孔，装配孔内通过减震套安装有控制臂臂轴；减震套外端的控制臂臂轴端头设置有锁紧螺母；控制臂本体下端通过安装板装有控制臂球销。该汽车悬架上控制臂总成工作过程中，球座内基准面与蝶形球腕弧形面组成运动副，解决了现有控制臂总成受汽车工作条件影响，如产生的振动、启动力矩变化、耐疲劳磨损和综合性能失效严重，直接影响产品使用寿命和行车安全的问题。进而使控制臂与车身连接具有了良好的减震性能。