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公开(公告)号：CN110005734B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201811529822.3
申请日：2018-12-14
Applicant: 英国美瑞特重型车制动系统有限公司
Abstract: 一种制动器夹钳，具有：第一部分，所述第一部分限定壳体，所述壳体被适配成用于接收致动机构，第二部分，所述第二部分与所述第一部分间隔开从而限定制动器转子的旋转平面，所述第二部分限定面向所述第一部分的第一侧以及背向所述第一部分的第二侧，第一桥形件，所述第一桥形件将所述第一部分连接至所述第二部分，并且，第二桥形件，所述第二桥形件与所述第一桥形件间隔开并且将所述第一部分连接至所述第二部分，所述第一部分、所述第二部分、所述第一桥形件、和所述第二桥形件被铸造成为单个铸件，所述第二部分具有从所述第一侧到所述第二侧延伸穿过所述第二部分的孔，所述壳体具有面向所述第二部分的第一壳体侧和背向所述第二部分的第二壳体侧，所述第一壳体侧具有与所述孔轴向对齐的机加工的特征。
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公开(公告)号：CN110005733B
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN201811507153.X
申请日：2018-12-10
Applicant: 英国美瑞特重型车制动系统有限公司
IPC: F16D65/00
Abstract: 一种制动器壳体组件，所述制动器壳体组件包括制动器壳体，所述壳体具有限定凹部轴线的凹部，所述凹部具有基部和凹部壁，所述基部限定基部轮廓，所述制动器组件进一步包括轴承支撑件，所述轴承支撑件具有限定轴承支撑件轴线的凸起部，所述凸起部具有端部和凸起部壁，所述端部限定与所述基部轮廓相对应的端部轮廓，使得通过所述端部与所述基部接合，所述端部轮廓和基部轮廓合作使所述轴承支撑件轴线与所述凹部轴线对齐。
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公开(公告)号：CN110005733A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201811507153.X
申请日：2018-12-10
Applicant: 英国美瑞特重型车制动系统有限公司
IPC: F16D65/00
Abstract: 一种制动器壳体组件，所述制动器壳体组件包括制动器壳体，所述壳体具有限定凹部轴线的凹部，所述凹部具有基部和凹部壁，所述基部限定基部轮廓，所述制动器组件进一步包括轴承支撑件，所述轴承支撑件具有限定轴承支撑件轴线的凸起部，所述凸起部具有端部和凸起部壁，所述端部限定与所述基部轮廓相对应的端部轮廓，使得通过所述端部与所述基部接合，所述端部轮廓和基部轮廓合作使所述轴承支撑件轴线与所述凹部轴线对齐。
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公开(公告)号：CN110005734A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201811529822.3
申请日：2018-12-14
Applicant: 英国美瑞特重型车制动系统有限公司
Abstract: 一种制动器夹钳，具有：第一部分，所述第一部分限定壳体，所述壳体被适配成用于接收致动机构，第二部分，所述第二部分与所述第一部分间隔开从而限定制动器转子的旋转平面，所述第二部分限定面向所述第一部分的第一侧以及背向所述第一部分的第二侧，第一桥形件，所述第一桥形件将所述第一部分连接至所述第二部分，并且，第二桥形件，所述第二桥形件与所述第一桥形件间隔开并且将所述第一部分连接至所述第二部分，所述第一部分、所述第二部分、所述第一桥形件、和所述第二桥形件被铸造成为单个铸件，所述第二部分具有从所述第一侧到所述第二侧延伸穿过所述第二部分的孔，所述壳体具有面向所述第二部分的第一壳体侧和背向所述第二部分的第二壳体侧，所述第一壳体侧具有与所述孔轴向对齐的机加工的特征。
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