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公开(公告)号:CN118758172A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202410730582.2
申请日:2024-06-06
Applicant: 苏州大学 , 苏州市港航事业发展中心
IPC: G01B11/00 , G01B11/02 , G01S7/48 , G06V10/422 , G06V10/25 , G06V10/30 , G06V10/762
Abstract: 本发明公开了一种基于激光雷达的船舶尺寸测量方法,该方法的主要步骤包括:1)使用激光雷达传感器实时扫描并采集航道中的点云数据;2)使用空间坐标噪声滤除法对航道区域进行区域内点云数据提取;3)利用不同物体反射光强度不同的特征差异对水面噪声点进行滤除;4)对航道内的点云使用DBSCAN算法进行聚类,对船舶进行目标检测;5)通过对船舶边缘特征的提取与分析,对船舶航行方向进行判断;6)通过船舶点云的多帧融合、拼接,补偿船头船尾缺失的点云,增强点云数据,获得更为完整的船舶点云;7)使用船舶点云集合构建AABB包围盒模型,对船舶的长度特征、宽度特征和高度特征完成尺寸计算。本发明船舶尺寸测量方法能精准检测船舶的长度、宽度和高度的尺寸特征。
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公开(公告)号:CN119124115A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411235941.3
申请日:2024-09-04
Applicant: 苏州市港航事业发展中心
Abstract: 本发明公开了基于多波束测量系统的河道疏浚检测方法,本申请基于网络RTK‑GNSS系统和多波束检测技术实现快速高精度检测作业,利用空间坐标转换获取布尔莎七参数,提高多波束回声测深技术高程计算精度;通过本地GNSS芯片采样得到的相位观测数据,结合输入的差分站RTCM数据,采用部分模糊度固定解算法求解实时差分改正值,从而快速得到cm级精度的3D坐标,无需架设参考站即可满足河道疏浚施工对水平定位、潮位定位的高精度需求,给现场施工作业提供即时、精确的反馈,从而提高了施工效率和精度。
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