-
公开(公告)号：CN102360050A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201110333647.2
申请日：2011-10-28
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了电机抱闸检测装置，其中操作第一互锁开关组件的控制器，使得常开开关闭合，常闭开关打开，同时闭合自复位钥匙开关，则左抱闸测试回路与电源接通，右抱闸测试回路与电源不通，单独实现左抱闸测试；同样，操作第二互锁开关组件的控制器，使得常开开关闭合，常闭开关打开，同时闭合自复位钥匙开关，则右抱闸测试回路与电源接通，左抱闸测试回路与电源不通，单独实现右抱闸测试，左抱闸、右抱闸的单独测试能够有效检测出电机抱闸是否有问题，更具安全性。第一互锁开关组件、第二互锁开关组件的控制器均不操作时，常开开关均保持打开，或同时被操作时，常闭开关均打开，左右抱闸测试回路与电源均不通，无法实现左右抱闸测试。
-
公开(公告)号：CN102360050B
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201110333647.2
申请日：2011-10-28
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了电机抱闸检测装置，其中操作第一互锁开关组件的控制器，使得常开开关闭合，常闭开关打开，同时闭合自复位钥匙开关，则左抱闸测试回路与电源接通，右抱闸测试回路与电源不通，单独实现左抱闸测试；同样，操作第二互锁开关组件的控制器，使得常开开关闭合，常闭开关打开，同时闭合自复位钥匙开关，则右抱闸测试回路与电源接通，左抱闸测试回路与电源不通，单独实现右抱闸测试，左抱闸、右抱闸的单独测试能够有效检测出电机抱闸是否有问题，更具安全性。第一互锁开关组件、第二互锁开关组件的控制器均不操作时，常开开关均保持打开，或同时被操作时，常闭开关均打开，左右抱闸测试回路与电源均不通，无法实现左右抱闸测试。
-
公开(公告)号：CN102502379A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110333724.4
申请日：2011-10-28
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明公开了电梯轿厢侧壁与后壁的连接结构，所述侧壁、所述后壁均包括竖直设置的壁面部、从所述壁面部的两侧向后折弯形成的折弯部，所述侧壁的壁面部、所述后壁的壁面部相垂直设置，所述侧壁、所述后壁的形状和规格都是相同的，并且所述侧壁、所述后壁根据所述轿厢内的对角面相对称设置，所述侧壁与后壁的连接结构包括连接在所述侧壁与所述后壁的相靠近的折弯部之间的连接件。电梯轿厢侧壁与后壁采用同一种规格的壁板，使得轿厢壁板的通用性变强，不需区分后壁与侧壁，减少了规格，便于安装及批量化生产，进一步来说，后壁与侧壁采用一样的壁板，省掉了后壁需要加长的板材，节省材料，降低成本。
-
公开(公告)号：CN102372219A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110384852.1
申请日：2011-11-28
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
Abstract: 本发明公开了电机驱动电梯的手动救援装置，其中在工作电源断电，使电梯无法正常移动时，常开触头断开，常闭触头闭合，备用电源、常闭触头、钥匙开关、按钮开关、左抱闸、右抱闸形成救援回路，操作钥匙开关、按钮开关闭合，则对左抱闸、右抱闸供电，则打开左右抱闸；在工作电源仍然供电，但电梯发生其他故障导致电梯无法正常移动时，常开触头闭合，常闭触头断开，工作电源、常开触头、钥匙开关、按钮开关、左抱闸、右抱闸形成救援回路，操作钥匙开关、按钮开关闭合，则对左抱闸、右抱闸供电，则打开左右抱闸，左右抱闸的打开使得轿厢能够移动到平层位置来释放乘客。由于只需要操作钥匙开关、按钮开关闭合，就能通过工作电源或备用电源供电来打开左右抱闸，该手动救援装置操作简便，能够紧急救助因停电或其他故障而被困轿厢内的乘客，及时疏散乘客，避免风险的发生。
-
公开(公告)号：CN102795522A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210295316.9
申请日：2012-08-17
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车梯检测装置，包括安装在所述轿厢中的多组探头，每组探头均包括相匹配的发射探头和接收探头，成组的发射探头和接收探头分别安装在所述轿厢内部相对两侧的轿壁上，至少有一组探头安装在所述轿厢的中部位置，还至少有一组探头安装在所述轿厢的靠近前门位置，另外至少有一组探头安装在所述轿厢的靠近后门位置，所述汽车梯检测装置还包括能够在汽车阻挡在靠近前门或后门位置的成组探头之间时发出警告信号的警示铃或警示灯、能够在汽车阻挡在中部位置的成组探头之间时显示有车信号的信号指示器。该汽车梯检测装置能够告知司机汽车在轿厢的位置情况，给轿厢中的汽车司机提供了极大的方便，让他知道了汽车是否停靠到位，保证安全的同时节约了时间。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103130062A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310061930.3
申请日：2013-02-27
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
Abstract: 本发明公开了一种安全的手动救援检测装置，包括蓄电池、具有至少二个常闭触点的继电器、能够感应该轿厢平层到门区从而导通的平层感应器、能够指示电梯轿厢是否平层到门区的平层指示灯、能够每感应到电梯曳引轮上的感应块一次就导通一次的主机测速探头、能够指示曳引轮是否转动以及转动速度的主机运行指示灯，继电器的线圈串联在蓄电池的充电回路中，继电器的一个常闭触点、平层感应器、平层指示灯串联在一个放电支路中，继电器的另一个常闭触点、主机测速探头、主机运行指示灯串联在另一个放电支路中。通过直接观察指示灯的情况，就能了解轿厢是否平层到位以及曳引机的运行速度情况，而不必要去观察井道了，非常简单方便。
-
公开(公告)号：CN202785138U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220410221.2
申请日：2012-08-17
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车梯检测装置，包括安装在所述轿厢中的多组探头，每组探头均包括相匹配的发射探头和接收探头，成组的发射探头和接收探头分别安装在所述轿厢内部相对两侧的轿壁上，至少有一组探头安装在所述轿厢的中部位置，还至少有一组探头安装在所述轿厢的靠近前门位置，另外至少有一组探头安装在所述轿厢的靠近后门位置，所述汽车梯检测装置还包括能够在汽车阻挡在靠近前门或后门位置的成组探头之间时发出警告信号的警示铃或警示灯、能够在汽车阻挡在中部位置的成组探头之间时显示有车信号的信号指示器。该汽车梯检测装置能够告知司机汽车在轿厢的位置情况，给轿厢中的汽车司机提供了极大的方便，让他知道了汽车是否停靠到位，保证安全的同时节约了时间。
-
公开(公告)号：CN202738308U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220410222.7
申请日：2012-08-17
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电气控制柜，其中柜门能够拆卸地设置在柜体上，门锁包括固定在柜门上的锁钩、固定在柜体上的锁座、能够滑动地设置在锁座上的锁杆，锁杆具有锁定状态和解锁状态，当锁杆处于锁定状态时，锁钩稳定地钩住锁杆，此时，柜门稳定地关闭在柜体的开口上；当锁杆处于解锁状态时，锁杆脱离锁钩。解锁门锁，通过将柜门从柜体上拆卸走来实现开门，这样能够有效减小柜门在开门时所占的空间，即有效减小开门空间，则该电气控制柜能适用于小机房空间的情况，即能运用于小机房电梯。
-
公开(公告)号：CN202729491U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220382567.6
申请日：2012-08-03
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
Abstract: 本实用新型公开了电梯轿厢中双管型残疾人操纵箱，其中双管型轿厢扶手的双管之间固定有残疾人操纵箱，该操纵箱包括面板、设置在面板上的楼层按钮和开关门按钮以及警铃按钮、与面板相对的底部，操纵箱的底部开设有穿线孔，与各按钮相连接的连线经操纵箱内部从穿线孔输出。将残疾人操纵箱集成在了双管型轿厢扶手上，这样在残疾人搭乘电梯时，残疾人抓住轿厢扶手的同时能够非常方便地操作到操纵箱，保证了残疾人使用电梯的安全方便。
-
公开(公告)号：CN204216897U
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201420650739.2
申请日：2014-11-04
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
IPC: H04B7/24
Abstract: 本实用新型涉及一种电梯无线通讯系统，包括设置于电梯控制室的一级通讯装置、设置于电梯机房处的二级通讯装置、设置于电梯轿厢处的三级通讯装置，一级通讯装置和二级通讯装置之间通过无线信号相连接，二级通讯装置和三级通讯装置相连接；二级通讯装置连接有供电电源。本实用新型的电梯无线通讯系统采用无线方式连接电梯控制室的一级通讯装置和电梯机房的二级通讯装置，无需大量布线，节约了线路成本，同时，当电梯控制室位置调整时，无需同步调整线路，使得施工难度降低、施工周期缩短。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.021 seconds)
