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公开(公告)号：CN104986651A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510418814.1
申请日：2015-07-17
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
Abstract: 本发明提供一种电梯对重架，包括两根立架、一对上挡板、一对下挡板、绳孔弯件组件、下垫板组件和下架组件，一对上挡板与左右两根立架的上端部通过螺栓连接，一对下挡板与左右两根立架的下端部通过螺栓连接；绳孔弯件组件包括支撑在一对上挡板的下端的绳孔板、与绳孔板连接的上折弯件，绳孔板的中部开设有多个绳孔，上折弯件的两侧分别与一对上挡板通过螺栓连接；下垫板组件包括支撑在一对下挡板的上端的垫板、与垫板连接的下折弯件，下折弯件的两侧分别与一对所述下挡板通过螺栓连接；下架组件与一对所述下挡板通过螺栓连接。本发明的电梯对重架各个部件采用螺栓连接，安装拆卸方便，可拆解后打包运输，而且便于部件的更换维护。
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公开(公告)号：CN106044469A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610663499.3
申请日：2016-08-15
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
Abstract: 本发明公开了电梯平衡补偿链导向装置，包括平衡补偿链（1）和对重侧导向装置（4），所述平衡补偿链（1）的一端固定在对重架（100）的底部，另一端固定在轿架（200）的底部，所述对重侧导向装置（4）固定在所述对重架（100）的下方，所述电梯平衡补偿导向装置还包括轿厢侧导向装置（8），所述轿厢侧导向装置（8）固定在所述轿架（200）的下方，所述平衡补偿链（1）依次绕过所述对重侧导向装置（4）和所述轿厢侧导向装置（8）。本发明通过轿厢侧导向装置与对重侧导向装置一起对平衡补偿链的两侧分别进行导向和限位，有效地减小了平衡补偿链在轿厢高速运行时的摆动幅度，使平衡补偿链的运行更稳定，更加安全。
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公开(公告)号：CN102358548B
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201110333737.1
申请日：2011-10-28
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
Abstract: 本发明公开了无机房电梯曳引机机架的固定结构，其中上垫板和下垫板固定夹紧住井道支撑梁，实现上垫板在井道支撑梁上的固定，通过夹紧的方式来固定避免了在井道支撑梁上开孔，适用于多种结构的井道支撑梁，如方钢、工字钢等。曳引机机架上一对承重梁的两端分别设置在一对井道支撑梁的上垫板上，一对井道支撑梁的上垫板上均固定设置有一对挡板，该一对挡板分别抵挡在一对承重梁相对应端部的相对的侧面上，并且还分别抵挡在所述一对承重梁的相对应端面上，实现对通过连接件连接在一起的一对承重梁在横向方向和纵向方向上的定位，即实现曳引机机架在井道支撑梁上的固定。
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公开(公告)号：CN102408043A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110215252.2
申请日：2011-07-29
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B1/50
Abstract: 本发明公开了电梯轿内操纵箱的设置结构，其中一对操纵壁之间固定连接有承载件，承载件的上部与轿壁的内壁面之间有收容空间，操纵箱的面板后面的衬板的顶部朝后折弯，形成钩口朝下的挂钩，挂钩通过钩口挂在承载件上，并且挂钩的钩头进入收容空间。操纵箱通过挂钩吊挂在一对操纵壁之间的承载件上，即实现了操纵箱的安装，通过吊挂的方式使得操纵箱的安装简单方便，省力，拆卸时只要把操纵箱往上一抬，使得挂钩从承载件上脱离即可，拆卸方式也很简单，方便，省力，一个人即能完成安装和拆卸，工作效率高。
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公开(公告)号：CN102358552A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201110333214.7
申请日：2011-10-28
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
Abstract: 本发明公开了电梯轿顶与轿架立梁之间的定位结构，其中通过卡环体上的多个缓冲块分别抵压在立梁的前后外侧面上，实现立梁与轿顶在前后方向上的定位，由于卡环体是一个部件（该一个部件可能是多个零件固定连接在一起，也可能是一体制成的），导致即使轿厢长时间运行后，卡环体上的多个缓冲块也不会与立梁的前后外侧面相分离，即卡环体上的多个缓冲块稳定抵压在立梁的前后外侧面上，保证轿顶与立梁在前后方向上的定位稳定。再说轿顶的左右方向上，在左右两侧，均通过卡环体上的缓冲块抵压在立梁在与轿顶相对的内侧面上，这样实现了左右方向上的定位稳定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102358548A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201110333737.1
申请日：2011-10-28
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
Abstract: 本发明公开了无机房电梯曳引机机架的固定结构，其中上垫板和下垫板固定夹紧住井道支撑梁，实现上垫板在井道支撑梁上的固定，通过夹紧的方式来固定避免了在井道支撑梁上开孔，适用于多种结构的井道支撑梁，如方钢、工字钢等。曳引机机架上一对承重梁的两端分别设置在一对井道支撑梁的上垫板上，一对井道支撑梁的上垫板上均固定设置有一对挡板，该一对挡板分别抵挡在一对承重梁相对应端部的相对的侧面上，并且还分别抵挡在所述一对承重梁的相对应端面上，实现对通过连接件连接在一起的一对承重梁在横向方向和纵向方向上的定位，即实现曳引机机架在井道支撑梁上的固定。
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公开(公告)号：CN106744209A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611085414.4
申请日：2016-11-30
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B13/30
CPC classification number: B66B13/301
Abstract: 本发明公开了一种防脱钩电梯地坎组件，包括地坎本体和门滑块，所述的地坎本体上开设有滑槽，所述的门滑块滑动配合在所述的滑槽中，所述的滑槽包括导槽、限位槽和防脱槽，所述的门滑块包括支撑板、限位钩和防脱钩，所述的导槽与所述的支撑板滑动配合，所述的限位槽与所述的限位钩滑动配合，所述的防脱槽与所述的防脱钩滑动配合。本发明能够保证门板在受到撞击变形时不脱离地坎；而且内腔少，中空程度低，承载能力强，更增强了结构整体的稳固性、安全性，且适用于多种电梯，其适用范围广、运行稳定性好、安全性高。
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公开(公告)号：CN104058321A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410307541.9
申请日：2014-06-30
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
Abstract: 本发明提供一种无机房电梯布置结构，包括设置于井道内的轿厢、对重装置、曳引机和钢丝绳；对重装置位于轿厢的后侧，其上设有与井道的横向中心线平行的对重反绳轮；在轿厢的上方设置有与井道的纵向中心线方向平行的承重梁，曳引机安装于承重梁的后侧，曳引轮与井道的纵向中心线平行；承重梁上从前至后还分别设置有轿厢绳头和对重绳头；轿厢的顶部上从前至后设置有两个轿厢反绳轮；钢丝绳一端固定在轿厢绳头上，另一端向下依次绕过两个轿厢反绳轮后，向上绕过曳引轮，然后再向下绕过对重反绳轮，最后再向上延伸固定在对重绳头上。相对于现有技术，本发明结构更加简单、整洁，节约井道空间，电梯运行更加稳定。
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公开(公告)号：CN104058316A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410307254.8
申请日：2014-06-30
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
Abstract: 本发明提供一种贯通门电梯布置结构，包括设置于井道内的轿厢、对重装置、曳引机和钢丝绳，轿厢的前后两侧分别开设有轿厢门，轿厢的底部设有前、后轿厢反绳轮；对重装置位于轿厢的左侧或右侧，对重装置上设置有前、后对重反绳轮，对重装置的上方还设有对重导轮；井道设有前、后轿厢导轨；曳引机设于所述对重装置所在的井道一侧的上方，曳引机的曳引轮与所述井道的横向中心线平行；在所述曳引机相对一侧的井道上方，设置有前轿厢导轮和后轿厢导轮。本发明在井道设置前、后轿厢导轨，并在轿厢的底部通过设置前、后轿厢反绳轮，使轿厢运行的平衡性得到大大加强，轿厢运行更加平稳，电梯整机运行性能得到提升，运载能力也得到加强。
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公开(公告)号：CN102502379A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110333724.4
申请日：2011-10-28
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明公开了电梯轿厢侧壁与后壁的连接结构，所述侧壁、所述后壁均包括竖直设置的壁面部、从所述壁面部的两侧向后折弯形成的折弯部，所述侧壁的壁面部、所述后壁的壁面部相垂直设置，所述侧壁、所述后壁的形状和规格都是相同的，并且所述侧壁、所述后壁根据所述轿厢内的对角面相对称设置，所述侧壁与后壁的连接结构包括连接在所述侧壁与所述后壁的相靠近的折弯部之间的连接件。电梯轿厢侧壁与后壁采用同一种规格的壁板，使得轿厢壁板的通用性变强，不需区分后壁与侧壁，减少了规格，便于安装及批量化生产，进一步来说，后壁与侧壁采用一样的壁板，省掉了后壁需要加长的板材，节省材料，降低成本。
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