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公开(公告)号:CN116307317B
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202310167994.5
申请日:2023-02-27
Applicant: 苏州大学
IPC: G06Q10/047 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供了一种地铁网络节点最短路径求解方法及系统,该方法包括S1:获取地铁网络的站点数据和路段数据;根据所述站点数据和所述路段数据,以站点为有向节点,以路段为有向弧,构建完全有向地铁网络模型G(N,A);将所述地铁网络模型G(N,A)的参数进行初始化,基于所述地铁网络模型G(N,A),得到所有的OD行程;计算OD行程的理论最短路径,按照设定的修正规则对OD行程进行修正;计算并记录所有OD行程的实际最短路径矩阵和最短路径目标值。本发明解决了无向或部分有向网络因忽略换乘节点间的路权而输出错误路径的问题,同时可以实现客流的精确分配,便于乘客出行,解决了现有网络出现单向故障等状况时不能精确预后的问题。
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公开(公告)号:CN116307317A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310167994.5
申请日:2023-02-27
Applicant: 苏州大学
IPC: G06Q10/047 , G06Q50/26 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供了一种地铁网络节点最短路径求解方法及系统,该方法包括S1:获取地铁网络的站点数据和路段数据;根据所述站点数据和所述路段数据,以站点为有向节点,以路段为有向弧,构建完全有向地铁网络模型G(N,A);将所述地铁网络模型G(N,A)的参数进行初始化,基于所述地铁网络模型G(N,A),得到所有的OD行程;计算OD行程的理论最短路径,按照设定的修正规则对OD行程进行修正;计算并记录所有OD行程的实际最短路径矩阵和最短路径目标值。本发明解决了无向或部分有向网络因忽略换乘节点间的路权而输出错误路径的问题,同时可以实现客流的精确分配,便于乘客出行,解决了现有网络出现单向故障等状况时不能精确预后的问题。
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公开(公告)号:CN219524284U
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202320670149.5
申请日:2023-03-30
Applicant: 苏州大学
IPC: B64U50/30 , B64U50/31 , B64U50/37 , B64U10/16 , B64U101/60
Abstract: 本实用新型提供了一种混合动力型高载荷送货无人机,通过无人机供电组件进行对无人机进行混合动力供电,通过无人机主机体的上表面设置有太阳能供电主板进行通过太阳能供电,同时通过太阳能供电主板的外表面固定连接供电侧板增加供电量,为了提供混合的动力无人机主机体的内表面电性连接无人机供电电池,通过设置的无人机供电电池可有效的为无人机在高载荷的运行下提供动力,并通过无人机主机体的左表面电性连接充电插头进行为无人机供电电池充电,通过送货组件进行装载货物,无人机主机体的上表面固定连接支撑杆,通过无人机主机体的下表面拆卸连接送货货箱放入要送的货物,通过电机转轴的上表面嵌套连接送货无人机扇叶提供旋转动力。
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公开(公告)号:CN217036284U
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202220989475.8
申请日:2022-04-27
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种换向器铜排定位结构,包括:定位柱、固定连接在定位柱底部的连接杆和套接在连接杆外的活动套,定位柱外部固定连接有固定套,固定套内壁上固定有中心轴,中心轴上套接有一号夹板和二号夹板,一号夹板和二号夹板交叉连接,一号夹板和二号夹板之间固定连接有复位弹簧,复位弹簧位于固定套内,一号夹板的一端和二号夹板的一端均固定有拉动绳,两个拉动绳还共同连接有连接绳,连接绳的一端固定连接在活动套的上;可以解决大多数换向器铜排在安装焊接的过程中十分复杂,需要大量的时间和人力的问题。
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