多源数据融合的稀疏交通流量补全方法及系统

    公开(公告)号:CN115658666A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211247900.7

    申请日:2022-10-12

    Applicant: 苏州大学

    Abstract: 本发明涉及一种多源数据融合的稀疏交通流量补全方法,包括将交通网络构建为有向图,将有向图划分为若干功能区域,将属于同一功能区域的路口划分到一起得到功能区;计算每个功能区中所有路口的交通状况,对缺失路口的数据进行补全,交通状况通过公共交通车辆平均速度表示;以功能区为单位构造持续交通流量与公共交通车辆平均速度、天气变化数据之间的拟合函数,基于拟合函数和公共交通车辆平均速度、天气变化数据恢复待补全路口的持续交通流量。本发明考虑功能区中测量点的相似性、天气变化对交通流量的影响等融合多种数据进行数据补全,具有很好的鲁棒性和准确性,对于没有历史交通流量的路口也可以进行数据恢复,实现所有路口的交通流量统计。

    一种多目标网络流基数融合测量方法及系统

    公开(公告)号:CN117792961A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202410213367.5

    申请日:2024-02-27

    Applicant: 苏州大学

    Abstract: 本发明提供一种多目标网络流基数融合测量方法及系统,涉及网络流量测量技术领域,该方法包括在每个测量周期开始,中心路由器在静态随机存储器上维护一个紧凑数据结构;静态随机存储器利用哈希技术将接收到的数据包记录到紧凑数据结构中,在一个测量周期结束后,静态随机存储器将本周期的记录下载到服务器,用于长期存储和分析;在数据包记录的任意时刻进行在线译码以查询网络流基数;在数据包记录的任意时刻进行在线译码以检测超级传播者。本发明可以实现多目标的网络流基数融合测量,减少存储资源的耗费,避免繁杂的计算,降低运行成本并且提高工作效率;本发明可以实时的感知网络流量的变化,灵活地调整网络策略,确保网络高效、安全运行。

    多源数据融合的稀疏交通流量补全方法及系统

    公开(公告)号:CN115658666B

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202211247900.7

    申请日:2022-10-12

    Applicant: 苏州大学

    Abstract: 本发明涉及一种多源数据融合的稀疏交通流量补全方法,包括将交通网络构建为有向图,将有向图划分为若干功能区域,将属于同一功能区域的路口划分到一起得到功能区;计算每个功能区中所有路口的交通状况,对缺失路口的数据进行补全,交通状况通过公共交通车辆平均速度表示;以功能区为单位构造持续交通流量与公共交通车辆平均速度、天气变化数据之间的拟合函数,基于拟合函数和公共交通车辆平均速度、天气变化数据恢复待补全路口的持续交通流量。本发明考虑功能区中测量点的相似性、天气变化对交通流量的影响等融合多种数据进行数据补全,具有很好的鲁棒性和准确性,对于没有历史交通流量的路口也可以进行数据恢复,实现所有路口的交通流量统计。

    一种多目标网络流基数融合测量方法及系统

    公开(公告)号:CN117792961B

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410213367.5

    申请日:2024-02-27

    Applicant: 苏州大学

    Abstract: 本发明提供一种多目标网络流基数融合测量方法及系统,涉及网络流量测量技术领域,该方法包括在每个测量周期开始,中心路由器在静态随机存储器上维护一个紧凑数据结构;静态随机存储器利用哈希技术将接收到的数据包记录到紧凑数据结构中,在一个测量周期结束后,静态随机存储器将本周期的记录下载到服务器,用于长期存储和分析;在数据包记录的任意时刻进行在线译码以查询网络流基数;在数据包记录的任意时刻进行在线译码以检测超级传播者。本发明可以实现多目标的网络流基数融合测量,减少存储资源的耗费,避免繁杂的计算,降低运行成本并且提高工作效率;本发明可以实时的感知网络流量的变化,灵活地调整网络策略,确保网络高效、安全运行。

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