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公开(公告)号：CN106248405A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610569257.8
申请日：2016-07-19
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 苏州凯瑞汽车测试研发有限公司
IPC: G01M17/06
CPC classification number: G01M17/06
Abstract: 本发明公开一种可调式汽车方向盘转动惯量模拟装置，包括惯量盘、质量块、滑动杆和输入轴套，所述惯量盘中心处安装有固定座，所述固定座中心处设置有圆孔，所述输入轴套的底部插入圆孔中并固定在惯量盘上，固定座上开有经过轴线并左右贯通的轴套孔，与轴套孔相匹配的设置有顶块；所述惯量盘上开有若干呈发射状分布的滑槽，在滑槽两侧的惯量盘上设置有刻度线；一个所述滑槽对应一个所述滑动杆，在滑动杆上沿周向设置有环形凸台，对应的在滑槽两侧的内壁上设置有水平延伸的条形凹槽，所述环形凸台正好能卡在条形凹槽中，所述质量块固套在滑动杆上。结构简单、安装方便、精度较高，模拟不同的转动惯量以满足不同测试设备的安装和实验要求。
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公开(公告)号：CN106289818A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610571542.3
申请日：2016-07-19
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 苏州凯瑞汽车测试研发有限公司
IPC: G01M17/06
CPC classification number: G01M17/06
Abstract: 本发明公开了一种模拟汽车转向阻力的被动加载装置，包括高位油箱、驱动装置，以及左右分开布置的第一液压油缸、第二液压油缸，所述第一液压油缸内腔通过有杆分隔活塞分为第一无杆腔和第一有杆腔，所述第二液压油缸内腔也通过有杆分隔活塞分为第二有杆腔和第二无杆腔；从高位油箱内液面上方引出一条回油路，该回油路分为并联的第一回油支路和第二回油支路，每条回油支路上均布置有溢流阀、单向阀和压力表，并与第一液压油缸和第二液压油缸连通；测试部件的输出端通过有杆分隔活塞的活塞杆连接第一有杆腔和第二有杆腔，所述驱动装置连接测试部件的输入端，提供动力并推动两个有杆分隔活塞左右水平运动。结构简单，操作方便，节约能源和成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207018456U
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201720833264.4
申请日：2017-07-11
Applicant: 苏州凯瑞汽车测试研发有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: F16H19/04 , F16H57/021 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供一种新型转向齿轮齿条加载装置，具体涉及机械部件试验测试领域，包括开口状的箱体、第一齿轮轴、第二齿轮轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和齿条，所述第一齿轮轴和所述第二齿轮轴相互平行穿过所述箱体的两个对应面，所述齿条穿过所述箱体的两个对应面，所述第一齿轮轴和所述第二齿轮轴均与所述齿条垂直，所述齿条位于所述第一齿轮轴和所述第二齿轮轴的下方，所述第一齿轮轴上设有第一齿轮和第二齿轮，所述第二齿轮轴上设有第三齿轮，所述第一齿轮和所述齿条啮合，所述第二齿轮和所述第三齿轮啮合。本实用新型具有控制成本和利用产能，可用直线作动器进行转向系统试验台架搭建的优点。
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公开(公告)号：CN205968729U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620816720.X
申请日：2016-07-29
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 苏州凯瑞汽车测试研发有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型请求保护一种新型通用摆臂装夹装置，其包括两相对设置的固定支座，所述每个固定支座的外侧依次设置有并帽及约束螺栓，所述约束螺栓的中间设置一通孔，并通过该通孔设置一螺旋旋紧装置，该螺旋旋紧装置依次穿过并帽及固定支座；所述两相对设置的固定支座的螺旋旋紧装置之间的空间为摆臂样件衬套的安装位置，所述并帽用于固定约束螺栓，进而夹紧摆臂样件衬套。本装置结构简单、安装方便、实验可靠安全。
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公开(公告)号：CN207456793U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201720833127.0
申请日：2017-07-11
Applicant: 苏州凯瑞汽车测试研发有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/06
Abstract: 本实用新型提供一种新型转向器拉杆端加载夹具，具体涉及机械部件试验测试技术领域，包括底板、固定在所述底板上的内轴、套设在所述内轴外的转轴、套设在所述内轴底部的底部轴承座、套设在所述内轴上的底部轴承、套设在所述内轴上的顶部轴承、固定在所述顶部轴承上方的轴承端盖、套设在所述转轴外的第一胀紧套、套设在所述第一胀紧套外的第一加载臂、套设在所述转轴外的第二胀紧套和套设在所述第二胀紧套外的第二加载臂，所述转轴通过所述底部轴承和所述顶部轴承绕所述内轴转动，所述第一胀紧套位于所述第二胀紧套的下方。本实用新型具有结构简单，安装方便，可满足拉杆垂直方向角度要求，还原车辆行进方向拉杆摆动的优点。
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公开(公告)号：CN210603845U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921412532.0
申请日：2019-08-28
Applicant: 苏州凯瑞汽车测试研发有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供一种汽车配件检测固定装置，具体涉及到检具技术领域。本实用新型包括壳体和汽车配件；壳体组成空腔，壳体的侧部设有侧盖，壳体的内底面设有底柱，底柱的底端与壳体的内底面相接；底柱的顶端设有夹板；壳体的内侧壁上设有工作板，工作板的端部与壳体相接，汽车配件的两端设于工作板上；壳体的内顶面设有若干个检测头，壳体的内侧壁上设有超声波探伤仪。本实用新型提出的一种汽车配件检测固定装置，能够夹持不同尺寸和不同形状的汽车配件，从而提高检测效率。
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公开(公告)号：CN207018344U
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201720833091.6
申请日：2017-07-11
Applicant: 苏州凯瑞汽车测试研发有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: F16C11/06
Abstract: 本实用新型提供一种关节轴承的球头预紧力调节装置，涉及机械部件测试领域，包括球头和连接件，所述连接件上设有与所述球头相配合的球孔，所述球头设置于所述球孔内，所述连接件上还开设有与所述球孔连通的凹腔，所述凹腔内设有调节块，所述调节块与所述球头相抵触，所述调节块与所述凹腔螺纹连接。本实用新型能够实现球头预紧力的调节和重复使用，具有较好的稳定性，而且原理简单、方便安装。
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