一种航空发动机振动控制实验平台

    公开(公告)号:CN105571867B

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201610040169.9

    申请日:2016-01-21

    Abstract: 一种航空发动机振动控制实验平台,包括实验台基座、航空发动机本体、驱动系统、测控系统和安全防护装置;所述驱动系统的第一驱动电机经第一联轴器将动力传递给航空发动机本体的低压转子系统,第二驱动电机经第二联轴器和航空发动机本体的附件传动系统将动力传递给航空发动机本体的高压转子系统,所述电机输出轴、低压转子系统和高压转子系统上设有电容式位移传感器,航空发动机5个支撑轴承所对应的2级机匣、3级机匣、6级机匣、燃烧室机匣以及高压涡轮机匣上设有三向振动加速度传感器,该实验平台可以用来测试分析航空发动机的多因素耦合振机问题;广泛适用于航空发动机双转子系统振动特性和振动控制策略研究。

    一种航空发动机振动控制实验平台

    公开(公告)号:CN105571867A

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201610040169.9

    申请日:2016-01-21

    Abstract: 一种航空发动机振动控制实验平台,包括实验台基座、航空发动机本体、驱动系统、测控系统和安全防护装置;所述驱动系统的第一驱动电机经第一联轴器将动力传递给航空发动机本体的低压转子系统,第二驱动电机经第二联轴器和航空发动机本体的附件传动系统将动力传递给航空发动机本体的高压转子系统,所述电机输出轴、低压转子系统和高压转子系统上设有电容式位移传感器,航空发动机5个支撑轴承所对应的2级机匣、3级机匣、6级机匣、燃烧室机匣以及高压涡轮机匣上设有三向振动加速度传感器,该实验平台可以用来测试分析航空发动机的多因素耦合振机问题;广泛适用于航空发动机双转子系统振动特性和振动控制策略研究。

    传感器在线校准方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103090901A

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201210591912.1

    申请日:2012-12-31

    Inventor: 王孝忠 吴国雄

    Abstract: 本发明公开了一种传感器在线校准方法,本发明主要是通过在传感器中增设一激励单元,并利用一驱动源供给传感器向所述激励单元提供一设定驱动信号,使激励单元作出设定动作并驱使所述传感单元作与被测量具有相应性质的动作,进而使所述传感单元输出与所述传感信号具有相同性质的检验信号,以及,利用传感信号检出设备接收所述检验信号,实现了对传感器工作性能的在线校准。本发明仅需对现有传感器的结构进行简单调整即可实现对传感器的在线校准,既无需使设备停止运行,亦可省略传感器的拆装操作,从而可有效提升工作效率,降低成本。本发明尤其适于应用在不宜随意停机的设备及包含大量传感器的复杂设备中。

    传感器在线校准方法
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103090901B

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201210591912.1

    申请日:2012-12-31

    Inventor: 王孝忠 吴国雄

    Abstract: 本发明公开了一种传感器在线校准方法,本发明主要是通过在现有传感器中增设一激励单元,并利用一驱动源供给传感器向所述激励单元提供一设定驱动信号,使激励单元作出设定动作并驱使所述传感单元作与被测量具有相应性质的动作,进而使所述传感单元输出与所述传感信号具有相同性质的检验信号,以及,利用传感信号检出设备接收所述检验信号,实现了对传感器工作性能的在线校准。本发明仅需对现有传感器的结构进行简单调整即可实现对传感器的在线校准,既无需使设备停止运行,亦可省略传感器的拆装操作,从而可有效提升工作效率,降低成本。本发明尤其适于应用在不宜随意停机的设备及包含大量传感器的复杂设备中。

    一种航空发动机多因素耦合振动控制综合实验台

    公开(公告)号:CN205538223U

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201620059118.6

    申请日:2016-01-21

    Abstract: 一种航空发动机多因素耦合振动控制综合实验台,包括实验台基座、航空发动机本体、驱动系统、测控系统和安全防护装置;所述驱动系统的第一驱动电机经第一联轴器将动力传递给航空发动机本体的低压转子系统,第二驱动电机经第二联轴器和航空发动机本体的附件传动系统将动力传递给航空发动机本体的高压转子系统,所述电机输出轴、低压转子系统和高压转子系统上设有电容式位移传感器,航空发动机5个支撑轴承所对应的2级机匣、3级机匣、6级机匣、燃烧室机匣以及高压涡轮机匣上设有三向振动加速度传感器,该实验平台可以用来测试分析航空发动机的多因素耦合振机问题;广泛适用于航空发动机双转子系统振动特性和振动控制策略研究。

    具有在线标定功能的传感器

    公开(公告)号:CN203069204U

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN201220747093.0

    申请日:2012-12-31

    Inventor: 王孝忠 吴国雄

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有在线标定功能的传感器,本实用新型通过在现有传感器中增设一驱动单元,并利用一驱动源供给设备向所述驱动单元提供一设定驱动信号,使驱动单元作出设定动作并驱使所述传感单元作与被测量具有相应性质的动作,进而使所述传感单元输出与所述传感信号具有相同性质的检验信号,以及,利用传感信号检出设备接收所述检验信号,实现了对传感器工作性能的在线标定。本实用新型仅需对现有传感器的结构进行简单调整即可实现对传感器的在线标定,既无需使设备停止运行,亦可省略传感器的拆装操作,从而可有效提升工作效率,降低成本。本实用新型尤其适于应用在不宜随意停机的设备及包含大量传感器的复杂设备中。

    液压铰链装置及力学环境试验系统

    公开(公告)号:CN202853870U

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201220499567.4

    申请日:2012-09-27

    Inventor: 王孝忠 宋国平

    Abstract: 本实用新型公开了一种液压铰链装置及力学环境试验系统。该液压铰链装置包括上支撑部件、下支撑部件和可绕自身轴线旋转的旋转轴,所述旋转轴设置于上支撑部件和下支撑部件之间,且所述旋转轴的外轴壁与上支撑部件和/或下支撑部件之间还形成有高压油膜,所述高压油膜与分布在所述液压铰链装置内的油路系统连通。该力学环境试验系统包含前述液压铰链装置。本实用新型并能够有效保障力学环境试验的正常运行,并防止振动试验设备受损。

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