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公开(公告)号:CN111445159A
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN202010260529.2
申请日:2020-04-03
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于道路养护工程领域,具体涉及一种基于寿命周期成本分析的路面养护方案决策方法,包括如下操作步骤:S1.确定功能单位;S2.确定养护时机;S3.评估资金的时间价值,将不同养护方案寿命周期内的初期建设成本、运营期管养成本、环境成本和残值指标进行经济分析;S4.寿命周期成本分析。本发明提供的基于寿命周期成本分析的路面养护方案决策方法将寿命预测和寿命周期成本的概念结合起来,使公路工程中养护方案的决策更加合理,工程建设以及寿命期的服务水平和长期投资控制得到更有力和更全面的保障,使得道路管理养护资金使用的更为合理,性价比更高。
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公开(公告)号:CN111523825A
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN202010392375.2
申请日:2020-05-11
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于多维度的高速公路沥青路面长期性能评价方法,对已通车8年以上的高速公路沥青路面进行长期性能评价,首先从宏观角度出发,即从第一维度进行路表性能、结构性能两个方面检测分析路面的长期性能,得到第一维度的综合评价值PPC,基于第一维度的综合评价值PPC判断该高速公路的长期性能优劣以及决定是否进行第二维度的长期性能评价。其次进行路面材料性能检测分析,可以得到第二维度的综合评价值RMC。最后基于第二维度的综合评价值RMC判断该高速公路沥青路面的长期性能优劣。从宏观到细观角度,一方面能够准确评价高速公路沥青路面的长期性能,另一方面能够作为养护决策的重要依据,具有良好的应用前景。
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公开(公告)号:CN119985234A
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202510152766.X
申请日:2025-02-12
Applicant: 苏交科集团股份有限公司 , 苏交科集团检测认证有限公司
IPC: G01N15/02 , G01N15/0205 , G01N15/08 , G01N15/00 , G01G19/22 , G06Q10/0639 , G06Q50/08
Abstract: 本发明涉及建筑材料科学技术领域,具体涉及一种合成级配的评价方法及系统,方法包括:采用逐级减小筛孔尺寸的方法,对不同粒径的骨料进行分离,并通过优化算法,实时调整筛分参数;计算各粒径骨料的配比,并对混合均匀后的骨料进行粒径分布分析,得到高精度粒径分布数据;根据高精度粒径分布数据绘制级配曲线,并标注对材料性能有影响的粒径段信息;使用图像处理算法提取样本图像的密实度特征,并利用卷积神经网络模型进行密实度评估,得到密实度评估结果;将粒径分布和密实度评估结果集成,应用数据挖掘算法和回归分析模型,分析粒径分布与密实度之间的关系;根据粒径和密实度之间的分析结果建立优化模型,并设定标准化的评价指标,对级配进行综合评价。通过本发明,有效解决了现有方法在粒径分布准确性、级配曲线可靠性和密实度评估科学性方面的不足,显著提升了合成级配评价的精确度和可信度。
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公开(公告)号:CN111523825B
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202010392375.2
申请日:2020-05-11
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G01N33/42
Abstract: 本发明公开了一种基于多维度的高速公路沥青路面长期性能评价方法,对已通车8年以上的高速公路沥青路面进行长期性能评价,首先从宏观角度出发,即从第一维度进行路表性能、结构性能两个方面检测分析路面的长期性能,得到第一维度的综合评价值PPC,基于第一维度的综合评价值PPC判断该高速公路的长期性能优劣以及决定是否进行第二维度的长期性能评价。其次进行路面材料性能检测分析,可以得到第二维度的综合评价值RMC。最后基于第二维度的综合评价值RMC判断该高速公路沥青路面的长期性能优劣。从宏观到细观角度,一方面能够准确评价高速公路沥青路面的长期性能,另一方面能够作为养护决策的重要依据,具有良好的应用前景。
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公开(公告)号:CN214040930U
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN202023008289.1
申请日:2020-12-15
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于道路荧光标线的抗滑值实验结构,包括抗滑值测试仪本体,所述抗滑值测试仪本体前表面固定有刻度表盘,所述刻度表盘前表面边缘刻设有刻度,所述抗滑值测试仪本体下端固定有底座,所述底座两侧壁开设有调节滑槽,所述调节滑槽内侧设置有连接块,所述连接块前表面开设有导向滑槽,所述调节滑槽内侧固定有导向块;通过设置有卡槽、刻度、连接螺柱、锁紧螺母、卡块及弹簧,便于避免对支撑螺杆的位置调整不便,导致对抗滑值测试仪本体放置效果差,便于根据实际情况,对支撑螺杆的位置进行调整,通过设置有透明亚克力板,便于避免外侧物体直接与刻度发生接触腐蚀或磨损,便于提高刻度的使用寿命。
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公开(公告)号:CN212044969U
公开(公告)日:2020-12-01
申请号:CN201922327968.6
申请日:2019-12-20
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
IPC: B26D5/06
Abstract: 本实用新型涉及公路工程试验检测的技术领域,尤其涉及一种三轴联动切割装置。包括底座、外壳主体、电机、Z轴升降摇杆、X轴移动摇杆、Y轴工进摇杆、切割刀和固定夹具;所述外壳主体为壳体结构;所述电机穿过所述外壳主体;所述Z轴升降摇杆一端伸入所述外壳主体内部穿过所述电机来与所述切割刀连接,另一端露在所述外壳主体外;所述X轴移动摇杆设置在所述固定夹具上;所述Y轴工进摇杆设置在所述底座上,与所述固定夹具底部连接;所述切割刀设置在所述电机端部;所述固定夹具设置在所述底座上。本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种三轴联动切割装置,可在三个维度方向(X、Y、Z轴)自由转换切割,使得切割路线多样化。
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