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公开(公告)号:CN1676364A
公开(公告)日:2005-10-05
申请号:CN200510062703.8
申请日:2005-03-30
Applicant: 罗伯特.博世有限公司
IPC: B60K41/00
CPC classification number: B60W10/20 , B60T8/1755 , B60T2210/12 , B60T2210/16 , B60W10/18 , B62D6/007
Abstract: 本发明涉及一种车辆,特别是汽车的稳定系统(VSS),它具有一个存有稳定调节规则系统(6、7、8)的控制仪表(2);一个用于获取行驶状态参数当前实际值的传感装置和至少一个在识别出一个非稳定状态下进行稳定干预的促动器(4)。为了使车辆稳定系统(VSS)能够与各种地基性能相匹配,建议一个装置(1),它给控制仪表(2)提供一个关于路面地基性能的信息(U),并且使稳定调节规则系统(6、7、8)的至少一个调节器参数,根据所提供的地基信息(U)变化。
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公开(公告)号:CN100528656C
公开(公告)日:2009-08-19
申请号:CN200510062703.8
申请日:2005-03-30
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60W30/02
CPC classification number: B60W10/20 , B60T8/1755 , B60T2210/12 , B60T2210/16 , B60W10/18 , B62D6/007
Abstract: 本发明涉及一种车辆,特别是汽车的稳定系统(VSS),它具有一个存有稳定调节规则系统(6、7、8)的控制仪表(2);一个用于获取行驶状态参数当前实际值的传感装置和至少一个在识别出一个非稳定状态下进行稳定干预的促动器(4)。为了使车辆稳定系统(VSS)能够与各种地基性能相匹配,建议一个装置(1),它给控制仪表(2)提供一个关于路面地基性能的信息(U),并且使稳定调节规则系统(6、7、8)的至少一个调节器参数根据所提供的关于地基的信息(U)而变化,其中只有当车辆稳定系统(VSS)未被激活,并且没有直接发生稳定性干预时,稳定调节规则系统(6、7、8)才被匹配。
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