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公开(公告)号：CN103368228B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310262741.2
申请日：2013-04-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司 , 三星SDI株式会社
IPC: H02J7/00
CPC classification number: H02J7/0068 , B60L11/1805 , B60L11/1866 , Y02T10/7005 , Y02T10/7011 , Y02T10/7061
Abstract: 本发明提出了用于蓄电池的蓄电池单元的电阻式充电均衡的方法，其中，在第一步骤中确定蓄电池单元的充电状态，其充电状态超过预先设定的值的蓄电池单元与第一掩模相关，第一掩模仅在达到所有蓄电池单元中预先设定的部分数量的条件下才容许进行充电均衡，接着，在第二步骤中，可选地重新确定蓄电池单元的充电状态，其充电状态超过预先设定的值的蓄电池单元与和第一掩模有所不同的第二掩模相关，并且接着进行充电均衡。由此在充电均衡时所产生的热量在空间和时间上这样分布，从而使得不会引起任何局部的过热或者带来任何组件的损坏或者导致蓄电池的超温断路。此外，描述了一种依据本方法来控制的蓄电池和一种机动车。
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公开(公告)号：CN103368228A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310262741.2
申请日：2013-04-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司 , 三星SDI株式会社
IPC: H02J7/00
CPC classification number: H02J7/0068 , B60L11/1805 , B60L11/1866 , Y02T10/7005 , Y02T10/7011 , Y02T10/7061
Abstract: 本发明提出了用于蓄电池的蓄电池单元的电阻式充电均衡的方法，其中，在第一步骤中确定蓄电池单元的充电状态，其充电状态超过预先设定的值的蓄电池单元与第一掩模相关，第一掩模仅在达到所有蓄电池单元中预先设定的部分数量的条件下才容许进行充电均衡，接着，在第二步骤中，可选地重新确定蓄电池单元的充电状态，其充电状态超过预先设定的值的蓄电池单元与和第一掩模有所不同的第二掩模相关，并且接着进行充电均衡。由此在充电均衡时所产生的热量在空间和时间上这样分布，从而使得不会引起任何局部的过热或者带来任何组件的损坏或者导致蓄电池的超温断路。此外，描述了一种依据本方法来控制的蓄电池和一种机动车。
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公开(公告)号：CN108973890B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201810528336.3
申请日：2018-05-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R16/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种用于预防车辆的第一设备的由温度引起的失灵的方法，其特征在于，在所述车辆中安装第二设备，所述第二设备针对失灵被加以监测，并且在所述第二设备失灵时，或者发出所述第一设备即将面临失灵的报警，并且/或者限制所述车辆的功能，以便应对所述第一设备的即将面临的失灵。
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公开(公告)号：CN108973890A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810528336.3
申请日：2018-05-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R16/02 , B60R16/023
CPC classification number: G05B23/0237 , G05B2219/2637 , B60R16/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种用于预防车辆的第一设备的由温度引起的失灵的方法，其特征在于，在所述车辆中安装第二设备，所述第二设备针对失灵被加以监测，并且在所述第二设备失灵时，或者发出所述第一设备即将面临失灵的报警，并且/或者限制所述车辆的功能，以便应对所述第一设备的即将面临的失灵。
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