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公开(公告)号：CN111350815B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201911319964.1
申请日：2019-12-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 一种电磁操纵装置（10）包括在总体上基本上柱形的极管（34）、在径向上布置在所述极管（34）内部的电枢（32）和在径向上布置在所述极管（34）外部的电磁线圈（16），其中所述极管（34）具有第一轴向端部（48）和第二轴向端部（50）。在此提出，所述极管（34）构造为冲制的且通过变形而具有其形状的套筒（36），其中所述套筒（36）在所述第一轴向端部（48）的附近具有沿着周边方向延伸的穿孔（52）。
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公开(公告)号：CN110072745A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201780079223.3
申请日：2017-10-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T8/32
Abstract: 本发明涉及一种用于运行机动车（1）的方法，所述机动车（1）具有至少一个能够以液压的方式来操纵的车轮制动机构（5）和至少一个电驱动机（3），所述方法具有以下步骤：-就紧急制动过程对驾驶员行为进行监控；-如果检测到紧急制动过程，就操控所述液压的车轮制动机构（5），以用于产生液压的紧急制动力矩。在此规定，在检测到紧急制动过程时按发电机方式来运行所述驱动机，以用于产生额外的电紧急制动力矩。
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公开(公告)号：CN110072745B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN201780079223.3
申请日：2017-10-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T8/32
Abstract: 本发明涉及一种用于运行机动车（1）的方法，所述机动车（1）具有至少一个能够以液压的方式来操纵的车轮制动机构（5）和至少一个电驱动机（3），所述方法具有以下步骤：‑就紧急制动过程对驾驶员行为进行监控；‑如果检测到紧急制动过程，就操控所述液压的车轮制动机构（5），以用于产生液压的紧急制动力矩。在此规定，在检测到紧急制动过程时按发电机方式来运行所述驱动机，以用于产生额外的电紧急制动力矩。
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公开(公告)号：CN111350815A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201911319964.1
申请日：2019-12-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 一种电磁操纵装置（10）包括在总体上基本上柱形的极管（34）、在径向上布置在所述极管（34）内部的电枢（32）和在径向上布置在所述极管（34）外部的电磁线圈（16），其中所述极管（34）具有第一轴向端部（48）和第二轴向端部（50）。在此提出，所述极管（34）构造为冲制的且通过变形而具有其形状的套筒（36），其中所述套筒（36）在所述第一轴向端部（48）的附近具有沿着周边方向延伸的穿孔（52）。
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