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公开(公告)号：CN110234549B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201880010746.7
申请日：2018-01-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： P.雷布霍尔兹-戈尔曼 , S.策希迈斯特 , T.弗伦泽尔
Abstract: 本发明涉及一种用于对机电的制动装置（9）的电制动马达（13）进行操控的制动马达‑控制器（24），该制动马达‑控制器具有附接单元（28），在所述制动马达‑控制器（24）的故障情况下用于对所述电制动马达（13）进行操控的附加控制器（11）能够附接到所述附接单元上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110505989A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201880026137.0
申请日：2018-04-18
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 在一种用于通过对于具有两个控制器（11、24）的车辆-驻车制动器中的至少一个电制动马达（13a、13b）的操纵来产生制动力的方法中，在第一控制器/制动马达单元（11、13a）失灵（40）时，如果车速低于极限值和/或车辆中的特征参量（像比如点火状态）表示所存在的或者即将面临的车辆停止状态、但是优选仅仅在所定义的时间间隔过去之后，则独自地通过第二控制器/制动马达单元（24、13a或者24、13b或者11、13b）来产生制动力（43）。
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公开(公告)号：CN110234549A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201880010746.7
申请日：2018-01-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： P.雷布霍尔兹-戈尔曼 , S.策希迈斯特 , T.弗伦泽尔
Abstract: 本发明涉及一种用于对机电的制动装置（9）的电制动马达（13）进行操控的制动马达-控制器（24），该制动马达-控制器具有附接单元（28），在所述制动马达-控制器（24）的故障情况下用于对所述电制动马达（13）进行操控的附加控制器（11）能够附接到所述附接单元上。
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公开(公告)号：CN110505989B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201880026137.0
申请日：2018-04-18
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 在一种用于通过对于具有两个控制器（11、24）的车辆‑驻车制动器中的至少一个电制动马达（13a、13b）的操纵来产生制动力的方法中，在第一控制器/制动马达单元（11、13a）失灵（40）时，如果车速低于极限值和/或车辆中的特征参量（像比如点火状态）表示所存在的或者即将面临的车辆停止状态、但是优选仅仅在所定义的时间间隔过去之后，则独自地通过第二控制器/制动马达单元（24、13a或者24、13b或者11、13b）来产生制动力（43）。
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