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公开(公告)号:CN103380293A
公开(公告)日:2013-10-30
申请号:CN201280009834.8
申请日:2012-02-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02P19/02
CPC classification number: F02P19/021 , F02P19/023 , F02P19/025
Abstract: 本发明涉及一种用于调节预热塞温度、尤其是用于点燃在内燃机中的燃料-空气混合物的方法,其中根据所述预热塞(2)的电阻(Rm)借助于调节装置对所述预热塞(2)的温度(Tm)进行调节。为了避免在所述预热塞的预加热阶段出现温度过度波动,借助于预测模块(8)对预加热阶段中的温度(Tm)进行调节,在所述预加热阶段中将过压施加到所述预热塞(2)上。
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公开(公告)号:CN102884307A
公开(公告)日:2013-01-16
申请号:CN201180024427.X
申请日:2011-04-13
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor: S.约斯
CPC classification number: F02P19/021 , F02P19/02 , F02P19/023 , F02P19/025 , F02P19/027
Abstract: 本发明涉及一种用于减小炽热头引火塞的温度公差的方法。在这种方法中,在第一步骤中将自点火内燃机的炽热头引火塞分级为至少两个温度级,其中,至少一个温度级包括额定温度区以上的一个温度区,至少一个温度级包括额定温度区以下的一个温度区,和/或温度级包括额定温度区。在第二步骤中降低配属于温度级的炽热头引火塞的触发电压,所述温度级包括额定温度区以上的温度区,并且提高配属于温度级的炽热头引火塞的触发电压,所述温度级包括额定温度区以下的温度区。此外,本发明还涉及一种用于执行所述方法的装置。
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公开(公告)号:CN103380293B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201280009834.8
申请日:2012-02-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02P19/02
CPC classification number: F02P19/021 , F02P19/023 , F02P19/025
Abstract: 本发明涉及一种用于调节预热塞温度、尤其是用于点燃在内燃机中的燃料-空气混合物的方法,其中根据所述预热塞(2)的电阻(Rm)借助于调节装置对所述预热塞(2)的温度(Tm)进行调节。为了避免在所述预热塞的预加热阶段出现温度过度波动,借助于预测模块(8)对预加热阶段中的温度(Tm)进行调节,在所述预加热阶段中将过压施加到所述预热塞(2)上。
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公开(公告)号:CN110594230B
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN201910501591.3
申请日:2019-06-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F15B13/044 , F15B21/02
Abstract: 本发明涉及一种用于产生促动器(230)的调节参数轨迹(u*(t))的方法,以用来影响系统的输出参数(y(t)),其中,把系统的输出参数的给定值(yref(t))供应给轨迹规划部(210),该轨迹规划部由所述给定值(yref(t))产生由滤波器积分链(215)的有限的输入值()构成的轨迹,并产生由平缓的给定状态(z*(t))构成的轨迹,其中,把由有限的输入值()构成的轨迹和由平缓的给定状态(z*(t))构成的轨迹供应给基于平缓性的预控制部(220),该预控制部由此产生用于所述促动器(230)的调节参数轨迹(u*(t)),其中,在所述轨迹规划部(210)中,为了产生由有限的输入值()构成的轨迹,根据由平缓的给定状态(z*(t))构成的轨迹来应用至少一个约束项(213、214)。
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公开(公告)号:CN110594230A
公开(公告)日:2019-12-20
申请号:CN201910501591.3
申请日:2019-06-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F15B13/044 , F15B21/02
Abstract: 本发明涉及一种用于产生促动器(230)的调节参数轨迹(u*(t))的方法,以用来影响系统的输出参数(y(t)),其中,把系统的输出参数的给定值(yref(t))供应给轨迹规划部(210),该轨迹规划部由所述给定值(yref(t))产生由滤波器积分链(215)的有限的输入值( )构成的轨迹,并产生由平缓的给定状态(z*(t))构成的轨迹,其中,把由有限的输入值( )构成的轨迹和由平缓的给定状态(z*(t))构成的轨迹供应给基于平缓性的预控制部(220),该预控制部由此产生用于所述促动器(230)的调节参数轨迹(u*(t)),其中,在所述轨迹规划部(210)中,为了产生由有限的输入值( )构成的轨迹,根据由平缓的给定状态(z*(t))构成的轨迹来应用至少一个约束项(213、214)。
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