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公开(公告)号：CN111867351B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN201980020288.X
申请日：2019-03-04
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: A01B63/111 , G01S7/41 , G01S13/88
Abstract: 本发明涉及一种用于确定农作物的生存高度的方法，其中，借助雷达传感器的信号来进行所述生存高度的确定。
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公开(公告)号：CN102713173A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201080061039.4
申请日：2010-10-15
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F01L9/02
CPC classification number: F01L9/02
Abstract: 本发明涉及一种电液式致动器，该电液式致动器包括一个工作缸（22）和两个在该工作缸（22）中构成的由活塞（23）限界的工作室（24，25）以及电的控制阀，该工作缸带有一个在该工作缸中可移动的具有第一和第二活塞面（231，232）的活塞（23）。这两个工作室（24，25）中的一个永久地处在高压下的第一工作室（24）被该第一活塞面（231）限界并且一个第二工作室（25）被较大的第二活塞面（232）限界。这些控制阀可选地建立第二工作室（25）与高压和低压的连接。为了实现在活塞的冲程长度上对活塞（23）的广泛的控制可能性，第二工作室（25）与高压和低压的连接中的至少一个连接通过多个控制阀建立，其中，不仅多个高压控制阀（30，31）能够建立与高压的连接，而且多个低压控制阀（32，33）能够建立与低压的连接。
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公开(公告)号：CN102575791B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201080043774.2
申请日：2010-07-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F16K31/0679 , F02M51/0617 , F02M51/066 , H01F7/13 , H01F7/1638 , H01F2007/1692 , Y10T137/0318
Abstract: 本发明公开了一种用于控制流体通道的阀。其中，阀针(4)或阀芯通过具有第一衔铁元件(16)的第一电磁驱动器(6)被操作并且通过复位元件(10)复位。此外，设有具有第二衔铁元件(22)的用于操作该阀针(4)的第二电磁驱动器(8)。根据本发明，该第一和第二电磁驱动器(6，8)串联布置。
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公开(公告)号：CN103620207A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201280031585.2
申请日：2012-05-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F16K31/0675 , F02M51/0614 , F02M63/0019 , F02M2200/8046 , F02M2200/9061 , Y10T137/0491 , Y10T137/5987
Abstract: 本发明涉及一种用于电磁促动器的单件式部件，尤其是用于喷射燃料，所述部件包括内部磁极（3）、磁套筒（4）和非磁性分隔套（5），其中，所述内部磁极（3）、磁套筒（4）和非磁性分隔套（5）被整合到所述单件式部件中。此外，本发明涉及一种利用双组份粉末喷铸法制造用于电磁促动器的单件式部件（1）的方法。
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公开(公告)号：CN101528510B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200780030777.0
申请日：2007-07-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/01
CPC classification number: B60R21/01332 , B60R21/0132 , B60R21/0133 , B60R21/01336 , B60R21/0136 , B60R2021/0004
Abstract: 本发明提出用于控制人身保护装置的一种装置及一种方法。其中，根据一加速度传感装置的一个第一信号及一固体声传感装置的一个第二信号来控制所述人身保护装置。根据一由至少两个第一特征组成的向量相对于一特性曲线的位置来决定所述控制，所述至少两个第一特征由所述第一信号形成，其中，根据所述第二信号来改变该特性曲线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111867351A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201980020288.X
申请日：2019-03-04
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: A01B63/111 , G01S7/41 , G01S13/88
Abstract: 本发明涉及一种用于确定农作物的生存高度的方法，其中，借助雷达传感器的信号来进行所述生存高度的确定。
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公开(公告)号：CN102713173B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201080061039.4
申请日：2010-10-15
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F01L9/02
CPC classification number: F01L9/02
Abstract: 本发明涉及一种电液式致动器，该电液式致动器包括一个工作缸（22）和两个在该工作缸（22）中构成的由活塞（23）限界的工作室（24，25）以及电的控制阀，该工作缸带有一个在该工作缸中可移动的具有第一和第二活塞面（231，232）的活塞（23）。这两个工作室（24，25）中的一个永久地处在高压下的第一工作室（24）被该第一活塞面（231）限界并且一个第二工作室（25）被较大的第二活塞面（232）限界。这些控制阀可选地建立第二工作室（25）与高压和低压的连接。为了实现在活塞的冲程长度上对活塞（23）的广泛的控制可能性，第二工作室（25）与高压和低压的连接中的至少一个连接通过多个控制阀建立，其中，不仅多个高压控制阀（30，31）能够建立与高压的连接，而且多个低压控制阀（32，33）能够建立与低压的连接。
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公开(公告)号：CN101678805A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200880019354.3
申请日：2008-05-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/0136
CPC classification number: B60R21/0136
Abstract: 提出了一种用于根据固体声信号驱动乘员保护装置的方法及控制设备。在此，根据事故信号和固体声信号进行所述驱动，其中，在所述驱动之前，根据至少一个发生在汽车结构中的摩擦过程对所述固体声信号进行评价。
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公开(公告)号：CN119278573A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202380042363.9
申请日：2023-04-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有至少一个盘形地实施的转子(58、60)的电机(24)，该转子接纳在轴(52)上。至少一个盘形地实施的转子(58、60)在侧部上设有涡流制动器(22)的制动盘(54)。此外，本发明涉及电机(24)的应用，该电机具有至少一个集成的涡流制动器(22)以作为电驱动的车辆(10)的前轴(12)和/或后轴(38)的中央制动器。
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公开(公告)号：CN112913191B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN201980070391.5
申请日：2019-09-18
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H04L12/40 , B60W50/02 , H04L41/00 , B60W50/00 , H04L41/0813
Abstract: 一种用于交通工具的控制设备，该控制设备具有用于与传感器、促动器和/或计算单元交换数据的接口，该控制设备具有数据存储器，其中，在数据存储器中保存有具有多个第一参考编号的第一列表，其中，第一参考编号对应于传感器的或者促动器的至少一个数据，其中，在数据存储器中存储有具有第二参考编号的第二列表，其中，对于每个第二参考编号保存有数据传输的至少一个参数，其中，第一参考编号通过能够改变的对应关系对应于第二参考编号，其中，所述控制设备构造为用于根据所述第二参考编号的数据传输的参数来接收和/或发送第一参考编号的所述数据。
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