公开(公告)号：CN103249619B

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201180060447.2

申请日：2011-12-12

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： P.里沙尔 ,  F.加夫 ,  B.卡尼亚克

IPC: B60T13/74

CPC classification number: B60T13/686 ,  B60T13/745

Abstract: 本发明涉及一种机动车用的制动辅助设备，其包括伺服电动机（1）：所述伺服电动机（1）包括柱状活塞（12）、活动系统（8）和用于调整所述活动系统（8）相对于所述柱状活塞（12）的位置的装置；所述伺服电动机（1）由控制杆（15）来致动，所述控制杆（15）包括用于顶在所述柱状活塞（12）上的第一端部（14）和用于接收用于被所述车辆驾驶员移动的制动踏板施加的力的第二端部（22）；所述伺服电动机（1）包括布置在所述柱状活塞（12）和所述活动系统（8）之间的接触空间中的触头，以及压缩在所述柱状活塞（12）和所述活动系统（8）之间的弹簧（31）；所述伺服电动机（1）包括用于使所述柱状活塞（12）在所述接触空间中根据驾驶模式来移动的装置，所述设备的特征在于，所述弹簧（31）的刚度足够高，使得在激烈驾驶模式下只有在启动力比平静驾驶模式下的启动力明显更大的情况下才会引起制动开始。

公开(公告)号：CN103249619A

公开(公告)日：2013-08-14

申请号：CN201180060447.2

申请日：2011-12-12

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： P.里沙尔 ,  F.加夫 ,  B.卡尼亚克

IPC: B60T13/74

CPC classification number: B60T13/686 ,  B60T13/745

Abstract: 本发明涉及一种机动车用的制动辅助设备，其包括伺服电动机（1）：所述伺服电动机（1）包括柱状活塞（12）、活动系统（8）和用于调整所述活动系统（8）相对于所述柱状活塞（12）的位置的装置；所述伺服电动机（1）由控制杆（15）来致动，所述控制杆（15）包括用于顶在所述柱状活塞（12）上的第一端部（14）和用于接收用于被所述车辆驾驶员移动的制动踏板施加的力的第二端部（22）；所述伺服电动机（1）包括布置在所述柱状活塞（12）和所述活动系统（8）之间的接触空间中的触头，以及压缩在所述柱状活塞（12）和所述活动系统（8）之间的弹簧（31）；所述伺服电动机（1）包括用于使所述柱状活塞（12）在所述接触空间中根据驾驶模式来移动的装置，所述设备的特征在于，所述弹簧（31）的刚度足够高，使得在激烈驾驶模式下只有在启动力比平静驾驶模式下的启动力明显更大的情况下才会引起制动开始。