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公开(公告)号：CN109094489A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810636401.4
申请日：2018-06-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于运行在车辆中的车载电网的方法，所述车载电网包括多个负载，其中，在一时间段内为所述负载中的至少一个负载检测至少一个物理参量，分析以这种方式确定的时间曲线，并且基于所述时间曲线预测所述至少一个负载的故障行为。
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公开(公告)号：CN109094489B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201810636401.4
申请日：2018-06-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于运行在车辆中的车载电网的方法，所述车载电网包括多个负载，其中，在一时间段内为所述负载中的至少一个负载检测至少一个物理参量，分析以这种方式确定的时间曲线，并且基于所述时间曲线预测所述至少一个负载的故障行为。
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公开(公告)号：CN109313240B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201780040701.X
申请日：2017-04-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G01R31/392 , G01R31/367
Abstract: 提出一种用于监控机动车中的电池的方法和装置。在所述方法中，第一模块（180）确定所述电池的运行参量以及将代表所述运行参量的参量与负荷能力模型进行比较，以便通过这种方式确定所述电池的可靠性特性参量，从而能够预测所述电池的将来行为。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109789843A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780059205.9
申请日：2017-09-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及用于运行机动车的车载能量网（25）的方法，其中所述车载能量网（25）具有多个部件（28、30、32），其中根据所有部件（28、30、32）的物理运行参量的值来执行实际状态的诊断作为车载能量网（2、25）的所有部件（28、30、32）的第一状态分析，其中根据分别一个部件（28、30、32）的物理运行参量的值来单独执行实际状态的诊断作为分别一个部件（28、30、32）的至少一个第二状态分析，其中分别一个部件（28、30、32）的至少一个第二状态分析通过所有部件（28、30、32）的第一状态分析来检查合理性。
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公开(公告)号：CN109789808A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780059254.2
申请日：2017-09-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60W50/0097 , B60L3/12 , B60L15/2045 , B60L58/12 , B60L58/16 , B60L2260/26 , B60L2260/44 , B60L2260/50 , B60W40/12 , B60W50/0205 , B60W50/029 , B60W2050/0037 , B60W2050/0295 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/72 , Y02T10/7283
Abstract: 本发明涉及用于运行机动车的车载能量网（25）的方法，其中所述车载能量网（25）具有多个部件（28、30、32），其中根据至少一个部件（28、30、32）的负荷能力的值来执行至少一个部件（28、30、32）的今后状态的预测作为状态分析，其中根据所执行的状态分析的结果来判断机动车的至少一个由车载能量网（2、25）的至少一个部件（28、30、32）所支持的行驶功能的开启。
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公开(公告)号：CN107813780B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN201710822307.3
申请日：2017-09-13
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R16/03 , G01R31/379 , G01R31/382 , G01R31/392 , H02H6/00
Abstract: 本发明涉及一种用于运行在机动车中的车载电网（10）的方法，其中，所述车载电网（10）具有直流变压器（30）和能量存储器，其中，在所述车载电网（10）的运行中所述直流变压器（30）的损坏以及所述能量存储器的损坏被获取，其中，既为所述直流变压器（30）也为所述能量存储器分别预先给定额定‑损坏变化过程，并且，所述车载电网（10）被如此运行，使得所获取的损坏分别考虑所配属的额定‑损坏变化过程。
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公开(公告)号：CN109313240A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201780040701.X
申请日：2017-04-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G01R31/392 , G01R31/367
Abstract: 提出一种用于监控机动车中的电池的方法和装置。在所述方法中，第一模块（180）确定所述电池的运行参量以及将代表所述运行参量的参量与负荷能力模型进行比较，以便通过这种方式确定所述电池的可靠性特性参量，从而能够预测所述电池的将来行为。
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公开(公告)号：CN107813780A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201710822307.3
申请日：2017-09-13
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60L58/16 , B60L58/10 , B60L2210/10 , B60L2240/52 , B60L2240/54 , G01R31/007 , G01R31/374 , G01R31/392 , G01R31/40 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7216 , B60R16/03 , H02H6/00
Abstract: 本发明涉及一种用于运行在机动车中的车载电网（10）的方法，其中，所述车载电网（10）具有直流变压器（30）和能量存储器，其中，在所述车载电网（10）的运行中所述直流变压器（30）的损坏以及所述能量存储器的损坏被获取，其中，既为所述直流变压器（30）也为所述能量存储器分别预先给定额定-损坏变化过程，并且，所述车载电网（10）被如此运行，使得所获取的损坏分别考虑所配属的额定-损坏变化过程。
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