用于加速地开启对在内燃机的排气中的催化器的排气成分存储器的充气进行调节的方法

    公开(公告)号:CN119062421A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202410678871.2

    申请日:2024-05-29

    Inventor: M·费

    Abstract: 本发明涉及一种用于加速地开启对催化器(26)的排气成分存储器的充气进行调节的方法,所述催化器处在内燃机(10)的排气中,其中,所述催化器(26)沿流动方向被热的排气(28)穿流并加热,其中,所述催化器(26)沿所述排气(28)的流动方向划分成至少两个催化器区(Z1;Z2),其中,针对每个催化器区(Zi)分别求出温度(TZ1;TZ2),其中,当至少一个催化器区(Z1;Z2)的温度(TZ1;TZ2)超过能预定的温度阈值(ST)时,用对所述催化器(26)的第一调节和/或第二调节执行对所述催化器(26)的排气成分存储器的充气的调节。

    用于校正电压-λ特征曲线的方法

    公开(公告)号:CN106414968B

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201580029213.X

    申请日:2015-05-27

    Inventor: M·费

    Abstract: 本发明涉及一种用于在与参考电压‑λ特征曲线(35)偏差时通过适配来校正布置在内燃机的排气通道(17)中的两点式λ探测器(15,18)的电压‑λ特征曲线(36)的方法。所述两点式λ探测器(36)的特征曲线移位的与所述内燃机的运行无关的适配通过以下实现:在内燃机没有运行时实施所述适配,其中,在输送加热功率的情况下检查所述两点式λ探测器(15,18)的与温度相关的标称值。

    用于确定传感器元件的内阻的方法和设备

    公开(公告)号:CN107548459A

    公开(公告)日:2018-01-05

    申请号:CN201680025848.7

    申请日:2016-04-06

    Inventor: M·费

    Abstract: 本发明涉及一种用于确定传感器元件(110)的内阻的方法,所述传感器元件用于从测量气体室中的气体混合物中检测气体成分的份额,所述方法应该实现对所述传感器元件(110)的内阻的尽可能准确的确定。所述传感器元件(110)具有至少一个电池(114),其中,所述电池(114)包括至少一个第一电极(116)、至少一个第二电极(118)以及至少一个连接所述第一电极(116)与所述第二电极(118)的固体电解质(120),其中,在所述第一电极(116)与所述第二电极(118)之间存在电压(124)。根据本方法,执行以下步骤:a)以电流脉冲(130)加载所述传感器元件(110),其中,所述电流脉冲(130)引起在所述传感器元件(110)中出现电荷转移,其中,所述电荷转移的出现造成所述第一电极(116)与所述第二电极(118)之间的电压(124)的提高;b)求取所述第一电极(116)与所述第二电极(118)之间的电压(124)的提高的值;其中,在出现所述电荷转移期间的不同的时刻至少两次执行步骤b)并且由此在所述不同的时刻分别求取所述电压(124)的提高的值,并且如下执行步骤c):c)由在出现所述电荷转移期间的不同时刻求取的所述电压(124)的提高的值确定所述传感器元件(110)的内阻。

    运行具有至少一个催化转化器的内燃机的方法和计算单元

    公开(公告)号:CN115638056A

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202210846190.3

    申请日:2022-07-19

    Inventor: M·费

    Abstract: 本发明涉及用于运行具有催化转化器的内燃机的方法,其中停用用于调节内燃机的废气组成的lambda调节的调节干预,方法包括:确定在催化转化器上游的当前废气组成,基于所确定的当前废气组成确定催化转化器的当前氧气填充水平,基于所确定的催化转化器的当前氧气填充水平确定对输送给内燃机的空气燃料混合物的组成的所规划调节干预,确定催化转化器下游的当前废气组成,确定催化转化器下游的基于已输送给内燃机的空气燃料混合物得到的未来废气组成,以及重新激活lambda调节并根据所规划调节干预和催化转化器下游的当前废气组成和/或根据所规划调节干预和未来废气组成设定待执行调节干预。还提出用于执行该方法的计算单元和计算机程序。

    关于排气燃烧器的λ补偿
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113279848A

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202110187225.2

    申请日:2021-02-18

    Abstract: 本发明涉及一种用于运行车辆(100)的排气燃烧器(B)的方法,所述车辆具有至少一个内燃机(V)和催化器(C1、C2),其中使所述催化器(C1、C2)上游的排气燃烧器(B)的排气(22、24)与所述内燃机(V)的排气(12)在形成排气混合物的情况下汇合,其中根据所述内燃机(V)的排气(12)的λ值来调整所述排气燃烧器(B)的排气(22、24)的λ值。

    用于对多个氧传感器进行诊断的方法

    公开(公告)号:CN112855368A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202011361671.2

    申请日:2020-11-27

    Inventor: B·克劳尔 M·费

    Abstract: 本发明涉及一种用于对多个氧传感器进行诊断的方法,这些氧传感器布置在内燃机的多流排气系统的在废气催化净化器上游的多个排气管中。如果在废气催化净化器下游的所测量到的废气温度(Tmess)与经建模的废气温度(Tmod)之差(ΔT)超过阈值(S),则识别(54)出这些氧传感器的相反的λ偏移。

    用于识别至少在电压λ特征曲线的区域中的电压偏移的方法

    公开(公告)号:CN109477441B

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN201780043595.0

    申请日:2017-06-09

    Inventor: M·费

    Abstract: 提出一种用于识别至少在布置在内燃机的废气通道中的两点式λ探测器的电压λ特征曲线(18)的区域中相对于所述两点式λ探测器的参考电压λ特征曲线(12)的电压偏移的方法,其中,获得关于所述内燃机的当前的运行条件的信息和关于以预先确定的概率可预期的运行条件的信息,其中,对于以下时间段获得所述可预期的运行条件:所述时间段至少相应于所述识别的持续时间,其中,仅仅如果关于当前的运行条件的信息相应于期望值并且关于所述可预期的运行条件的信息以所述概率的预先确定的阈值相应于所述期望值,则才进行提供给所述内燃机的空气/燃料混合物的组分的改变。

    用于控制内燃机的方法和计算单元

    公开(公告)号:CN113944555A

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN202110800308.4

    申请日:2021-07-15

    Inventor: M·费

    Abstract: 本发明涉及一种用于控制具有用于进行废气后处理的催化器(130)的内燃机(120)的方法(200),包括:预先给定(210)至少一种能够存储在催化器(130)中的废气组分的在上阈值与下阈值之间来回波动的目标填充水平变化曲线;根据理论的催化器模型确定(220)催化器(130)中的至少一种废气组分的当前的填充水平;和如此控制(230)内燃机(120)以产生具有至少一种废气组分的目标浓度的废气,从而根据目标填充水平变化曲线来减小当前的填充水平与当前的目标填充水平之间的偏差。同样提出了一种用于执行这样的方法(200)的一种计算单元(140)和一种计算机程序产品以及一种设置用于执行所述方法(200)的车辆。

    测定废气组分在催化器中的填充水平的方法和计算单元

    公开(公告)号:CN113700543A

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202110539610.9

    申请日:2021-05-18

    Inventor: M·费

    Abstract: 本发明涉及测定废气组分在催化器中的填充水平的方法和计算单元。本发明涉及用于测定至少一个可存储在催化器(130)中的废气组分在该催化器(130)中的填充水平的方法,所述废气组分在燃烧过程中被产生,其中在燃烧过程期间确定(230)至少一个废气组分在催化器(130)中的填充水平的改变;其中在燃烧过程没有运行的时间段期间,确定(260)至少一个废气组分在催化器(130)中的填充水平的扩散引起的变化;和其中基于在燃烧过程期间的所确定的改变和基于扩散引起的变化,测定(270)至少一个废气组分在催化器(130)中的填充水平。此外,本发明涉及一种用于执行这种方法(200)的计算单元(140)以及计算机程序。

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