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公开(公告)号：CN103733742A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201280038492.2
申请日：2012-07-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H05K5/006 , G01P1/023 , H05K5/0078
Abstract: 根据本发明，设置具有壳体件(10)的壳体，该壳体件具有用于电路载体的紧固件(110、120、130)。至少其中两个紧固件如此相对布置，以使它们共同构成一组(150)。为此本发明规定，属于一组的每两个紧固件之间的距离(d)小于在一组的每个紧固件与不属于该组的每个其它紧固件之间的距离(D)。
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公开(公告)号：CN102577649A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201080045841.4
申请日：2010-10-07
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H05K5/0073 , G01D11/30 , H05K5/0204
Abstract: 本发明涉及一种用来在车辆中固定特别是用于人员保护装置的控制器(1)的壳体(10)的适配板(50)和一种相应的控制器(1)，该控制器可通过所述适配板(50)固定在车辆中。根据本发明，所述适配板(50)包括用于把壳体(10)固定在适配板(50)上的第一固定口(56)和用于把适配板(50)固定在车辆上的第二固定口(53)，其中，第一固定口(56)和第二固定口(56)的布置使得具有至多两个固定点的壳体(10)的固定几何结构与具有至少三个固定点的车辆固定几何结构相适配。
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公开(公告)号：CN102084732A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200980125719.5
申请日：2009-05-04
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H05K5/00 , B60R16/023
CPC classification number: H05K5/0069 , B60R16/0239 , H05K5/0078
Abstract: 本发明提出了一种用于车辆的人员保护装置的控制装置和装配这样的控制装置的方法。在此，在塑料顶盖和塑料底板之间安装电路板。在所述电路板上安置用于与至少一个另外的车辆组件电连接的接口。在所述塑料顶盖上设置至少一个开口，以用于所述电连接。
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公开(公告)号：CN103620872B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201280030306.0
申请日：2012-05-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： M·莫泽
IPC: H01R13/03
CPC classification number: H01R13/03 , H01R12/585 , H01R13/41
Abstract: 本发明涉及一种用于在电子部件(3)和带有电接触孔(5)的基板(4)之间的电压入连接的压入销(1、2)。所述压入销(1、2)具有压入销头部(6)，该压入销头部具有至少与所述基板(4)的厚度(d)相匹配的压入头部长度(1K)。压入销腿部(7)在所述电子部件(3)和所述压入销头部(6)之间延伸。压入销凸缘(13)形成所述压入销腿部(7)和所述压入销头部(6)之间的过渡部并且具有锁止凸肩部(14)。所述压入销头部(6)涂覆有无铅的锡合金(15)的层(20)。至少所述具有锁止凸肩部(14)的压入销凸缘(13)具有电绝缘的涂层(16)。
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公开(公告)号：CN103733742B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201280038492.2
申请日：2012-07-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G01P1/02
CPC classification number: H05K5/006 , G01P1/023 , H05K5/0078
Abstract: 根据本发明，设置具有壳体件(10)的壳体，该壳体件具有用于电路载体的紧固件(110、120、130)。至少其中两个紧固件如此相对布置，以使它们共同构成一组(150)。为此本发明规定，属于一组的每两个紧固件之间的距离(d)小于在一组的每个紧固件与不属于该组的每个其它紧固件之间的距离(D)。
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公开(公告)号：CN102577649B
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201080045841.4
申请日：2010-10-07
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H05K5/0073 , G01D11/30 , H05K5/0204
Abstract: 本发明涉及一种用来在车辆中固定特别是用于人员保护装置的控制器(1)的壳体(10)的适配板(50)和一种相应的控制器(1)，该控制器可通过所述适配板(50)固定在车辆中。根据本发明，所述适配板(50)包括用于把壳体(10)固定在适配板(50)上的第一固定口(56)和用于把适配板(50)固定在车辆上的第二固定口(53)，其中，第一固定口(56)和第二固定口(56)的布置使得具有至多两个固定点的壳体(10)的固定几何结构与具有至少三个固定点的车辆固定几何结构相适配。
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公开(公告)号：CN102076529B
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN200980125304.8
申请日：2009-05-04
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R16/023
CPC classification number: B60R16/0239 , B60R21/01 , B60R2021/01006 , G01D11/24 , H05K5/0013 , H05K5/006 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明提出了一种汽车人员保护装置的控制装置和这种控制装置的装配方法。在一个塑料盖和一个塑料底之间包围并装配着一个电路板。为了该装配，实现至少一处传力和/或形状配合连接并对控制装置进行预先固定。所述至少一处连接是没有使用工具而形成的。
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公开(公告)号：CN105966338B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201610317972.2
申请日：2009-05-04
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/01
Abstract: 本发明提出了一种用于车辆的人员保护装置的控制单元和装配这样的控制单元的方法。在此，在塑料顶盖和塑料底板之间安装电路板。在所述电路板上安置用于与至少一个另外的车辆组件电连接的接口。在所述塑料顶盖上设置至少一个开口，以用于所述电连接。
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公开(公告)号：CN103987879B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201280060972.9
申请日：2012-10-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H01B7/0009 , C25D3/56 , C25D3/60 , C25D3/64 , C25D5/48 , H01B1/02 , H01B1/023 , H01B1/026 , H01R13/03
Abstract: 本发明涉及一种用于非焊接型电连接的接触元件。所述接触元件具有至少一个接触部段，所述接触部段被设计为尤其是通过切割钳夹持和/或弹簧接触和/或压接和/或铆接和/或螺栓连接和/或填密和/或冲压式板栅的折叠和/或折弯来建立的电触点。本发明还说明了一种至少局部地覆盖所述接触元件且含锡的表面涂层。为了提供一种具有避免晶须生长或者在很大程度上使其生长最小化的无铅的表面涂层的接触元件，所述表面涂层含有15至73质量百分比之间的银。
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公开(公告)号：CN103987879A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201280060972.9
申请日：2012-10-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H01B7/0009 , C25D3/56 , C25D3/60 , C25D3/64 , C25D5/48 , H01B1/02 , H01B1/023 , H01B1/026 , H01R13/03
Abstract: 本发明涉及一种用于非焊接型电连接的接触元件。所述接触元件具有至少一个接触部段，所述接触部段被设计为尤其是通过切割钳夹持和/或弹簧接触和/或压接和/或铆接和/或螺栓连接和/或填密和/或冲压式板栅的折叠和/或折弯来建立的电触点。本发明还说明了一种至少局部地覆盖所述接触元件且含锡的表面涂层。为了提供一种具有避免晶须生长或者在很大程度上使其生长最小化的无铅的表面涂层的接触元件，所述表面涂层含有15至73质量百分比之间的银。
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