用于车辆的电池模块和用于电池模块的间隔保持装置

    公开(公告)号:CN114566750A

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202111421796.4

    申请日:2021-11-26

    Abstract: 本发明涉及用于车辆的电池模块,具有带有两个电池电芯外侧面的第一电池电芯,带有两个电池电芯外侧面的第二电池电芯以及至少一个间隔保持装置,该间隔保持装置为了隔开第一电池电芯与第二电池电芯夹层式地布置在所述第一电池电芯的电池电芯外侧面与第二电池电芯的电池电芯外侧面之间,其中,所述间隔保持装置具有边缘区域、中部区域以及至少在所述中部区域中具有绝缘层,该绝缘层用于第一电池电芯与第二电池电芯之间的热绝缘和/或电绝缘,其中,所述间隔保持装置的边缘区域定位在第一电池电芯的电池电芯外侧面与第二电池电芯的电池电芯外侧面之间,并且该间隔保持装置在边缘区域的至少一部分中具有相比于在中部区域中更大的厚度。

    电池模块
    3.
    发明公开
    电池模块 审中-实审

    公开(公告)号:CN116598673A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310099266.5

    申请日:2023-02-09

    Abstract: 本发明涉及一种电池模块,具有由金属材料(3)构造的壳体元件(2)和由金属材料(5)构造的盖元件(4),所述盖元件和所述壳体元件在形成构造用于容纳多个电池单池(7)的共同的内部空间(6)的情况下借助于多个螺旋连接件(8)这样彼此连接,使得在壳体元件(2)和盖元件(4)之间形成电接触,其中密封元件(9)还这样布置在壳体元件(2)和盖元件(4)之间,使得内部空间(6)以流体密封的方式相对于环境(10)封闭,其中,多个螺旋连接件(8)布置在密封元件(9)的外部。

    电池模块
    8.
    发明公开
    电池模块 审中-公开

    公开(公告)号:CN118057664A

    公开(公告)日:2024-05-21

    申请号:CN202311652444.9

    申请日:2023-11-17

    Abstract: 本发明涉及一种电池模块,其包括具有内腔(31)的电池模块壳体(3),在该内腔中能够容纳彼此串联和/或并联地导电连接的多个电池单池(2);并且具有接口元件(4),该接口元件具有壳体(41),该壳体具有穿引部(42),该穿引部构造用于容纳所述电池模块(1)的电压分接头(5),该电压分接头能够与电池单池(2)导电连接并且能够被引导通过所述电池模块壳体(3)的开口(32),其中,所述电池模块壳体(3)和接口元件(4)在形成间隙(6)的情况下彼此连接,该间隙环绕开口(32)和穿引部(42),其中,密封元件(7)接触地布置在所述间隙(6)的相邻于开口(32)和穿引部(42)的内边界(81)上。

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