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公开(公告)号：CN106573625A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580035065.2
申请日：2015-05-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60W50/023 , G05D1/00 , G05D1/02
CPC classification number: G05D1/0061 , B60W30/06 , B60W50/023 , B60W50/029 , B60W2050/0006 , G05D2201/0213
Abstract: 本发明涉及一种用于运行车辆的装置，该装置包括：控制设备，所述控制设备构造用于自动化引导所述车辆；监控设备，所述监控设备构造用于在借助所述控制设备自动化引导所述车辆期间在错误方面监控所述控制设备并且在识别到错误时从所述控制设备接管所述车辆的自动化引导。本发明还涉及相应的方法以及计算机程序。
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公开(公告)号：CN106458221A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580029232.2
申请日：2015-04-21
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60W50/02 , B60W50/029 , B60W50/04
Abstract: 本发明涉及一种用于监控车辆的提供至少部分自动化行驶功能的系统的方法，所述方法包括下列步骤：在合理性方面检查(101)所述车辆的由所述系统预给定的期望行驶状态(209)；如果检查的结果(211)是所述预给定的期望行驶状态(209)合理，则根据所述预给定的期望行驶状态(209)控制(103)所述车辆，以便达到所述预给定的期望行驶状态(209)；或者，如果检查结果理，则根据紧急情形期望行驶状态控制(105)所述车辆，以便达到所述紧急情形期望行驶状态。本发明还涉及一种相应的设备、一种相应的监控系统以及一种相应的计算机程序。(211)是所述预给定的期望行驶状态(209)不合
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公开(公告)号：CN105492289B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201480033558.8
申请日：2014-04-14
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60W30/18009 , B60W10/04 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W30/18163 , B60W40/09 , B60W50/082 , B60W50/087 , B60W50/10 , B60W2510/244 , B60W2540/04 , B60W2540/30 , B60W2550/12 , B60W2550/14 , B60W2550/22 , B60W2550/30 , B60W2550/402 , B60W2560/02 , B60W2710/18 , B60W2710/20 , B60W2720/10
Abstract: 本发明涉及一种用于运行车辆的方法，包括以下步骤：‑检测(101)车辆乘客对车辆行驶策略的期望，‑将期望行驶策略与多个对于所述车辆的当前行驶状况来说的可能行驶策略相比较(103)，和‑根据一行驶策略控制(105)所述车辆，该行驶策略根据所述比较从多个可能行驶策略中选择。此外，本发明涉及一种相应的、用于运行车辆的设备(201)以及一种计算机程序。
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公开(公告)号：CN105939905A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201480074749.9
申请日：2014-12-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于运行车辆的方法，其中，一制动装置包括作为一个元件的驻车制动器以及作为另一元件的制动增力器，该制动增力器用于操纵车辆的行车制动器，为了使车辆减速而激活该制动装置，使得借助该制动装置产生使所述车辆减速的制动力，其中，在所述车辆减速期间这样控制所述制动装置的所述元件中的至少一个：使得所产生的制动力随时间变化。本发明还涉及一种用于车辆制动装置的控制装置、一种用于车辆的制动系统以及一种计算机程序。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105492289A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201480033558.8
申请日：2014-04-14
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60W30/18009 , B60W10/04 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W30/18163 , B60W40/09 , B60W50/082 , B60W50/087 , B60W50/10 , B60W2510/244 , B60W2540/04 , B60W2540/30 , B60W2550/12 , B60W2550/14 , B60W2550/22 , B60W2550/30 , B60W2550/402 , B60W2560/02 , B60W2710/18 , B60W2710/20 , B60W2720/10
Abstract: 本发明涉及一种用于运行车辆的方法，包括以下步骤：-检测(101)车辆乘客对车辆行驶策略的期望，-将期望行驶策略与多个对于所述车辆的当前行驶状况来说的可能行驶策略相比较(103)，和-根据一行驶策略控制(105)所述车辆，该行驶策略根据所述比较从多个可能行驶策略中选择。此外，本发明涉及一种相应的、用于运行车辆的设备(201)以及一种计算机程序。
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公开(公告)号：CN105939905B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201480074749.9
申请日：2014-12-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于运行车辆的方法，其中，一制动装置包括作为一个元件的驻车制动器以及作为另一元件的制动增力器，该制动增力器用于操纵车辆的行车制动器，为了使车辆减速而激活该制动装置，使得借助该制动装置产生使所述车辆减速的制动力，其中，在所述车辆减速期间这样控制所述制动装置的所述元件中的至少一个：使得所产生的制动力随时间变化。本发明还涉及一种用于车辆制动装置的控制装置、一种用于车辆的制动系统以及一种计算机程序。
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公开(公告)号：CN106458221B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201580029232.2
申请日：2015-04-21
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60W50/02 , B60W50/029 , B60W50/04
Abstract: 本发明涉及一种用于监控车辆的提供至少部分自动化行驶功能的系统的方法，所述方法包括下列步骤：在合理性方面检查(101)所述车辆的由所述系统预给定的期望行驶状态(209)；如果检查的结果(211)是所述预给定的期望行驶状态(209)合理，则根据所述预给定的期望行驶状态(209)控制(103)所述车辆，以便达到所述预给定的期望行驶状态(209)；或者，如果检查结果(211)是所述预给定的期望行驶状态(209)不合理，则根据紧急情形期望行驶状态控制(105)所述车辆，以便达到所述紧急情形期望行驶状态。本发明还涉及一种相应的设备、一种相应的监控系统以及一种相应的计算机程序。
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