公开(公告)号：CN107000725B

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201580059510.9

申请日：2015-10-16

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： F.贝尔勒-米勒 ,  H.温肯

IPC: B60T13/58 ,  B60T13/74 ,  F16D55/226

Abstract: 本发明涉及一种用于在具有液压的行车制动器和自动化的驻车制动器的机动车中实施驻车制动过程的方法。根据本发明规定，在每个驻车制动过程中，在激活所述驻车制动过程以后所建立的制动力至少部分地由车辆乘客产生。

公开(公告)号：CN107000725A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201580059510.9

申请日：2015-10-16

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： F.贝尔勒-米勒 ,  H.温肯

IPC: B60T13/58 ,  B60T13/74 ,  F16D55/226

Abstract: 本发明涉及一种用于在具有液压的行车制动器和自动化的驻车制动器的机动车中实施驻车制动过程的方法。根据本发明规定，在每个驻车制动过程中，在激活所述驻车制动过程以后所建立的制动力至少部分地由车辆乘客产生。

公开(公告)号：CN110614981A

公开(公告)日：2019-12-27

申请号：CN201910531646.5

申请日：2019-06-19

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： F.贝尔勒-米勒 ,  H.温肯

IPC: B60T1/06 ,  B60T11/04 ,  B60T13/74

Abstract: 用于车辆的驱动系包括驱动马达和由驱动马达驱动的车轴差速器，其中在驱动马达和车轴差速器之间的传输路径中布置有摩擦制动器，通过该摩擦制动器能够产生制动力矩。