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公开(公告)号：CN102949181B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201210304375.8
申请日：2012-08-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: A61B5/0408 , A61B5/0006 , A61B5/0205 , A61B5/14542 , A61B5/6833 , A61B2560/0209 , H01H3/02 , H01H2003/0273
Abstract: 本发明涉及一种电子功能胶布，其包括粘附层（41）和覆盖层（42），在所述粘附层和覆盖层之间布置有电能量源（43）、电连接元件（44）和电子控制装置（45）。所述电子功能胶布包括开关元件，设置所述开关元件，以便控制所述电子控制装置的电流消耗，或者以便在所述电子控制装置（45）、电连接元件（44）和电能量源（43）之间建立电连接。
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公开(公告)号：CN104541341B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201380044608.8
申请日：2013-07-31
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H02M1/08 , G01R19/00 , H01F7/1844 , H01F2007/1866 , H01F2007/1888 , H02M3/156 , H02M2003/1555
Abstract: 本发明涉及一种用于调节流经电感性的用电器（3）的电流的电流强度（IIst）的方法，其中用电器与开关设备（5）和电流测量装置（4）串联并且与空转部件（7）并联，并且在脉冲宽度调制周期期间控制开关设备（5）以便调节电流强度（IIst）。在此规定，借助于第一调节器（13）由输入电流强度（IE）来确定要在脉冲宽度调制周期中调节的平均负载电压（UmL），所述负载电压在脉冲宽度调制周期中借助于开关设备（5）在用电器（3）处进行调节，其中将平均负载电压（UmL）或借助于第二调节器（22）由预设的额定电流强度（ISoll）来确定的额定负载电压（UsL）输送给匹配于用电器（3）的模型（15），并且其中由经过用电器（3）的实际电流强度（IIst）以及借助于模型（15）确定的模型电流强度（IModell）之间的差值（ΔI）和预设的额定电流强度（ISoll）之间的差来确定输入电流强度（IE）。本发明此外涉及一种电路装置（1）。
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公开(公告)号：CN104541341A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201380044608.8
申请日：2013-07-31
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H02M1/08 , G01R19/00 , H01F7/1844 , H01F2007/1866 , H01F2007/1888 , H02M3/156 , H02M2003/1555
Abstract: 本发明涉及一种用于调节流经电感性的用电器（3）的电流的电流强度（IIst）的方法，其中用电器与开关设备（5）和电流测量装置（4）串联并且与空转部件（7）并联，并且在脉冲宽度调制周期期间控制开关设备（5）以便调节电流强度（IIst）。在此规定，借助于第一调节器（13）由输入电流强度（IE）来确定要在脉冲宽度调制周期中调节的平均负载电压（UmL），所述负载电压在脉冲宽度调制周期中借助于开关设备（5）在用电器（3）处进行调节，其中将平均负载电压（UmL）或借助于第二调节器（22）由预设的额定电流强度（ISoll）来确定的额定负载电压（UsL）输送给匹配于用电器（3）的模型（15），并且其中由经过用电器（3）的实际电流强度（IIst）以及借助于模型（15）确定的模型电流强度（IModell）之间的差值（ΔI）和预设的额定电流强度（ISoll）之间的差来确定输入电流强度（IE）。本发明此外涉及一种电路装置（1）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111058927B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN201910987289.3
申请日：2019-10-17
Applicant: 大众汽车有限公司 , 罗伯特·博世有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明涉及一种用于确定以来自机动车中的燃烧发动机的废气质量流的炭黑颗粒加载炭黑过滤器的方法以及一种用于带有炭黑过滤器的燃烧发动机的控制设备和一种用于执行该方法的计算机程序产品。在该方法的第一步骤100中获取针对在废气质量流、废气温度、周围环境压力和在没有加载的炭黑过滤器上的压降之间的关系的特征曲线；在第二步骤200中确定在炭黑过滤器的加载的情况下的第二废气质量流和在此出现的第二压降；在第三步骤300中，由特征曲线获取第一压降，针对该第一压降，第一废气质量流和第二废气质量流具有相同的值；在第四步骤400中，依据之前确定的参数借助于实时参数估算、优选地借助于梯度方法计算针对炭黑过滤器的加载的估算值。
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公开(公告)号：CN111058927A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201910987289.3
申请日：2019-10-17
Applicant: 大众汽车有限公司 , 罗伯特·博世有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明涉及一种用于确定以来自机动车中的燃烧发动机的废气质量流的炭黑颗粒加载炭黑过滤器的方法以及一种用于带有炭黑过滤器的燃烧发动机的控制设备和一种用于执行该方法的计算机程序产品。在该方法的第一步骤100中获取针对在废气质量流、废气温度、周围环境压力和在没有加载的炭黑过滤器上的压降之间的关系的特征曲线；在第二步骤200中确定在炭黑过滤器的加载的情况下的第二废气质量流和在此出现的第二压降；在第三步骤300中，由特征曲线获取第一压降，针对该第一压降，第一废气质量流和第二废气质量流具有相同的值；在第四步骤400中，依据之前确定的参数借助于实时参数估算、优选地借助于梯度方法计算针对炭黑过滤器的加载的估算值。
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公开(公告)号：CN102251865B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201110125567.8
申请日：2011-05-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02D41/22
Abstract: 本发明涉及用于识别内燃机的进气系统中的泄露的方法和装置。该方法具有以下步骤：在第一工作点上以转速和环境压力与内燃机的进气系统中的压力之间的第一压差来运行内燃机；计算流入到进气系统中的第一预期质量流量；测量流入到进气系统中的第一质量流量并且计算所测量的第一质量流量与第一预期质量流量之间的差;在第二工作点上以相同的转速和环境压力与内燃机的进气系统中的压力之间的第二压差来运行内燃机，其中第二压差有别于第一压差；计算流入到进气系统中的第二预期质量流量；测量流入到进气系统中的第二质量流量并且计算所测量的第二质量流量与第二预期质量流量之间的差；并且比较在第一和第二工作点上求得的质量流量差。
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公开(公告)号：CN102949181A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210304375.8
申请日：2012-08-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: A61B5/0408 , A61B5/0006 , A61B5/0205 , A61B5/14542 , A61B5/6833 , A61B2560/0209 , H01H3/02 , H01H2003/0273
Abstract: 本发明涉及一种电子功能胶布，其包括粘附层（41）和覆盖层（42），在所述粘附层和覆盖层之间布置有电能量源（43）、电连接元件（44）和电子控制装置（45）。所述电子功能胶布包括开关元件，设置所述开关元件，以便控制所述电子控制装置的电流消耗，或者以便在所述电子控制装置（45）、电连接元件（44）和电能量源（43）之间建立电连接。
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公开(公告)号：CN102251865A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110125567.8
申请日：2011-05-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02D41/22
CPC classification number: F02D41/18 , F02D41/0002 , F02D41/0007 , F02D41/22 , F02D2200/0402 , F02D2200/0406 , F02D2200/0414 , F02D2200/101 , Y02T10/42
Abstract: 本发明涉及用于识别内燃机的进气系统中的泄露的方法和装置。该方法具有以下步骤：在第一工作点上以转速和环境压力与内燃机的进气系统中的压力之间的第一压差来运行内燃机；计算流入到进气系统中的第一预期质量流量；测量流入到进气系统中的第一质量流量并且计算所测量的第一质量流量与第一预期质量流量之间的差;在第二工作点上以相同的转速和环境压力与内燃机的进气系统中的压力之间的第二压差来运行内燃机，其中第二压差有别于第一压差；计算流入到进气系统中的第二预期质量流量；测量流入到进气系统中的第二质量流量并且计算所测量的第二质量流量与第二预期质量流量之间的差；并且比较在第一和第二工作点上求得的质量流量差。
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