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    探测碰撞事件
    1.
    发明公开
    探测碰撞事件 有权

    公开(公告)号：CN112272630A

    公开(公告)日：2021-01-26

    申请号：CN201980037850.X

    申请日：2019-06-04

    Applicant: 罗伯特·博世有限公司

    Inventor： K·海尔 ,  M·克莱因 ,  A·克勒

    IPC: B60R21/013

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆、尤其至少部分自动化运行的车辆的用于探测碰撞事件(150)的方法(200)，所述方法具有以下步骤：a.根据所述车辆的至少一个环境传感器装置(100)的第一传感器信号(121)创建(201)针对所述车辆的环境模型；b.借助于所述环境模型求取(202)与对象的接触概率(130)；c.根据所求取的接触概率(130)打开(203)接触式传感器装置(110)的第二信号(123)的测量窗口(140)；d.根据所述第二传感器信号(123)、尤其在所述测量窗口(140)以内识别(204)碰撞事件(150)。

    用于对车辆进行错误行驶警告的方法和设备
    3.
    发明公开
    用于对车辆进行错误行驶警告的方法和设备 无效

    公开(公告)号：CN109427215A

    公开(公告)日：2019-03-05

    申请号：CN201810986927.5

    申请日：2018-08-28

    Applicant: 罗伯特·博世有限公司

    Inventor： A·克勒 ,  J·福尔廷

    IPC: G08G1/16 ,  B60W30/08 ,  B60W50/14

    Abstract: 本发明涉及一种用于在事故和/或安全性紧要的行驶状况之后、尤其在车辆(100)在此期间停车之后对车辆(100)进行错误行驶警告的方法(300)，其中，方法(300)包括识别(301)步骤，其中，识别车辆(100)的行驶方向在事故之后的改变。最后，方法(300)包括提供(303)警告信号(130)的步骤，其中，根据车辆(100)的行驶方向改变来提供警告信号(130)，以便在事故之后和/或在安全性紧要的行驶状况之后输出对车辆(100)的错误行驶警告。本发明还涉及一种相应的设备、一种计算机程序和一种机器可读的存储介质。

    用于流体的流体输送系统
    4.
    发明授权
    用于流体的流体输送系统 失效

    公开(公告)号：CN105556111B

    公开(公告)日：2018-11-13

    申请号：CN201480051302.X

    申请日：2014-09-11

    Applicant: 罗伯特·博世有限公司

    Inventor： A·克勒 ,  A·杜特

    IPC: F02M63/00

    Abstract: 本发明涉及一种用于流体的输送系统，具有带有低压泵(2)的低压输送系统和带有高压泵(8)的高压输送系统，这些系统通过连接管道连接，其中，该流体输送系统具有压力减振器(19)。根据本发明提供一种流体输送系统，借助该流体输送系统使由引起流体中的流量波或压力波的流体脉动被衰减。这由此实现：所述压力减振器(19)布置在低压输送系统中并且是液压式压力减振器(19)。所述液压式压力减振器(19)具有布置在缸(20)内的活塞(21)，该活塞能够逆着压力弹簧(23)的力和在接收压力弹簧的压力弹簧室(22)内存在的蒸气压力移动。

    内燃机的燃料喷射系统
    6.
    发明公开
    内燃机的燃料喷射系统 有权

    公开(公告)号：CN103201495A

    公开(公告)日：2013-07-10

    申请号：CN201180052758.4

    申请日：2011-09-21

    Applicant: 罗伯特·博世有限公司

    Inventor： A·克勒

    IPC: F02M37/00 ,  F02M59/20 ,  F02M59/34

    CPC classification number: F02M59/205 ,  F02M37/0029 ,  F02M37/0052 ,  F02M59/34

    Abstract: 内燃机的燃料喷射系统，具有一个燃料箱（2），该燃料箱通过一个前置压力泵（1）与一个高压泵（5）的泵内室（3）相连接，其中该泵内室（3）通过一个计量单元（10）与一个泵工作室（9）连接，该泵内室（3）再通过一个具有一个阀壳体（17）、一个阀活塞（18）及一个设在弹簧室（15）中的阀弹簧（19）的溢流阀（16）与一个回流管路（7）形成液压连接，其特征在于：所述弹簧室（15）通过一个节流连接部分与一个由所述计量单元（10）连接出的液压室相连接。按照本发明提供一种燃料喷射系统，其中，泵工作室（9）的加注压力能与输送量有关地调节。这这样来实现，即所述弹簧室（15）通过一个节流连接部分与一个由所述计量单元（10）连接出的液压室相连接。

    高压泵
    8.
    发明授权
    高压泵 有权

    公开(公告)号：CN104487699B

    公开(公告)日：2018-03-13

    申请号：CN201380036918.5

    申请日：2013-06-27

    Applicant: 罗伯特·博世有限公司

    Inventor： A·克勒 ,  A·默茨 ,  S·索科尔 ,  J·莫洛克

    IPC: F02M63/00

    CPC classification number: F02M63/0001

    Abstract: 本发明涉及一种高压泵(1)，用于泵送流体，尤其是燃料，例如柴油，包括：壳体(8)；具有至少一个凸轮(3)的驱动轴(2)；至少一个活塞(5)；至少一个缸(6)用于支承所述至少一个活塞(5)，所述至少一个活塞(5)间接支撑在所述具有至少一个凸轮(3)的驱动轴(2)上，使得所述至少一个活塞(5)能够因所述驱动轴(2)的旋转运动而实施平移运动；润滑室(40)，所述具有至少一个凸轮(3)的驱动轴(2)布置在所述润滑室中，以便润滑和冷却所述驱动轴(2)；至少一个轴滑动轴承用于支承所述驱动轴，其中，所述至少一个轴滑动轴承相对于所述润滑室(40)具有由处于所述轴滑动轴承和驱动轴承(2)之间的间隙、尤其是环形间隙形成的导流连接，使得所述至少一个轴滑动轴承被来自所述润滑室(40)的润滑液润滑和冷却。在所述壳体(8)和/或用于所述驱动轴(2)的轴承衬套(41)中加工有至少一个通道用于从所述润滑室(40)附加地导出润滑液。

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